山区河流急流河段小桥孔径设计探讨

本文以明渠水流流态概念,从桥下水流图式,急流水流的物理性质,尤其是它对边界条件的敏感性等方面,分析了急流河段小桥采用“河床人工加固铺砌处理、压缩桥孔长度”的设计方式,可能出现的种种弊端。在此基础上,提出急流河段小桥孔径设计的一般原则。     

首钢国际工程公司承担设计改造的通钢6号高炉顺利出铁

本刊讯 由首钢国际工程公司承担设计改造工作的通钢6号高炉于目前实现顺利出铁。改造完成后的6号高炉按照预定计划时间点火送风，经过近17个小时，顺利产出第一炉铁水。     

以供应链思想重构铁路货运

本文作者将供应链下物流管理的思想与传统铁路货物运输企业的改革和发展相结合,探讨现代物流大发展形势下适合铁路货运的发展方向。     

无设计依据的混凝土梁承载力可靠性评估

将荷载过程视为随机过程 ,考虑既有混凝土梁的抗力劣化过程 ,采用时变的可靠性计算式 ,在对实验结果进行分析基础上 ,对一座无设计依据的混凝土梁可靠性进行了评估     

长江中游四大家鱼产卵场河段形态与水流特性研究

为了研究长江中游四大家鱼产卵所需的水流环境,采用数值模拟的方法对产卵河段的形态特征和水流特性进行了量化分析.通过统计和对比研究了4类产卵河段的能量坡降、水流流态、动能梯度、能量损失和弗劳德数等水力特性,分析了水力要素在典型断面上的分布特点.研究结果表明:四大家鱼产卵的河床形态比较特殊,能量坡降具有明显的2维特性;水流流态复杂多样;水流流经产卵河段后能量损失较大;河段横断面上的动能梯度和弗劳德数数值较小.以期为四大家鱼产卵场水流环境的保护提供理论基础和技术参考.     

基于Web的机务段PDM系统的研究与设计

针对目前国内机务段产品数字化管理(PDM)的现状,提出了基于Web的机务段数字化管理系统的设计与实现方法;并结合襄北机务段的现有数字化产品管理的实际情况及未来发展的需要,设计并实现了基于Web的Intranet/Internet的机务段产品数字化管理系统。     

铁路罐车容重计算软件的设计与实现

针对目前国内机务段罐车容重计算软件的缺陷和不足,采用最新的计量标准和计算公式,并结合鹰潭机务段的要求和实际情况,开发了机务段铁路罐车容重计算软件系统。该系统可快速计算油罐车的容重数据,并可进行油库的进销存数据统计管理。     

电气化铁路无功补偿测算系统设计的理论依据

通过理论分析,计算出最大功率因数及投切时间,使过补和欠补的状况基本得到解决,不但节约了能源,而且提高了电力机车的运行效率.     

某重载铁路连续刚构桥梁健康监测方案设计

某重载铁路为预应力混凝土箱形变截面连续刚构桥,施工期间出现严重病害,后经加固补强后投入运营。为确保桥梁运营安全,对该桥进行了健康监测系统方案设计,以对温度、应力、变形、振动等参数进行实施监测。该健康监测方案设计主要包含设计原则、数据监测、测点布设及系统架构等方面。该桥已通车安全运营6年多,按设计安装的桥梁健康监测系统运行良好,可为类似桥梁健康监测系统设计提供参考借鉴。     

小浪底水利枢纽工程2号明流塔设计综述

小浪底水利枢纽工程的２号明流塔，塔高１０８ｍ，是主要泄洪建筑物２号明流洞的进口建筑物。本文着重介绍对该塔的设计依据、设计条件、设计方法。     

裁弯取直技术在黄河下游大宫至王庵河段的应用

黄河下游为典型的游荡性河段,横河、斜河等畸形河势时有发生,从理论和实践两方面论证了裁弯取直工程是规顺黄河下游畸形河势、减小两岸工程出险几率的一种有效措施.着重介绍了黄河下游大宫至王庵河段裁弯取直工程的方法和措施,可作为其他畸形河势治理时参考.     

直流架线式工矿用轨道维护车电气系统的设计与应用

以直流架线式工矿用轨道维护车为例,介绍了其工作的基本要求,然后根据要求设计出硬件电路,给出了技术参数的计算和元件选择的具体方法.