首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到17条相似文献,搜索用时 187 毫秒
1.
带式烧结机台车起拱及其改进   总被引:3,自引:0,他引:3  
链轮齿板的曲线形状是造成烧结机台车在回车道上起拱的根本原因。起拱现象的存在。会造成台车端部不均匀磨损,降低台车使用寿命,增大烧结机漏风率及负荷。莱钢烧结厂通过对传统齿板形状进行修改,有效减轻了回车道上台车的起拱现象,台车车轮离开道轨的距离由改造前的60mm降到了10mm以内,烧结机实际运行电流由24A降至18A,台车使用寿命延长了6个月,效益显著。  相似文献   

2.
韶钢5~# 360 m~2带式烧结机回程台车起拱现象严重。通过在烧结生产过程中,测量回程台车的不同起拱高度,观察其运行趋势,同时在停机时测量尾部弯轨面与齿板面的关键点数据,从力学上分析引起台车起拱的原因,提出更换尾部星轮齿板、调整弯道与齿板间隙、同步调整水平轨道"压轨"等解决方案。实践结果表明:处理措施实施后,台车起拱高度由均值35 mm下降至5 mm以下,因起拱造成的高电流运行均值下降至40 A,有效稳定了设备和生产。  相似文献   

3.
烧结台车驶入下轨道后其后轮上抬,无法与下轨道接触,即发生了锯齿现象,造成台车端部不均匀磨损、台车使用寿命降低、烧结机漏风率及负荷增大。分析锯齿现象和造成机尾摆动架后移的原因及危害,提出改进措施。  相似文献   

4.
王国建 《烧结球团》1994,19(3):55-56,60
涟钢24m~2烧结主机的改造涟源钢铁公司技术处王国建1前言涟钢1、2号烧结机自1971年投产以来,已生产20年。其主机存在着如下问题:1)烧结机靠头轮上的齿板直接驱动,尾轮齿板铲切台车本体(八字槽处),因齿板与各台车体相对摩擦,所以新台车使用不到三个?..  相似文献   

5.
对烧结机起拱现象进行了分析.认为烧结机机尾星轮齿板对台车卡轮推动前进过程中产生过大的向上摩擦分力是造成台车在回车道上起拱的根本原因.永通公司通过采取减小星轮齿板对台车卡轮向上摩擦分力等措施,基本消除了回车道上台车起拱现象,降低了烧结机漏风率,延长了台车使用寿命,效果显著.  相似文献   

6.
烧结机机头机尾齿板的运行状况直接影响台车运行的平稳性,从而影响烧结机的正常生产。通过在四烧车间引用全站仪进行定位调整,利用组合机床进行在线加工,更换调整齿板,使机头机尾齿板运行同步性得到改善,台车跑偏率降低了80%,设备利用率提高了90%以上。  相似文献   

7.
徐明 《烧结球团》1996,21(5):60-60
50m~2烧结机刮料板的改造徐明(承钢烧结厂机动科)关键词设备改造,刮料板,承钢烧结厂承钢烧结厂现用一台50m2烧结机,其尾部卸料处安装了一套刮料板装置,用于承接烧结机台车卸下的烧结矿,并刮掉台车面上的粘料。原来使用的刮料板装置,其刮板结构是在20m?..  相似文献   

8.
针对360 m2烧结机台车篦条、隔热垫出现严重烧损的现象,自2007年元月份开始,该厂对烧结机台车篦条、隔热垫及铺底料系统的冷筛筛板进行了一系列改造,有效消除了篦条大面积糊死的现象,降低了篦条消耗,确保了烧结机系统的稳定运行,创造了可观的经济效益。  相似文献   

9.
从台车受力角度出发,研究带式烧结机头、尾部台车起拱现象,分析台车起拱的根本原因;根据烧结机头、尾部台车起拱原因,提出解决台车起拱问题的4种方法,从而达到延长台车使用寿命,减少烧结机生产漏风。  相似文献   

10.
为了扩大烧结产能,首钢矿业公司烧结厂对1号烧结机台车采取了整体加宽改造,使烧结机面积由原来的198m^2增加到224m^2。栏板高度由原来的550mm增加到700mm。单机产量有了较大提高。取得了明显效果。  相似文献   

11.
鞍钢集团鞍山矿业公司东鞍山烧结厂1999年对烧结工艺进行改造(由生产碱度为1.35的自熔性烧结矿改为生产碱度为0.60的酸性小球团)后,出现部分工艺参数失调、烧结机主体漏风及台时产量降低等问题,经过采取技术攻关、强化烧结工艺管理等措施,使烧结机台时产量达到了100t以上,创造了可喜的效益.  相似文献   

12.
烧结机台车起拱原因分析及消除台车起拱的途径   总被引:1,自引:0,他引:1  
白明华  孟宪昌 《钢铁》1995,30(10):71-74,64
分析了烧结机台车起拱的主要原因(1)星轮齿在推动台车运动过程中由于加减速运动产生的惯性力施加给星轮齿的附加推力;(2)由摆架重心偏移量产生的力矩;(3)尾部配重;(4)尾部星轮上四辆台车产生的总力矩。提出了消除台车起拱的新途径和解决方法。  相似文献   

13.
为了解决烧结机台车端部漏风问题,研制开发了烧结机台车侧密封装置。该装置由膜盒、膜片、阻尼阀、杠杆联动机构、密封杆、密封材料以及限位支撑套等构成,通过台车底部的负压吸动膜盒的膜片产生位移,使密封材料自动压紧覆盖住台车端部的漏风间隙。生产实践证明,烧结机台车端部漏风率大幅度降低,年效益达2100万元。  相似文献   

14.
针对烧结矿生产线中的振动筛轴承使用寿命过短的现象,通过对润滑脂的粘度、极压性和使用温度以及轴承温度监测记录的分析,找到一种大幅延长轴承寿命的方法。  相似文献   

15.
为提高烧结矿的强度和产量 ,莱钢烧结厂强化制粒工程 ,新增圆筒造球机等设备 ,并采用外滚焦粉工艺 ,从而改善了烧结料粒度 ,提高了烧结矿料层的透气性 ,增加了烧结机台车上辅料厚度 ,产量提高 1.5 % ,直接经济效益 761.73万元 /a。  相似文献   

16.
运用有限单元法对带式烧结机台车进行了温度场和应力场分析,得到了不同温度时台车的应力分布场,指出了烧结机工作时台车受力的关键部位和薄弱环节,并提出了台车设计时应注意的问题和改进方向.  相似文献   

17.
摘要:箅条糊堵现象是铁矿石烧结生产面临的重要共性问题,给烧结经济技术指标及设备都带来不利影响。为弄清并解决这一问题,首先对箅条糊堵物进行了分类和物相特征分析,随后从原燃料条件、工艺条件和箅条自身性能3个方面综合分析了烧结台车箅条糊堵的形成机制及影响因素,最后基于箅条糊堵物的物相特征及形成机制总结了预防及解决箅条糊堵问题的技术措施和工艺参数控制要求。研究结果对明晰箅条糊堵机制、防治篦条糊堵和促进铁矿石烧结生产稳定有着一定的参考意义。  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号