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Al—Li—X合金作为一种超轻、高弹性模量、高强度的新型铝合金正在引起人们的关注,并已广泛用于航天及飞机制造等领域。在飞机上用Al—Li—X合金取代2000系和7000系铝合金,可使飞机重量减轻10~20%,节省燃油9~10%。该合金比LY12轻12%,比LC_4轻15%,是一种大有发展前途的新材料。一、Al—Li—X合金沉淀相的析出过程 相似文献
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本文介绍了自1927年以来世界有关国家在Ni-Fe合金电镀方面的属性取得的成就,详细论述了Ni-Fe合金电镀的电析机理和特点Ni-Fe合金的镀液组成,操作条件及Ni-Fe合金镀层的相结构、耐蚀性和磁性能。对Ni-Fe合金电镀在理论研究和生产实践方面都具有一定的参考价值。 相似文献
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杨维荣 《仪表技术与传感器》1986,(2)
介绍了用锡铈合金新镀层代替银镀层、锡镀层新工艺。该工艺无污染,镀层抗变色能力强,可焊性、外观均优于银层,介质损耗接触电阻均达到要求。可节约稀贵金属,提高经济效益。表3。 相似文献
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化学镀Co—Ni—P合金工艺的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
在正交化试验的基础上,讨论了化学镀钴镍磷三元合金镀液组成的操作条件对沉积速度的影响,获得了具有良好的钴镍磷合金底层经济的、实用的工艺配方。 相似文献
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本文从合金成分、成形方法、压坯密度、烧结温度等方面。研究了各向同性钡-锶铁氧体永磁合金的生产工艺参数对合金磁性能的影响。 相似文献
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《仪表技术与传感器》1973,(2)
一、问题的提出碳化硅(SiC)是一种引人注目的新型半导体材料,由于它具有大的禁带宽度,因比,用它制成的器件在某些方面,特别是在耐高温和耐辐照方面,具有非硅(Si)和锗(Ge)可比拟的优点,在尖端技术领域中有着广泛的发展前途。我们在制作碳化硅单晶热敏电阻的过程中,为了解决碳化硅的高温欧姆接触问题,曾 相似文献
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近年来,人们在对金属玻璃晶化研究的基础上,发明了一种新型的工程材料一微晶合金。具有独特成分的快速凝固金属玻璃合金,当其在远高于晶化温度(T_e)下进行热处理时,就反玻璃化为多相微晶合金。经研究表明,这种合金不仅具有很高的强度(一般其拉伸强度极限高于130公斤/毫米~2),而且有很好的塑性和韧性。在高温下具有优异的热稳定性,耐蚀性也异常之好。此外,还可将这种合金制成块状,适于工程结构件的应用。据报导,目前美国已将块状微晶合金用于制造飞机发动机的涡轮盘和叶片以及其它方面。按照微晶合金的成分特征,组织结构和制造工艺,它已成为独立于其它材料的一种新型材料。本文拟根据近期文献,对这种新型材料作一概述。 相似文献
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最近,工业生产部门对设备保养的方便性提出了更高的要求,做为其中一个环节,就是对滑动材料的自润滑要求强烈起来。一方面,把石墨粉末分散到金属中,将使其耐磨性得到显著改善,这是早就知道的。然而由于要在液体金属中使石墨分散,这在技术上存在一定的困难,因此过去不得不采用粉末冶金法或在铸件中铸入石墨材料的方法。日本日立化成工业公司, 相似文献
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