我厂曲轴磨床头尾架电气驱动方案简介

曲轴磨床是在外圆磨床基础上发展起来而成为一种专用的磨床,一般用来加工曲轴曲柄颈的,有的还能进行外圆磨削和锥磨。这类磨床主要适用于汽车、拖拉机和内燃机等行业。曲轴磨床与外圆磨床的最大区别在于其头、尾架的结构。由于曲轴的特殊结构—一很大的偏心,也就决定了曲轴磨床的头尾架结构。即为了磨好曲轴,要求头、尾架应尽可能的同步运行及加平衡块以保证均匀运转。在以往的曲轴磨床发展中,头尾架的电气驱动系统也在不断地发展与改进中。在一般小型曲轴磨床生产中,如我厂生产的M8240、M8260B等机床中多是单边驱动的,利用头架的…     

富士变频器在曲轴磨床头尾架驱动中的应用

曲轴磨床是用来加工曲轴曲柄颈的专用磨床,主要适用于汽车、拖拉机和内燃机等行业.曲轴磨床与外圆磨床的最大区别在于头、尾架的结构.为了磨好曲轴,要求头、尾架尽可能的同步运行和加平衡块以保证匀速运转.     

用有限元分析法制造曲轴磨床

最近,西班牙Danobat S.Coop.LTDA应用工件和机床的有限元分析法,制造出提高了生产率和精度的磨床。 MW-SI-75-CNC型多砂轮磨床用于加工汽车曲轴。曲轴很容易产生挠曲。在强力磨削作用下会降低精度,同时即使要求的生产率不太高,也难于达到。热和结构效应的有限元分析法,表明如何支承工件以保持精度,     

磨床多向可调式尾架

磨床多向可调式尾架能使尾架升降及微调倾斜,也可转动及纵向移动,使头尾两顶尖处在同一中心线上,基本消除了磨床工作台面的误差。它是改造旧磨床,提高磨床加工精度的有效方法。 多向可调式尾架结构如图所示。它由微调螺杆1、套筒架2、移动斜块3、上托板4等组成。     

用Ar^3双液淬火解决曲轴磨床头架主轴淬火裂纹

MQ8260型曲轴磨床专门用于磨削汽车、拖拉机发动机上曲轴的曲柄颈和主轴颈,最大二件可达120kg。曲轴工件加工椭圆度允差0.01 mm,不柱度允差0.01 mm,表面波纹度1.6μm,粗糙度R_α 0.4μm。按上述这种在负载下传递动力,受力情况相当复杂,精度又要求很高的头架主轴,不但需有足够的刚度和强     

曲轴连杆颈磨床液压自动分度装置设计

根据曲轴工作的特点,讨论了提高曲轴连杆颈的表面磨削质量和尺寸精度的措施,提出了曲轴连杆颈精度的好坏会直接影响汽车发动机的质量和使用寿命,分析了曲轴连杆颈磨床液压自动分度装置的设计方案,针对曲轴表面质量和尺寸精度的要求,介绍了一种曲轴磨床自动液压分度装置的结构设计,适用于各种规格曲轴尤其是较大规格曲轴的加工,可以提高曲轴...     

最新的CNC曲轴连杆轴颈磨床

Landis公司新开发的CNC曲轴连杆轴颈磨床采用轨道式连杆轴颈磨削方式,提高了加工质量与生产效率,也增加了机床的柔性。     

磨床尾架的技术改造

通过对现有磨床尾架进行技术改造,使磨床能加工超重超长的工件,扩大了机床的适用范围,取得了良好的经济效益.     

基于FANUC系统IO-LINK通信的曲轴磨床头尾架同步控制

曲轴连杆颈磨床磨削、修整、工件旋转需要并行工作的三路径控制系统,FANUC-0i-TD系统只能提供双路径控制,因此该曲轴磨床采用了双数控系统控制。主系统NC1控制磨削、修整,子系统NC2控制工件旋转。介绍了基于IO-LINK通信的曲轴磨床头尾架同步驱动工件旋转控制方法,内容涉及驱动方案、双系统IO-LINK连接与设定、接口信号设计、监控操作画面设计以及速度匹配等关键技术问题。该方法已在5RN-CK曲轴磨床中得到验证。     

淬火机头尾架的改进设计与制造

详细总结了淬火机头尾架技术引进及改型设计制造的过程。根据功能要求,对于一些难以加工的零件,在不影响使用功能的前提下,采用了变通的加工工艺。对于一些难以达到的加工和装配要求,则改进了结构设计思路,以一种新型结构代替原有结构,保证了功能,降低了加工制造难度。对于密封件,根据不同的情况,分别选用国产件和进口件,既保证了密封,又控制了成本。同时对某些结构尺寸根据国标进行了修改,以方便加工制造。     

基于DSP的交流伺服控制系统

提出了一种全数字交流伺服驱动器的软硬件设计与实现方案,系统核心控制部分采用TI的电机专用控制芯片TMS320F2812,功率电路则采用一体化智能功率模块 (ASIPM) 构成.给出了系统的实验结果,表明了该系统具有动态性能好、控制精度高的突出优点.     

高速数字信号处理器控制的电主轴永磁同步电机交流伺服驱动系统

介绍一种用高速数字信号处理器（DSP）控制的全数字化电主轴永磁同步电机交流伺服驱动系统。根据矢量变换理论和弱磁控制理论，提出一种高效精确的定子电流矢量控制策略。通过对电主轴各种运行情况进行计算机仿真研究，得出一些重要结论。     

基于DSP交流伺服位置控制系统的研究

提出一种基于数字信号处理器(DSP)的交流位置伺服控制系统。DSP具有的强大高速运算能力,片内集成了丰富的电机控制外围部件和电路,简化了控制电路的硬件设计,提高了系统的可靠性,并且利用DSP具有极强的数字计算能力,使很多新型的控制算法可以被用于伺服控制器中,实现了“软件化”的全数字伺服驱动器。实验结果表明了该系统具有良好的动态和静态控制特性和一定的实用性。     

永磁交流同步电机伺服系统控制策略及仿真

建立永磁同步电机的数学模型。采用基于励磁电流id=0的转子磁场定向矢量控制方法,实现永磁同步电机的解耦控制。在MATLAB仿真软件环境下建立了交流伺服系统的仿真模型,位置调节器、速度调节器和电流调节器均采用常规PI控制算法,逆变器采用SPWM调制策略。仿真结果验证了控制方案的正确性和有效性。     

基于ARM7的交流伺服电机控制系统研究

以ARM7为核心处理器,辅以一定的外围电路,以位置传感器作为反馈,通过PID控制策略,实现对交流伺服电机的位置控制。该控制方法能实现系统的精确定位,具有较高的使用价值。     

基于伺服电机的低刚度运动机构同步控制研究

针对一个低刚度、大惯量、高同步要求的U型俯仰门架运动机构,提出了伺服电机驱动滚珠丝杠的同步控制方法。利用PLC（可编程逻辑控制器）定位功能模块FM353,借助于伺服驱动器提供的数频级联主从控制模式,并结合对门架机构运动不同步的人工干预的高精度校正补偿方法,使该机构的运动达到了0.1°的同步精度要求。     

基于人机界面的高精度数控内圆磨床伺服系统构成与控制

针对高精度数控内圆磨床的进给系统，提出了伺服系统的构建方法和参数，并创建了基于人机界面环境下的伺服系统的控制方法。     

基于摩擦补偿的交流伺服工作台爬行控制

低速工况下由摩擦引起的爬行现象是影响机械加工精度的重要因素。建立了XY交流伺服工作台爬行的数学模型。设计了一种变结构控制和基于摩擦模型前馈补偿相结合的综合控制策略,用于减小交流伺服工作台爬行对定位精度的影响。仿真和实验结果表明,采用提出的控制策略可以明显降低爬行产生的跟踪误差。     

基于DRNN的某交流伺服系统控制研究

某火箭炮交流位置伺服系统存在非线性、强耦合、时变性,传统控制难以取得很好的控制效果,为此提出了基于对角递归神经网络(DRNN)的模型参考自适应控制,设计了对角递归神经网络辨识器与控制器,并引入了动量因子和自适应学习因子,提高了自适应控制器的稳定性和响应速度,仿真结果表明该控制器具有精度高,响应快,鲁棒性好的特点。     

基于DSP的交流伺服电机控制系统的研究

提出了一种基于DSP的交流伺服电机控制系统,给出了控制系统的硬件和软件设计.选用美国TI公司推出的DSP控制器TMS320F2812来实现交流伺服系统,它具有强大的高速运算能力,片内集成了丰富的电机控制外围部件和电路,简化了控制电路的硬件设计,提高了系统的可靠性,并且利用DSP具有的极强数字计算能力,使很多新型的控制算法可以被用于伺服控制器中,实现了"软件化"的全数字伺服驱动器.