保加利亚轮胎翻新产业发展快速

近几年来,在保加利亚循环经济中,发展最快的首推轮胎翻新产业。目前,保加利亚现已建成18家预硫化载重轮胎翻新工厂,有专门回收和翻新小轿车轮胎的工厂,也有专门回收和翻新大型矿山机械轮胎的工厂。保加利亚翻新轮胎使用率已达到38％,虽然还没有达到欧洲45％的平均使用率,但年增长速度则高于欧洲平均增长速度的两倍。     

废旧轮胎综合利用指导意见正式出台

近日,工信部对外发布了《废旧轮胎综合利用指导意见》（以下简称《意见》）,鼓励发展废旧轮胎业务,旨在到2015年,提升国内旧轮胎翻新水平。意见指出,包括载重轮胎翻新率提高到25％,巨型工程轮胎翻新率提高到30％,轿车轮胎翻新实现零的突破,培育10家左右废旧轮胎综合利用知名企业。     

2010年中国或将成为轮胎翻新大国

据悉，欧美发达国家的翻新轮胎行业发展较为完善，市场进入饱和，世界轮胎翻新业务正向发展中国家，尤其是中国转移。中国作为全球汽车第二大市场，对翻新轮胎的需求量也十分巨大。中国投资咨询网最新出炉的《2008年中国轮胎翻新行业分析及投资咨询报告》中公布了从2005年到2007年翻新轮胎增长的数据，数据表明，连续几年中国轮胎翻新行业累积工业总产值都较上一年有超过30～40％的增长幅度。     

全方位废旧轮胎胎体打磨机结构设计

轮胎打磨机是轮胎翻新的核心设备,主要负责对废旧胎体进行全方面的打磨,其打磨好坏会直接影响到翻新轮胎的质量.为了有效实现废旧轮胎全方位高效均匀打磨,利用液压传动及UG软件仿真技术,进行了全方位废旧轮胎胎体打磨机结构设计,其中在轮胎夹紧装置处实现了创新,借鉴伞骨张合原理实现对轮胎大小的调节.相比传动打磨机构,设计产品可实现胎体、胎面与胎肩全方位匀速均匀打磨,可有效提高胎体打磨质量和打磨效率,大大减少工人的工作强度,为轮胎翻新企业胎体打磨技术提升和设备创新提供一定的参考.     

全方位废旧轮胎胎体打磨机结构设计

轮胎打磨机是轮胎翻新的核心设备,主要负责对废旧胎体进行全方面的打磨,其打磨好坏会直接影响到翻新轮胎的质量.为了有效实现废旧轮胎全方位高效均匀打磨,利用液压传动及UG软件仿真技术,进行了全方位废旧轮胎胎体打磨机结构设计,其中在轮胎夹紧装置处实现了创新,借鉴伞骨张合原理实现对轮胎大小的调节.相比传动打磨机构,设计产品可实现胎体、胎面与胎肩全方位匀速均匀打磨,可有效提高胎体打磨质量和打磨效率,大大减少工人的工作强度,为轮胎翻新企业胎体打磨技术提升和设备创新提供一定的参考.     

东北轮胎经销商进军翻胎领域

2008年10月20日,东北最大的轮胎销售企业之一的沈阳瑞华轮胎有限公司的轮胎翻新项目竣工。继合肥汇江贸易有限公司之后,国内又一大型轮胎经销企业正式展开轮胎翻新业务。据介绍,位于沈阳化学工业园内的瑞华轮胎有限公司全钢载重子午胎预硫化翻新项目总投资1．8亿元,占地110亩。     

米其林关闭墨轮胎翻新厂

法国轮胎厂商米其林公司（Compagnie Generale des Etablissements Michel in SA）于7月7日表示,由于北美洲的再补胎面运作超负荷,公司将关闭墨西哥Queretaro商用车轮胎翻新厂。拥有近80名员工的米其林墨西哥Queretaro轮胎厂的生产业务将被转移至米其林美国翻新轮胎技术工厂。     

环状预硫化胎面进入德市场

Matthias Leppert工厂经理将环状预硫化胎面进入德国市场。他确信，这种高级终端产品给轮胎翻新者提供了一个极好机会，既可以保证轮胎翻新质量，又可以降低价格。大大刺激轮胎翻新行业的发展，加速对翻胎工业的投资。     

泰凯英代理商举办烟台港区技术交流会

<正>2009年11月20日,泰凯英轮胎代理商烟台昊通机械有限公司在烟台举办技术交流会。泰凯英中国事业部经理王鹏、服务经理尹继水以及销售团队参加了此次会议,并与烟台港区客户就港口轮胎使用、轮胎修补、轮胎翻新、气压实时监测等方面进行了     

民航批准中橡桂林扩大进口航空轮胎翻新能力

11月2日，中橡桂林公司申请的扩大航空轮胎翻新能力获民航中南地区管理局批准，P这样就促进该公司航空轮胎翻新产能的不断提高与产品多样化，为开拓市场奠定了坚实基础