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研究指出为减少汽车发动机排气污染,对未来的汽车及含氧化合物市场预测为,1996年~2000年,世界汽车数量增长9.7%(由5.12亿辆增加到5.52亿辆),全球汽油消耗增长77%,含氧化合物增长16%。欧洲、日本和美国占汽车保有量的73%。2000年汽车保有量和汽油耗量预测@章文 相似文献
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2005年中国汽车保有量3250万辆,比2004年增长17.7%,汽车燃料消费量占石油总消费量的40%左右,汽车排放污染是大中城市大气主要污染物来源,对环境浓度分担率达70%~80%。预计2010年和2020年中国汽油车保有量将分别达到5500万辆和1亿辆左右,消费燃料分别为1.11亿t和1.8亿t左右。车用燃料的清洁化已为人们广泛关注。为了降低汽车尾气对环境的污染,发达国家纷纷出台了满足汽车排放标准的燃料规范,如美国、日本和欧洲。中国车用汽油标准经历了低标号、高标号、无铅化的历程,现已进入清洁化的阶段。 相似文献
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天然气是一种优质洁净、安全性较高的化石能源,成为世界车用清洁燃料的发展方向,天然气汽车也应势成为发展最·陕、使用量最多的新能源汽车、国际天然气汽车组织的统计数据显示,近10年来天然气汽车的数量以年均20.8%的速度增长,全世界大约有1270万辆汽车使用天然气,预计到2020年总量达到7000万辆. 相似文献
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美国弗里多尼亚集团的最新报告显示,未来几年全球润滑油需求以年均2.6%的速度增长,到2015年全球润滑油需求将达到4170万吨/年。jE美地区的需求从2010年时的882万吨增加至2015年时的930万吨,年均增速为1.1%;西欧地区的需求从480万吨增加至500万吨,年均增速0.8%;亚太地区将从1353万吨增加至1650万吨, 相似文献
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到2000年底,中国的汽车约有1500万辆,平均每千人占有约12辆。而在人均GDP(国内生产总值)与中国基本相同的印度尼西亚、菲律宾等国,每千人拥有的汽车数量分别是中国的2.5倍和3.3倍。换言之,中国汽车行业还有很大的发展空间,车用润滑油的需求因此非常看好。 相似文献
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近些年,随着我国国民经济的快速发展,国内汽车工业已进入了一个高速发展平台。2011年,我国汽车产销量已经分别达到1.84189×10^7辆和1.8505×10^7辆。这是我国继2010年成为世界第一大汽车生产国以后,再度蝉联全球第一。根据国家公安部的最新统计数据,截至2011年底。全国机动车保有量已经达到2.25×10^7辆.其中汽车保有量超过1.0×10^7辆,比上年增长16.4%。 相似文献
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论述了近几年国内外车用润滑油的发展状况,通过对比,看我国高中高档润滑油虽然发展很快,但在成品润滑油中的占比例并不高,与国外用油水平相经有很大差距。能动地我国汽车工业今后十几年规划的分析,预测车用润滑将有很高的发展速度。 相似文献
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中国车用发动机油市场现状分析 总被引:1,自引:0,他引:1
近年来中国汽车产销量及保有量大幅增长给车用发动机油的发展带来了机遇。本文测算了中国车用发动机油消费量及发展潜力;从质量级别分布、润滑油制造商、销售渠道、消费者认知水平、产品质量等方面对目前中国车用发动机油市场现状及存在问题做了分析,提出了相关应对建议。 相似文献
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我国润滑油品的发展趋势 总被引:2,自引:0,他引:2
一九八六年是我国第七个五年计划的第一年。根据这个发展计划,在“七五”期间,我国的机械工业将有较大的发展,汽车、拖拉机及各种机具在五年内都将会成倍的增长,其中各种类型的汽车将从1985年的320万辆增加到1990年的600万辆左右;拖拉机将从465万辆增加到650万辆。在这五年内机具、车辆的质量水平也要有大幅度的提高,红旗小轿车、解放牌卡车,东风牌卡车 相似文献