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描述了利用劳伦斯法由频域数据进行传递函数拟合的过程,并采用该法对分轴燃气轮机在三个运行工况下的传递函数进行了拟合,拟合结果与实验结果在各工况下都有较好的吻合,说明劳伦斯法是可信的;此外,又采用辨识与数字仿真相结合的方法对拟合结果进行了简化,获得了与实验结果相符的简化模型。 相似文献
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采用径向基函数神经网络的热工过程在线辨识方法 总被引:4,自引:0,他引:4
基于M-RAN算法的RBF神经网络是一种动态神经网络,适合于过程的在线建模。对M-RAN算法的删除策略进行了改进,不仅删除那些连续对网络输出贡献较小的隐层单元,同时还将相似的隐层单元合并,使网络结构更加紧凑。将基于这种算法的RBF神经网络用于电厂非性线模型热工过程的在线辨识,仿真研究表明了这种建模方法的有效性,且所得模型精度高,计算量小,可直接应用于基于模型的控制算法。图4表1参18 相似文献
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针对多输入多输出(MIM0)热工过程的非线性、强耦合、变工况及参数时变等特点,提出了一种基于系统输入输出数据和模糊自适应竞争聚类的模型辨识新方法.该方法首先依据系统的各个典型运行工况,使用模糊自适应竞争聚类对输入输出数据进行聚类划分,并对T—S模糊模型进行结构辨识,以确定系统的模型结构和参数;然后采用最小二乘递推算法对模型后件参数进行辨识,同时对结构辨识参数进行精确修正.将所提出的模型辨识方法用于锅炉一汽轮机非线性系统的模型辨识,仿真结果验证了该方法的有效性. 相似文献
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超临界机组给水控制的任务是以中间点温度或焓值作为表征量,进而控制汽温和不同负荷下的给水量。中间点焓值概念明确、灵敏度高,并且由于工质大比热特性,故应用中间点焓作为表征量更科学。对于直流锅炉给水的吸热、蒸发和过热之间没有明确分界的复杂对象,机理建模已难于适用。而以输入输出数据提供的信息来建立热工对象模型的系统辨识方法则显出优越性。依据某超临界600MW机组DCS数据图,应用MATLAB系统辨识建立了中间点焓值-给水量热工对象数学模型并降阶简化。最后以一仿真实例验证了模型的有效性、准确性及工程应用价值。 相似文献
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介绍了采用最小二乘法、利用MATLAB软件对摆式车体液压试验台系统进行的辨识与仿真,辨识过程首先将离散系统开环传递函数变换成连续系统的传递函数,再利用得到的传递函数对液压控制系统进行系统仿真。仿真结果与试验台试验结果对比表明,两者几乎相同,说明辨识的传递函数是可信的。 相似文献
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提出了对复杂系统进行故障诊断的系统划分策略,并以电站中的凝结水系统为例,介绍了系统仿真的方法及模型,探讨了使用实时系统仿真模型与故障模型来进行故障判断及诊断的方法。本文法不仅可以对系统中的部分常见故障(如管道的泄漏与堵塞)进行诊断,而且解决了复杂系统中剩余量生成困难的问题,为实时的、自主型的故障诊断系统在电站中的应用打下了基础。 相似文献
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Thermal Interaction between Two Forced‐Convection Boundary Layers across a Conductive Solid Wall
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Mohamed El‐sayed Mosaad 《亚洲传热研究》2016,45(3):299-312
This paper presents an analytical model to the problem of thermal interaction between two forced convection layers of parallel flow on opposite wall sides. The problem is formulated in dimensionless terms to generalize the solution. The two convection layers are analyzed separately by employing the integral technique. The two analyses are then coupled by applying the solid–fluid interfacial conditions. The study indicates that the thermal interaction process is governed mainly by two dimensionless parameters relating the heat transfer effectiveness of two interactive convection modes and wall conduction. The effects of governing parameters on the flow and heat transfer characteristics of two coupled convection layers are documented. Results regarding mean conjugate Nusselt number are obtained for wide ranges of governing parameters. 相似文献
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介绍了噪声传递函数的基本理论.针对某款汽车,分析其道路试验得到的数据,发现转速为1 600 r·min-1左右时车内后排存在轰鸣声.针对该问题采用计算机辅助工程(CAE)方法进行了分析,通过在传动系统与车身连接点施加单位激励,运用Hyperworks软件中的Optistruct求解器求解后排右耳响应,并通过试验验证了仿真结果.仿真和试验结果均表明:在54 Hz左右,发动机二阶激励激起传动轴和后桥弯曲模态,产生共振,并通过车身连接点传到车身,从而激起空腔模态,导致后排产生轰鸣声. 相似文献
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固体表面之间接触热阻的辨识研究 总被引:3,自引:0,他引:3
介绍了接触热阻的测量原理和传统的实验装置。从接触界面热耦合的角度,结合传热方程的数值解法和参数辨识方法,对实验数据进行整理。通过与文献中数据的对比,说明本方法的可行性。此方法对热物性变化较明显的实验,更能体现出优越性。 相似文献
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抽汽压损对机组热经济性影响的通用计算模型 总被引:4,自引:1,他引:4
经过严格的数学推导,证明了抽汽压损对热经济性的影响等同于抽汽压损引起的加热器出口水焓和疏水焓变化对热经济性影响的线性叠加。根据热力系统热经济性分析的基本方程,针对不同型式的加热器,计算了疏水焓对汽轮机作功量和锅炉吸热量的影响。得出了分析疏水焓变化对热经济性影响的通用计算模型。结合已建立的加热器出口水焓对热经济性影响的通用计算模型,推导了抽汽压损对机组热经济性影响的通用计算模型。该模型具有通用性强,适于程序化的特点。算例验证了该方法的正确性。 相似文献