全国机械行业可靠性技术学术交流会暨可靠性工程分会第五届委员会成立大会召开

2014年8月2日至4日,2014年全国机械行业可靠性技术学术交流会暨可靠性工程分会第五届委员会成立大会在西南交通大学牵引动力国家重点实验室召开。本次会议由中国机械工程学会可靠性工程分会、西南交通大学牵引动力国家重点实验室主办。共有来自全国的123位代表出席了本次会议。     

机械结构在非平稳激励下的可靠度计算

讨论了非平稳激励下机械结构的动力可靠性问题。利用有序统计理论和极值理论，绐出了结构强度的可靠度简化计算方法。并以16MnR钢焊接接头为例，计算了焊接接头系统的动力可靠性。     

试论铁路货车机械检修

对机械检修当中的常见故障以及具体的检修方法进行分析,从检修制度、检修管理系统、车辆运行的可靠性方面提出了提高铁路货车质量的措施,以期对铁路货车的检修有一定帮助。     

飞机牵引车结构及动力传动系统的发展

论述了飞机牵引车的结构和动力传动系统的发展历程。无杆牵引方式采用各种先进的联机装置．促进了整车结构和工作姿态的变革;牵引车动力传动方式经历了机械、液力、电力及混合动力的发展过程;应用液压驱动混合动力技术。展望了飞机牵引车的发展趋势。     

机械制造工艺可靠性的研究论述

本文主要是针对机械制造工艺可靠性进行研究,首先分析影响机械制造工艺可靠性的因素,主要包括设备检修、工艺标准以及管理水平三个方面,然后提出了提升机械制造工艺可靠性的方法,如强化技术管理、确定定量方法、加强精细化控制、控制故障发生率等,希望通过本文探讨为以后我国机械制造业发展提供理论基础.     

凝聚釜机械密封的改造

通过顺丁橡胶凝聚釜机械密封集装式改造,提高密封可靠性,缩短检修时机械拆装时间;通过耐磨的摩擦14组对,延长机械使用寿命,提高生产效率。     

机械工程控制理论在印刷机预热辊设计中的运用

利用机械工程控制理论，对印刷机械中的预热辊的扭矩控制进行了分析，设计出了它的控制方案：提出了从牵引辊引出动力的最低成本方案，并经过严密计算，确定了控制预热辊和牵引辊的电机功率，通过此设计，使印刷质量能够得到明显提高。     

流体机械可靠性预测的非线性数值方法

对承受流体动力作用的机械结构进行可靠性预测,在非线性流体激振理论基础上,提出了非线性振荡边界元数值方法。给出了流体激振可靠性分析的非线性振荡模型,建立起流体动力分析的边界积分方程及求解格式,提出了流体结构动力可靠度的计算方法。针对叶轮机械的叶片可靠性分析显示,该方法能快速、有效地预测结构承受流体激振的可靠性和安全性,开发的软件可应用于流体机械结构稳定性评定和管路系统振动分析等化工过程及动力工程问题。     

运行状态理论在机械零件可靠性分析中的应用

提出了用运行状态来描述机械产品工作能力的概念;建立了机械产品运行状态与可靠性之间的联系,给出了利用运行状态进行机械产品可靠性分析的原理;以某型主战坦克变速箱换档同步器特型孔磨损失效模式为例,说明了运行状态理论在机械零件可靠性分析中的具体应用。结果表明运行状态理论为机械产品可靠性分析提供了新的有效途径。     

7m电机车传动机构设计

7m电机车传动机构的驱动装置选用外置悬挂结构,有利于整车的牵引能力高、安全可靠性强现场维护检修方便,是电机车结构改进设计的好途径。     

建筑机械高原作业适应性研究

分析了建筑机械在高原作业中存在发动机功率下降、启动困难,故障率增高,加速部件老化和磨损,影响建筑机械牵引性能和速度性能的变化和相同热平衡等问题,依据实际作业经验总结出了采用增压发动机和低温启动辅助措施,热平衡技术,冷却系统优化配置,选用耐低温材料解上述问题;同时通过改进驾驶室人机工程设计,提高驾驶员作业效率。     

A study on life evaluation & prediction of railway vehicle contactor based on accelerated life test data

In this recent tendency, an accelerated life test (ALT) is used to evaluate stability and reliability of machinery parts and systems for short periods. As ALT is performed by applying high stress compared to normal use conditions in a short time, we can rapidly evaluate the life of the machinery and obtain reliability values. In this paper, we conduct the accelerated life test for a railway vehicle contactor, constructing the real-time monitoring system. Based on ALT data, we can determine the contactor's failure mode and mechanism, and estimate reliability values. Consequently, we will examine the method of evaluating the life of railway vehicle contactors through an estimation of the interesting value - relationship between life and stress, mean time to failure (MTTF), percentile B100P life etc. in normal use conditions.     

回转机械振动模糊故障诊断系统的理论和应用研究

本文提出了处理回转机械故障模糊性的振动模糊诊断法,重点介绍了回转机械振动模糊故障诊断系统的设计思想与功能实现;最后结合现代铁路设备举例验证,结果表明系统的可靠性和准确性令人满意。     

工程机械可靠性存在的问题及解决策略

在分析工程机械可靠性概念的基础上,就工程机械可靠性的现状和影响工程机械可靠性的因素,进行了分析。在此基础上提出了大力提升工程机械可靠性的策略。通过本研究,为工程机械可靠性的提升和功能的发挥,提供理论参考。     

NS020型20 t铁路工程起重机的液压泵控和负荷控制技术分析与应用

根据NS020型20 t铁路工程起重机的设计要求和应用特点，通过对NS020型20 t铁路工程起重机液压系统所采用的SR总功率变量液压泵功率控制技术、电比例高精度控制技术和负载传感节能控制技术等先进液压控制技术的原理分析，比较了这些先进液压控制技术应用优点，为中小吨位铁路铁路工程起重机和铁路工程机械采用先进液压控制技术进行了较好的探索和实践。     

工程机械液压系统可靠性设计分析

现代工程机械的主要工作装置大多采用液压控制技术实现，因此液压系统的可靠性往往对整机的可靠性产生很大的影响。利用系统工程理论，分析了液压系统可靠性的几个参数，定量地分析了工程机械液压系统的可靠性模型，为使系统具有高有效度，液压系统的可靠性设计和维修性设计应得以充分重视，并提出了具体措施。     

铁路电力线路远动技术分析及应用

为提高铁路供电的可靠性,减少电力管理维护工作量,结合应用案例,对电力线路自动化控制的实现方式、远动工作模式进行了分析。研究表明,实现电力系统及线路的自动监视和控制,极大地推进了铁路供电管理的现代化进程,是铁路系统向着高速化、安全化和自动化发展的必然趋势。     

在役起重机械的安全可靠性研究

结合起重机械设备的故障规律和可靠性理论以及安全评估理论,对在役起重机的安全可靠性进行研究。根据起重机械不同工作时期的使用特点,将安全可靠性研究分早期、中期、后期等3个阶段,针对每个阶段的重点关注问题,提出了比较科学适用的研究方法。     

大准线电气化牵引供电补偿方案的研究

大准线是单线电气化铁路,由于牵引负荷不平衡等原因,导致功率因数低,电能质量问题突出。目前,我国电气化铁道变电所无功补偿与谐波综合治理有多种方案,结合大准线负荷特点,通过对多方案进行比较,得出了适合大准线的牵引供电补偿方案。     

机械可靠性的灰色系统判别

将灰色系统理论应用于机械可靠性分析,构成了机械设备可靠性工程新的理论和方法;通过可靠性参数的灰色预测,解决以往需通过大量试验数理统计才能确定的问题。计算实例表明,此方法保持了现有方法的精度,但试验时间显著缩短,试件损失大量减少,具有相当可观的经济效益。