基于多代理系统的软硬件协同设计

为使软硬件协同设计过程更具分布性、自主性及并行性,在软硬件协同设计中引入多代理(MAS)技术,提出软硬件协同设计的MAS模型,包括系统描述Agent、软硬件划分及映射Agent、软硬件设计Agent、协同通信Agent、性能评估Agent和硬件系统测试Agent的构建和应用。采用多个目标代理映射、协商的方法协调整个协同设计过程。实际应用表明,该方法能优化系统级芯片设计方案、软硬件结构和功能,并提高系统整体性能。     

基于CAD系统的协同设计研究

文中讨论了基于ＣＡＤ系统的协同设计的有关问题,提出了基于语义共享、客户／服务器模式,支持同步和异步合作的协同设计模型,并具体说明了模型中各个层次的功能．     

智能代理语言系统研究

本文主要了智能代理语言系统的基本概念以及智能代理理论的关系,提出了智能代理语言系类型划分方法、智能代理语言系统的特性和智能肛理语言系统设计方法,并把智能代理编程与面向对象编程、结构化编程方法进行了比较。     

一个智能代理体系结构模型

本文主要是从技术的角度阐述了智能代理构成，并最终通过对一个简单的智能代理范例中各类技术地位和相互关系的分析给出了代理的一个体系结构模型     

可移动智能代理系统

1引言 计算机网络和分布式人工智能技术为高速发展,推动了新型分布计算机理论的研与发展,特别是在WAN广泛建立与使用的今天,基于客户机一服务器(Cliellt一Server)模式的超规模分布计算和可     

基于数据驱动的云边智能协同综述

随着物联网（IoT）的快速发展,大量在传感器等边缘场景产生的数据需要传输至云节点处理,这带来了极大的传输成本和处理时延,而云边协同为这些问题提供了有效的解决方案。首先,在全面调查和分析云边协同发展过程的基础上,结合当前云边智能协同中的研究思路与进展,重点分析和讨论了云边架构中的数据采集与分析、计算迁移技术以及基于模型的智能优化技术;其次,分别从边缘端和云端深入分析了各种技术在云边智能协同中的作用及应用,并探讨了云边智能协同技术在现实中的应用场景;最后,指出了云边智能协同目前存在的挑战及未来的发展方向。     

消息代理机制下的MapReduce数据流优化

MapReduce编程模型是广泛应用于云计算环境下处理海量数据的一种并行计算框架。然而该框架下的面向数据密集型计算,集群节点间的数据传输依赖性较强,造成节点间的消息处理负载过重。提出基于消息代理机制的MapReduce改进模型,优化数据流。经实验数据表明,基于消息代理机制的MapReduce框架能提高数据密集型应用上的负载均衡。     

工程智能化CAD系统设计

本文通过对工程设计过程及其特性的讨论，提出了工程设计过程的理论模型－规划控制下的二阶从段设计模型，论述了基于这一模型的工程智能ＣＡＤ系统设计方法及其关键技术；     

基于智能移动代理技术的网络管理系统综述

将智能移动代理技术应用于网络管理系统是对网络管理系统进行革新的一种方式，主要介绍与这一课题相关的技术，首先介绍智能移动代理技术，其移动性的主要支撑环境和几种适用于网络管理系统的智能实现方法，然后分析这一技术可能对网络管理的各个领域带来的影响以及其优缺点。     

一个智能代理体系结构模型

主要从技术的角度阐述了智能代理的构成;并最终通过对一个简单的智能代理范例中各类技术地位和相互关系的分析给出了代理的一个体系结构模型。     

桥梁协同设计系统的数据预定义存储

桥梁协同设计过程是一个数据不断生成和处理的过程,如何提高资料存储和管理的效率是影响设计质量和设计周期的重要内容。通过对现有桥梁设计系统在数据存储方面的不足进行分析,提出协同设计环境下桥梁设计系统的数据表达模型,以此为基础研究桥梁协同设计系统的交互式预定义和基于知识的预定义两种数据预定义存储方式,通过实例对数据预定义模型的可行性进行了验证。     

异构数据协同浏览与批注系统的设计与实现

协同浏览与批注技术作为协同技术的重要组成部分,对产品设计平台异构性支持的需求越来越迫切。该文在研究基于Web的支持异构数据浏览与批注技术、基于Web的协同技术、协同浏览与批注的版本管理技术及安全管理技术的基础上,开发一套基于Web的支持异构数据的协同浏览与批注原型系统。实验结果表明,该系统可实现异构数据的基于Web的协同浏览与批注,加快产品设计进程,提高设计效率。     

基于移动代理的协同气候模拟计算环境设计

针对全球气候模拟中多学科交叉合作的特点,采用基于移动Agent的分布式计算技术,构造了一个层次结构的协同气候模拟计算环境。在系统原型中,应用层各通信实体通过软件总线和代理间的通信原语互联,形成一个自治的求解网络,并将用户请求以作业的形式向中间层提交。中间层利用自适应资源调度和负载平衡策略,对任务进行合理的调度,使资源和任务的有机结合,实现问题的分布式求解。同时,该计算环境下的计算代码移动策略,为解决互联网环境下实现大规模的协同科学计算提供了一种有效的途径。     

设计Agent系统应注意的问题

面向Agent技术在不久的将来可能为计算机或其它科学提供一种新的计算模式,现在已经引起了各国的关注,并取得了一些惊人的效果.由于对Agent定义有许多争议,所以给设计Agent系统带来了一些困难,文章就设计者在设计Agent系统时应注意的问题,提出几点建议.     

电池装备多学科协同设计的数据管理方法

针对太阳能电池装备多学科协同设计过程中数据管理效率低下、数据交互困难、数据冗余等问题,文中提出了基于ECA规则的动态数据管理方法。该数据管理过程中利用电池装备多学科协同设计过程的数据有机械、电气、化学、物理等多学科数据的特点,通过对设计对象类进行扩展的方法建立了太阳能电池装备多学科协同设计的数据管理模型。同时,采用这样的数据管理方式为改善电池装备的协同设计水平提供了支持。通过实例验证了该数据管理方法大大地提高了企业的数据管理水平。     

论控制系统的智能设计

当前,许多先进的控制系统设计方法和性能很好的CADCS软件包得不到应用。先进的控制理论与落后的工程实践之间这种巨大的脱节正在呼唤着智能设计的诞生。本文论述了控制系统智能设计的背景,现状,研究内容,关键问题和创新性;指出,这一研究课题对于我国科学家既是挑战,又是极好的机遇。鉴于其意义之重要,内容之多方位性,以及工作量之显然巨大,我国科学家应当及早着手开展研究,争取进入世界先进行列。     

考虑工程图形协同应用特点的并发控制研究

并发控制是CSCW系统的关键技术，没有统一标准，通常要根据协同应用的特点来构造。文中以CAD系统内部数据库拓扑结构的一致性作为显示一致性的基础，适时放宽整体一致性模型中的事件定义条件和一致性判定条件，提出一种改进的整体一致性模型。按照该模型的事件关系定义，通过图形对象全局ID标识的一致性维护和添加操作的相关性分析，提出一种添加操作优先的并发控制策略。基于上述模型和策略，研究了一种偏复制式混合体系结构下的悲观和有限乐观的并发控制方法，以及相应的并发控制协议实施技术。工程实践证明，这些并发控制模型、策略、方法和技术充分考虑了工程图形数据结构及其协同应用特点，从而有效地支持设计过程中的人人交互。     

冲压产品异地协同设计/制造系统

运用IDEF0过程建模方法构建冲压产品异地协同设计／制造系统过程模型,着重论述了协同工作中知识获取、基于广义框架／规则模式的知识表示、基于应用单元概念的知识引用和基于层次的CSCW工具集成等关键技术．在此基础上,提出了系统的层次体系结构,从而形成比较完善的冲压产品协同设计／制造环境．系统充分体现了IDEF0结构分析方法、CSCW方法学、知识工程和CAx的有机结合．通过实际应用,该系统能有效地提高相关企业的冲压产品协同设计／制造能力．     

基于Agent的智能CBR引导系统的结构设计

描述了一个应用软件Agent技术的智能CBR引导系统的结构设计。系统机架在引导界面Agent里融合了CBR思想。介绍了分布式的引导Agent的交互、引导系统的多媒体界面的设计思想，以及系统在专家系统开发工具上的应用。     

智能交通数据分析系统的设计与实现

智能交通系统已经成为21世纪交通运输体系的发展趋势,其实质是对交通信息的分析、共享和综合利用。通过对智能交通系统采集的初始交通信息进行预处理可以为智能交通系统中数据分析的正确性和可靠性提供保证。本文在分析采集自上海市交通路口的交通数据的基础上,对交通数据的预处理和数据恢复、路段拥塞程度分析进行了探讨,并在此基础上提出了一套进行交通数据处理和分析的计算机平台实现方案。