起重机回转支承螺栓有限元计算方法研究

为了能更加准确的计算起重机回转支撑螺栓的强度,本文对回转支承螺栓计算提出了一种采用施加螺栓预紧力的有限元计算方法,更加精确地模拟回转支承螺栓受力,保证回转支承螺栓强度设计的可靠性.通过对螺栓各种模拟方法进行分析对比,论证该计算方法的精确性.为今后回转支承结构计算提供一种更加精确的设计计算方法.     

塔机回转支承使用中的问题与检测

塔机的回转机构采用滚球回转支承及滚柱回转支承。回转支承属于国家定型产品,由专业厂家生产。谈一谈使用中出现一些问题的认识。     

回转支承套圈圆度误差的自动检测与校正

在回转支承套圈生产中,传统的手工台虎钳校正方法不仅效率极低,而且容易使回转支承套圈产生翘曲变形和断裂;操作人员手动加压,不仅劳动强度高,易疲劳,而且无保护装置,存在安全隐患.提出了一种回转支承套圈圆度误差的自动检测与校正方案.该方案采用PLC控制伺服电机、伺服液压缸以及其它输入、输出元件,并根据控制系统编写相应的控制程序,实现检测与校正的自动化;套圈圆度误差检测采用光纤传感器自动检测方案,配合PLC中数据比较算法,可高效地确定套圈短轴位置;利用ANSYS仿真软件进行分析,确定采用4点加力校正,减轻了传统2点加力校正时回转支承套圈的应力集中状况;校正时采用压板限制回转支承套圈平面方向翘曲变形.     

回转支承圈体变形规律研究

通过对一种回转支承加工过程的跟踪测量,对数据进行了采集与处理,绘制了各工序中回转支承圈体的收缩量和圆度变化曲线.通过该曲线总结出回转支承圈体在制造过程中的变形规律.结果表明,热处理工序对回转支承圈体的变形影响最大.     

回转支承断齿分析及解决方案

对回转支承断齿情况进行概述,分析挖掘机用回转支承断齿原因。为解决断齿问题,前期的解决方案是控制回转支承装配时大小齿轮啮合间隙不小于0.06倍模数,后来选用37°斜角齿轮式回转支承,取得一定成效。在理论研究及试验的基础上,提出采用渐变硬度齿式回转支承解决断齿问题。2000套渐变硬度齿式回转支承的市场实际应用表明,这一方案能够很好地解决断齿问题。     

统力回转支承 椭圆滚道的发明者 “中国制造”的践行者

回转支承被称作工程机械的"腰".可见其在产品中的重要性。椭圆滚道与圆弧滚道相比.承载能力提高了30%有理论根据吗?本文通过对椭圆滚道回转支承的发明者——统力回转支承的走访,使读者全面的了解椭圆滚道回转支承。     

回转支承的安装和使用

回转支承是工程机械的重要部件。它广泛地应用于汽车起重机、塔式起重机、挖掘机、打桩机、工程作业车等承受倾翻力矩、垂直轴向力、水平径向力作用的机械上。本文针对用户要求,简要介绍回转支承的安装和使用。一、安装1.安装前要清洗上下安装面,清洗液不得进入滚道内部。2.机器与回转支承的配合表面应进行加工,使上下配合面与回转支承的两端面在整个圆周上完全接触。3.回转支承的安装孔要与主机的安装孔对准,否则支承容易变形,影响其使用寿命。     

塔机回转支承下架结构分析改进

建立滚动式回转支承下架的计算模型,在计算分析基础上,改进了回转支承下架的板件布置.新的下架结构合理,重量降低,制造方便.     

塔式起重机回转系统的改进设计

1 问题的提出 塔式起重机工作系统分为起升、回转、变幅三大系统,回转系统主要由回转支承、回转机构、上下回转支座等组成,本文分析对回转支承等一系列改进设计及其中所涉及的几点注意事项.     

塔机回转支承滚道“剥层”的判断和修复

1 问题的提出回转支承是塔机中的关键部件,以前生产的塔机,其回转支承大多数都采用交叉滚柱式。在塔机检修中发现,这种型式的回转支承在使用若干年后,由于种种原因,在部分塔机回转支承的齿圈外座圈下滚道面,不同程度地出现了淬硬层剥落现象(以下简称“剥层”),其位置一般在滚道退刀槽下侧边缘,在整个圆周方     

方圆支承国内首台自主研发回转支承性能检测台投入使用

1月20日，国内首台自主研发数字式回转支承综合性能检测试验台在马鞍山方圆回转支承股份有限公司（以下简称：方圆支承）正式投入使用。 目前回转支承性能实验台在国内回转支承行业尚属空白，国外也只有个别生产规模很大的企业才拥有自己的回转支承性能实验台．     

回转支承滚道干式车削热误差补偿技术研究

以数控立车干式车削回转支承滚道为研究对象,应用神经网络理论建立数控立车-回转支承系统的热误差模型,对热误差神经网模型的关键输入参数进行了分析,提出了相应的热误差补偿策略.以某型号大规格的回转支承滚道干式车削为例,对回转支承滚道加工实施热误差补偿,结果表明,所提出的数控立车一回转支承系统的热误差模型能较好地预测热误差,提...     

轴线角位移智能回转支承的研究与探讨

从对目前回转支承结构、功能分析,不能满足特殊工况要求,提出轴线角位移智能回转支承,并分析该回转支承结构,阐明智能原理,拓宽了回转支承的应用领域,为设计提供参考。     

塔吊几项故障和倒塔分析

塔吊是常用的施工机械,现根据有关资料和我公司实践,谈谈塔吊的几项故障和倒塔分析,供大家参考。一、故障分析(一)塔身不能回转1.回转支承缺油:(1)长期未按时加油。(2)虽然定期加油,但回转支承的密封胶垫破损,润滑油渗漏。回转支承缺油,会使滚柱、滚道生锈,两者间呈干摩擦接触,转动阻力增大,使回转支承不能转动。     

挖掘机回转支承装置的损坏形式与维修

挖掘机回转支承装置故障的产生原因,一般是由于挖掘机回转支承经常在大载荷、大冲击工况下运行,而挖掘机经常工作的地面环境又不平坦,这就加快了回转支承装置的磨损。且大多数厂家均根据外载荷的大小对回转支承进行选型计算。目前小吨位的工程机械回转支承较之大吨位的工程机械回转支承的接触应力要小,实际安全系数较高。而工程机械吨位越大,则其回转支承直径越大,制造精度越低,其安全系数反而较低,因此,大吨位挖掘机的回转支承易损坏。对转台进行的有限元分析结果表明,转台与回转支承相连的底板变形较大,大偏载工况下更为严重,致使载荷集中…     

对塔式起重机用回转支承的一点建议

塔式起重机在早期使用过程中 ,回转时常产生较大的金属撞击响声 ,用户普遍认为 ,回转时出现的这种响声来自于配套的回转支承心部的故障 ,担心塔机会出现事故。塔机制造企业产品售后服务人员对此问题提出的解决方法基本是更换回转支承 ,但工程量大 ,更换工作费用远高于回转支承采购费用 ,同时严重影响施工周期。通过售后服务和学习、探讨 ,笔者认为下述原因是造成初期投入使用时回转响声的根源。1　回转响声探讨目前国内外回转支承优先采用的结构型式为双圆弧滚道 ,滚动体为球形。滚动体之间用经特殊处理尼龙材料制成的 3～ 7mm厚隔离块进行…     

回转支承产品标准对合理选型的影响

单排球式回转支承有两个现行行业标准 :ＪＪ36 1- 1991《建筑机械用回转支承》和ＪＢ Ｔ2 30 0 - 1999《回转支承》 ,在ＪＪ36 1的基本参数系列表中列出了 14 5种基本参数的 14 5种型号单排球式回转支承 ,在ＪＢ Ｔ 2 30 0中列出了 12 0种基本参数的 2 2 0种型号单排球式回转支承。目前我国除引进主机外 ,绝大多数主机都是按这两个标准规定的参数选择回转支承型号 ,两个标准都为回转支承标准化生产做出了贡献。随着各主机行业和回转支承行业的飞速发展 ,国外机型的大量引进 ,标准中的问题也逐步显现出来 ,甚至阻碍了各主机行业和回转支承…     

回转支承

回转支承是工程机械的一个重要部件,它可以简化结构、减轻重量、提高主机性能,现已广泛采用。本文系一机部矿山、工程机械回转支承标准化工作小组,对回转支承的结构分类、国内外发展概况、系列标准及特点、设计计算及选型计算方法所作的综合介绍,可供有关单位参考。     

多功能抢险救援车回转支承选型设计

介绍回转支承当量荷载计算方法,以某型多功能抢险救援车为研究对象,结合几种典型应用工况情况,完成对多功能抢险救援车回转支承的选型计算。通过计算验证回转支承选型设计的正确性,为多功能抢险救援车回转支承的选型计算提供理论依据。     

挖掘机回转支承断齿原因的分析与对策

在各种大、中、小型全液压挖掘机上,回转支承内圈断齿发生的故障比率最高.多年来,笔者通过对挖掘机修理厂提供的回转支承断齿样品的信息收集、样品解体检查、切样化验、拍照取证、综合分析,从设计方面、制造方面、装配方面分析了挖掘机回转支承断齿的原因,并提出了相应的对策.