基于解析法的轴对称非球面加工机床运动创成

提出了一种新的机床设计方法。从轴对称非球面构型特征出发,解析刀具与工件的位姿关系。建立刀具相对于工件的位姿矩阵,提出所需的运动单元,创成加工轴对称非球面机床运动功能方案。优化设计结果,并给出对应运动结构式的机床结构布局图,实现了轴对称非球面加工机床创新设计。     

基于UG和VERICUT的车铣复合加工

随着数控技术的发展,车铣复合加工在现代制造中日益发挥着重要作用.首先提出了基于UG和VERICUT的车铣复合集成数字化制造技术流程;而后以典型的机床为例,阐述数控工艺规划和程序编制方法,利用VERICUT软件构建了加工仿真模型进行仿真加工;最后通过典型结构件的加工得到了合格的零件,验证了方法的可行性.     

车铣加工的运动学模型与切屑形成机理

分析切屑形成机理及刀具、切削刃与工件在X-Y,X-Z平面内可能的接触范围.建立了车铣过程的一种运动学模型.得出了圆周切削刃车铣时切削厚度的计算公式.     

车铣复合在凸轮轴加工中的应用

随着科学技术的不断发展，不同机械设备对零件的复杂性、精度要求越来越高，并且由于市场竞争的愈发激烈，提高加工效率，缩短加工周期成为了普遍机械加工的挑战。凸轮轴是汽车发动机的关键零件，其外观形状复杂多变。传统加工方法误差大，生产效率低，使用车铣复合加工机床则可以实现一次夹装即可完全加工出成品，缩短工期，降低误差，提高生产效益。     

轴向车铣六面体工件运动矢量建模的研究

以加工六面体工件为例，通过矢理建模，给出了描述轴向车铣六面体工件运动过程的基本矢量方程，通过对运动轨迹进行计算机仿真，得出刀具齿数、转速比及铣削方式是影响轴向车铣已加工表面质量的主要因素。     

基于车铣技术的微小型零件完整加工

微小型零件在加工过程中抓取和再定位的难度,极大地影响了加工精度和加工效率,完整加工为微小零件的加工提供了一个可行的方法．分析了完整加工的特点,阐述了微小零件完整加工的必要性,结合实例对微小型零件的完整加工进行了分析．     

高速车铣已加工表面粗糙度的理论与实验研究

综合考虑了刀具几何参数、刀具与工件的相对运动以及切削用量对已加工表面轴向残留面积高度的影响,建立了高速正交车铣已加工表面轴向残留面积高度的理论计算模型和计算公式,并据此提出了已加工表面粗糙度理论值的计算方法．实验研究结果表明。理论轴向残留面积高度是影响实际高速正交车铣已加工表面粗糙度的主要因素．     

曲轴连杆颈正交车铣加工工艺的研究

对曲轴连杆颈正交车铣加工路径的数学模型作出了分析,根据数学模型对车铣加工曲轴连杆颈时的进、出刀点位置,刀具及刀具与曲轴之间的偏心量等工艺参数进行了一定的研究和分析并给出了选择原则。实践证明该方法有效可行。     

广义铣削加工表面创成模型

在分析影响加工表面形貌诸多因素的基础上,首先提出一种广义的铣削加工表面创成模型;然后运用图形矩阵变换原理和矢量运算法则,导出刀具切削刃上任意切削点相对于工件实际运动的轨迹方程;最后,构造出一种高效的三维表面形貌仿真算法．该模型在铣削加工表面形貌仿真方面能给人们提供方法论上的指导．     

基于OSG的虚拟数控车削过程研究

采用Windows2000/XP为开发平台,VC.NET为开发工具,结合OSG图形开发包进行开发的虚拟数控车削系统,可以使用户按照实际要求的加工参数在虚拟状态下随意改变加工条件和加工状态,通过虚拟数控车削系统对输入的数控指令进行解析,再现真实机械加工过程,方便在虚拟环境中开展数控加工方面的研究与应用实践。     

车铣复合加工中心精度调整方法研究

针对车铣复合加工中心结构进行研究,提出主轴调整方法、尾座调整方法、车铣钻单元X/Y轴拖板对Z轴的垂直度、B1轴参考点调整方法、检查校准B1轴分度以及数据补偿方法要领,通过应用能够快捷地恢复设备精度,提高设备利用率。     

数控车削模拟编程系统的研究

介绍了自主开发的数控车削模拟编程系统。该系统根据数控车削加工的特点实现了数控源程序编辑、代码检验解释、加工过程仿真等功能，在计算机上实现了数控车削编程和仿真加工的全过程。     

数控车削中刀具的选用及其对加工质量的影响

对数控车削中使用的刀具类型及其选用方法作了介绍，并就刀具的类型、刀尖圆弧半径对车削质量的影响作了分析，并针对影响工件加工质量的因素提出了相应对策．     

关于数控铣削加工中刀具半径补偿问题的探讨

文章重点探讨数控铣削加工与编程中应用刀具半径补偿功能的方法和技巧.首先介绍了刀具半径补偿功能的一般编程方法和指令格式,然后简要分析了刀具半径补偿功能启动、运行和撤销全过程中的刀具运动,深入分析了使用刀具半径补偿功能编程时应注意的问题,最后详细论证了刀具半径补偿功能在数控加工编程中的具体应用.     

基于特征输入的数控车床在线编程系统

介绍了基于特征输入的数控车床在线编程系统,其中包括图形输入、编辑、切削加工处理以及动态模拟等部分研究了特征输入模式下零件图的处理和刀具干涉的处理.     

SPOL-C面向车削工艺的数控自动编程系统

本文提出的SPOL-C系统采用G指令描述加工过程,具有粗精加工路径的自动分配、非圆拟合、I-K圆态、以及会活、绘图等功能。能够有效的解决各种卧车、立车的数控编程问题。     

基于功能块技术的STEP-NC模块化数控铣削系统的研究

目的依靠STEP-NC标准,提出中性文件的无缝传输,实现数控系统的模块化设计.方法在Visual C＋＋6.0环境下,以PC平台、DSP运动控制卡及相应的驱动器为基础,基于功能块技术的模块化可重构软件设计,建立模块化的STEP-NC铣削数控系统.系统包括STEP-NC解释器、函数库、动态链接库、STEP-NC知识库、功能块类型库以及刀具路径生成器.结果通过功能块类型库中的资源模型接收STEP-NC解释器解释的数据,并将接收的数据转化成功能块格式的数据;依据工艺规划好的加工工序,刀具路径生成器动态调用功能块类型库中的功能块;利用功能块处理资源提供的数据,输出DSP指令;依靠VC语言编辑函数库和动态链接库,将刀具路径生成器与实验平台建立关联,基于刀具路径生成器生成的刀具轨迹驱动机床刀具运动.结论依靠STEP-NC为模块化的数控系统提供有力的数据支持,采用功能块技术初步完成对STEP-NC数控系统的模块化设计.STEP-NC标准和功能块技术的结合为实现灵活、柔性和智能的数控加工提供一条有效的研究途径.     

数控车削加工工艺的探讨

数控机床的加工工艺与普通机床的加工工艺虽有诸多相同之处,但也有许多不同之处.为此,探讨了数控车削的加工工艺,同时结合实例阐述了它的典型应用.     

在车削加工中心实现椭圆轴的铣削加工

介绍了在ＤＵＲＧＡ－３０型车削加工中心上实现椭圆轴数控铣削加工的原理、刀位轨迹的计算、数控程序的编制以及数控加工中应注意的几个典型问题．