芳纶纤维在轮胎骨架材料中的应用

介绍芳纶纤维作为轮胎骨架材料的性能优势及国内外研究应用情况,对芳纶帘线在轮胎骨架材料中的应用进行总结和展望。芳纶纤维不仅能减小轮胎质量和降低滚动阻力,而且有利于提高轮胎的抗刺扎和抗切割性能,芳纶复合帘线及芳纶胎圈帘布、芳纶带束层的应用可作为开发重点,更有实际生产价值。     

芳纶复合帘线的加工、粘合与应用

概述芳纶复合帘线的加工、粘合机理以及在轮胎中的应用。直捻机经过改进可用于芳纶复合帘线加工;芳纶表面改性、超声波处理、γ射线辐射和二次浸渍工艺等均可提高芳纶帘线的粘合性能;将芳纶复合帘线用于子午线轮胎带束层和冠带层、工程机械轮胎缓冲层等,可减小轮胎质量,提高抗刺扎性能,延长使用寿命。     

钢丝芳纶复合帘线开发成功

<正>据《轮胎评论》报道,贝卡尔特(Bekaert)公司和杜邦公司合作,研发出一种钢丝芳纶复合帘线。这种复合帘线是以芳纶纤维为芯,外围用钢丝帘线缠绕而成。这种复合帘线比普通的钢丝帘线的强度更高,且克服了芳纶纤维与胶料之间的黏合性能稍差的难题,适用于工程轮胎,特别是矿山机械用轮胎和特种载重轮胎。     

航空子午线轮胎带束层胶料与纤维帘线粘合性能研究

研究航空轮胎带束层胶料配方对其与锦纶/芳纶复合帘线和芳纶帘线粘合性能的影响。结果表明,间-甲-白粘合体系可使胶料保持较大定伸应力和拉伸强度的同时提高芳纶帘线与胶料的粘合性能,此外间-甲粘合体系也可使锦纶/芳纶复合帘线与胶料有较好的粘合性能。粘合体系的发展使芳纶帘线在高性能要求的航空轮胎中应用成为可能。     

芳纶/聚酯复合帘线性能研究

通过改变芳纶／聚酯复合帘线的初捻捻度比和复捻捻系数对比了复合帘线的强伸性能变化规律，并优选加捻参数，研究了芳纶、聚酯、芳结／聚酯复合帘线在不同温度下老化不同时间的静态及往复拉伸疲劳后的粘合性能和不同受力条件下动态往复疲劳后的粘合性能以及不同受力条件下动态往复疲劳后的粘合强度保持率，比较了３种帘线的耐疲劳性能。结果表明，复合帘线的静、动态老化后粘合性能均优于芳纶、聚酯帘线，耐疲劳性能比芳纶帘线略有提高，成本比芳纶帘线降低４４％。     

RFL体系改性对芳纶帘线-橡胶粘合性能的影响

介绍了芳纶帘线-橡胶界面粘合性能的研究方法,并对芳纶帘线-橡胶复合材料静态粘合性能进行研究,采用H抽出对其进行评价。研究和评价的结果表明,采用改性剂M改性的RFL浸渍系统对芳纶纤维与橡胶粘合能力有显著的提高,并且得出了改性剂M填加量的最佳值。     

芳纶复合帘线及芳纶浆粕在子午线轮胎中的应用

研究芳纶/锦纶66复合帘线在高性能轿车子午线轮胎冠带层以及芳纶浆粕在载重子午线轮胎胎肩垫胶中的应用.结果表明,芳纶/锦纶66复合帘线应用于轿车子午线轮胎冠带层,轮胎各项性能达到国家标准要求,高速性能优异;芳纶浆粕应用于载重子午线轮胎胎肩垫胶,可降低生热,提高轮胎的耐久性能.     

芳纶复合帘线的研发与应用

简介了芳纶复合帘线的性能、加工和粘合工艺以及目前的应用范围。表明通过芳纶复合帘线的研发,不仅使轮胎的性能不断提高,而且还可降低成本,必将在轮胎等橡胶制品领域中得到推广应用。     

芳纶/聚酯复合帘线性能研究

通过改变芳轮／聚酯复合帘线的初捻捻度比和复捻捻系数对比了复合帘线的强伸性能变化规律，并优选加捻参数，研究了芳轮、聚酯、芳纶／聚酯复合帘线在不同温度下老化不同时间的静态及往复拉伸疲劳后的粘合性能和不同受力条件下动态往复疲劳后的粘合性能以及不同受力条件下动态往复疲劳后的粘合强度保持率，比较了３种帘线的耐疲劳性能。结果表明，复合帘线的静、动态老化后粘合性能均优于芳纶、聚酯帘线，耐疲劳性能比芳纶帘线略有提     

同步带芳纶骨架材料的性能特点

介绍了芳纶纤维的拉伸、弯曲和扭转性能，并与玻璃纤维进行了对比。介绍了所设计的３种芳纶帘线的拉伸、蠕变性能，并与玻璃纤维帘线作了对比、研究了以芳纶帘线为骨架材料的同步带的拉伸性能与耐疲劳性能。认为芳纶骨架材料同步带的性能优于玻璃纤维同步带。