液体火箭爆炸后有毒气体危害安全距离估算方法

本文提出了液体火箭爆炸后有毒气体危害安全距离和残余推进剂蒸发、散逸规律计算方法,对发射场技术安全有关问题研究进行了初步探索。     

液体推进剂爆炸实验冲击波超压分析

液体火箭推进剂发生爆炸时,其冲击波是对周围的人和物造成危害的主要因素之一.因此,对这一课题进行研究并提出相应的对策具有重要现实意义.在现场模拟液体火箭推进剂爆炸的基础上,通过深入的理论计算,对液体推进剂爆炸所产生的冲击波超压形成机理及其危害范围作了比较详细的分析.     

我航天发射场有能力发射大吨位空间站

据披露,我国载人航天发射场可以满足未来大吨位空间站发射需要。 地处酒泉卫星发射中心的中国载人航天发射场,是中国人出征太空的重要地面支持系统。火箭、飞船及空间应用等各系统研制完成后,在发射场进行组装、测试等发射前准备     

测量系统监测低温液体

在航天发射任务中,将火箭所需的气体推进剂在低温下转变成液态（如液氢、液氧）进行储存,可减小推进剂储罐的体积、降低成本。自从1962年发射“半人马座”的上面级火箭至今,NASA已将这些低温液体用于飞行器的推进剂、反应物和生命支持系统。在NASA未来的长期太空探索计划中．超低温液体还将用于航天动力系统、航天发射系统和着陆场,以及月球居住系统。     

可贮存有毒推进剂在大气中蒸发特性的研究

介绍了可贮存推进剂在大气中蒸发实验研究结果以及推进剂蒸发速率计算数学模型,简要讨论了实验结果。其结果为研究毒气在大气中扩散的机理,预算毒气范围提供了翔实科学的数据。     

发射场地面设备寿命定量评估方法研究及应用

对极大似然估计法和求双侧置信限的区间估计法在发射场地面设备寿命定量评估中的应用进行了研究,并以载人航天发射场加注系统的设备实例进行了说明,取得了良好的效果。     

现代航天发射场C~3I系统探讨

根据航天试验的特点 ,对航天发射场 C3I系统的组成、结构、完善的方法、充分发挥 C3I系统的总体效能、提高指挥自动化水平和决策支持能力等方面进行了探讨 ,提出了在发射场 C3I系统中引入测试发射过程故障诊断系统的技术方法。从重视航天发射场 C3I系统的功能和应用软件的研制开发 ,为提高航天发射指挥自动化水平以及达到对指挥员决策支持的目的提供了理论基础和技术指导。     

国家至上争创一流——腾飞的中国航天科技集团第四研究院

中国航天科技集团公司第四研究院（又称“航天动力技术研究院”．以下简称“航天四院”）是目前我国规模最大、专业最齐全、技术实力最雄厚的固体火箭发动机专业研究院．主要承担国家导弹和宇航工程型号固体发动机的研制、生产、试验,以及该领域内国家重大预先研究任务．是总装备部火箭发动机及推进剂专业组组长单位,     

今年我国航天计划发射15箭17星1船

据透露,2008年我国航天计划发射15枚火箭,17颗卫星和1艘飞船。 2007年,我国除了成功发射“嫦娥一号”卫星之外,还成功完成了“长征”运载火箭百次发射、在轨交付“尼日利亚通信卫星一号”、新建海南航天发射场等多项任务。首次绕月探测工程的成功实施,更标志着中国航天已迈入深空探测新时代。     

新一代航天发射场建设发展探讨

从分析国内航天发射场发展动态入手，结合国外发射场现状及发展情况，提出了新一代航天发射场建设发展设想。     

火箭／发射装置系统发射动力学及行车振动分析──一体化模型研究

建立了发射动力学及行车振动一体化时变系统模型，在本模型中，将火箭弹、发射装置及发射车视为相互作用、相互制约的动力学系统，从系统观点去解释系统内部各部分之间在发射和行军过程中的相互作用及最佳参数匹配关系．本模型考虑了路面不平度、弹质量偏心、推力偏心、动不平衡等随机干扰因素对火箭行车振动过载的影响．在该一体化模型基础上，设计了模拟软件，进行了仿真计算，并得到了一些有益的结论．     

运载火箭控制技术仿真训练系统

研究了运载火箭控制技术的仿真训练方法,并运用面向对象方法和多媒体技术,提出了基于网络模型的训练系统设计方案。首先从控制系统原理的角度对运载火箭发射全过程进行理论分析,然后从发射试验的角度对运载火箭的发射实际过程进行了仿真。     

通气超空化对水下火箭发动机性能影响

火箭发动机具有功率密度大、推力大等优势,常被用作主动攻击高速水中兵器的推进器.然而,火箭发动机在水下工作时喷管出口压力发生剧烈脉动,进而影响发动机的推力性能,甚至造成安全事故.为研究火箭发动机在水下的工作特性和尾流场特性,基于VOF多相流模型和理想气体模型,建立了高温高压燃气水下超声速喷流的数值模型,分别在单相水来流和通气超空化来流条件下对火箭发动机的内外流场进行仿真计算,获得了通气超空泡、工作压力等因素对火箭发动机尾喷流场的影响规律.研究结果表明:无通气超空化时,尾喷流存在明显的颈缩、胀鼓、回击等非定常现象,发动机推力剧烈脉动;存在通气超空化时,火箭发动机喷出的燃气与超空泡内气体掺混排出,尾流场的非定常特性显著减弱,发动机推力未产生剧烈脉动;当发动机工作压力增大为设计压力一倍时,在无空化条件下燃气流量及发动机推力分别产生30.4%和20.6%的振荡幅度,在通气超空化条件下发动机的工作性能几乎不受工作压力的影响.     

某火箭弹制造缺陷对起始扰动影响的仿真研究

目的　研究火箭弹制造缺陷对起始扰动的影响． 方法　根据火箭武器系统结构特点, 建立火箭起始扰动发射动力学模型, 应用蒙特卡洛方法对火箭发射过程进行数值仿真． 结果　得出了火箭弹质量偏心、动不平衡、推力偏心等对火箭弹起始扰动的影响规律． 结论　火箭弹缺陷对起始扰动的影响不容忽视, 在火箭武器研制中应该对此加以考虑     

小卫星空中机动发射火箭最少发射条件测试分析

运载火箭的快速测试与发射技术是小卫星机动发射的关键技术之一。空中机动发射不仅能大大提高机动发射的生存能力，且具有很高的经济效益。依据技术的继承性与先进性相结合的原则，围绕小卫星空中机动(机载)发射运载火箭3大主系统，进行了发射前运载火箭测试内容及测试方法的分析比较；提出最少发射条件的概念、安全发射的前提条件和仪器设备要求：给出了最少发射条件的建议；为运载火箭机动发射测试方法和测试流程的制定提供了参考依据。     

新型非火药驱动二级轻气炮内弹道诸问题的研究

本文针对一种设计弹速为８ｋｍ／ｓ的新型非火药驱动二级轻气炮，在调炮中所遇到的发射参数的选择与优化，高压段及炮管的烧蚀与预防等实际问题，建立了该炮发射过程的内弹道物理模型；运用数值模拟和优化的方法找到了各发射参数影响弹速的规律、确定了最优发射参数组合，得到了在不同发射条件下高压段及炮管内气流和壁面温度场随时间的变化情况；还计算了高压段和炮管的烧蚀量．计算结果表明，在高压段和炮管的连接处烧蚀最为严重．     

水下喷气推进高速射流场数值研究

为建立航行体点火初期尾部流场结构的预测方法,并揭示水下燃气喷射非定常流场与推进航行体运动的相互关系,以简化的潜射火箭为研究模型,采用流体体积法（VOF）两相流模型结合动网格方法对系留状态和运动状态下的燃气喷射流场进行数值模拟,分析了两种状态下燃气喷射形成的复杂流场结构.结果显示,喷气推进航行体在水下发射时,喷口附近形成复杂的流动结构和演化过程,并伴有较大的压力脉动产生;航行体加速运动导致的边界变化对燃气喷射流场产生较大的影响.     

剩余推进剂排放对卫星表面污染量的计算

分析了某运载火箭的第三级火箭在星箭分离后,贮箱内剩余推进剂排放的物理过程;应用Euler理论的多相流体模型,建立了剩余推进剂排放气-粒两相湍流流动的数学模型;计算了剩余推进剂排放对卫星造成的最大污染量,为推进剂排放方案的实施与否提供理论依据.     

应对信息化武器试验需要建设数字化发射场

随着信息化技术在武器上的不断应用和发展,发射场试验能力与武器系统对发射场的要求之间形成了严重的矛盾。为解决这些矛盾,提出了基于HLA网络的数字化发射场建设方案,并对数字化发射场的特点、功能、作用、优点等进行了论述。通过对数字化发射场的组成及体系结构的论证,指出了建设数字化发射场所需要的关键技术。同时,针对数字化发射场的运作模式,提出了未来的研究方向。