介绍设计架空索道线路的新公式

1.计算钢索倾角的新公式 在设计架空索道线路时,计算受拉钢索对支架的最大和最小压力及跨内钢索的最大倾角和挠度最为重要。1980年,我们推导出了一套线路计算公式,并应用在中国第一条单线循环式客运架空索道——杭州灵隐索道的设计中。索道建成后,我们测量了钢索对支架的压力,因此,从理论到实践都证明了这套公式的正确性。 图1[注]所示是索道的一个具有代表性的跨距。图中符号的含意为:     

延长索道承载索的使用寿命

索道承载索是双线架空索道的重要组成部分，不但用量多，而且消耗大。大宝山矿索道运输自1975年投产以来，索道承载索占所有索道运输成本相当大的份额。由于长期以来索道线路维修工艺和保养措施存在一些不足，导致每年索道承载索消耗很大，致使索道运输成本居高不。掌握索道承载索的使用条件和规律。正确选用索道承载索，加强对索道承载索的维护管理，完全可以延长索道承载索的使用寿命。为了改善这一被动局面，索道车间Qc小组选择了“改进索道承载索维修和保养工艺、延长索道承载索的使用寿命”作为本次PDCA循环活动课题。     

单线循环式客运架空索道设计

单线循环式客运架空索道在国外只有40多年的历史.在我国,目前仍处于萌芽初建阶段.本文介绍循环式索道的分类与选用、运行速度的选取、客车定员的确定、线路选择的原则、加速度的选取、制动时间和距离的计算,客车间隔的确定、牵引索的选择计算、重锤重量的计算、风雪载荷、惯性力、索距、轮径、托压索轮的计算、支架配置及驱动机功率的计算.供设计、运行、维修、管理人员及各级领导参考.     

法国单索循环式架空索道简介

介绍了广东云浮水泥厂引进法国设计图纸和设备建成的矿用单索循环式架空索道,这是目前国内运行速度最快和运量最大的矿用单索循环式索道。     

一种新式索道

在冬季特别长的山地和地区,利用小型索道从事各种交通和运输,可与外界保持最可能短的联系。最近在林茨,VOEST发明了一种新的索道系统,其显著的特点是只有承载索和锚定装置,必要的钢索支架和自行机动车,沿承载索上升和下降,不用牵引索,克服实践中可能遇到的各种倾斜。这种系统的特殊优点是简单,它省掉了普通索道应具备的驱动装置、牵引索、各拉紧站和支架上的牵引索支承轮以及操作所必需的电     

架空索道塔架有限元分析计算

塔架是架空索道的重要组成部分，它直接关系到架空索道运输的安全，索道塔架的强度、刚度和稳定性设计计算的准确性是十分重要的。长期以来，索道塔架的设计计算一直沿用传统的结构分析方法。由于用这种方法计算只能得到局部的应力和位移情况，而无法了解塔架受载时整体的应力、应变分布规律。随着旅游事业的飞速发展，载人架空索道的需求量与日俱增，因此，设计制造部门迫切需要寻求一种能快速准确反映塔架受载时的整体应力、应变分布规模的现代设计新方法。     

索道排矸应用与计算

介绍利用双线货运索道进行空中卸载的应用及其有关计算公式,兼述往复式客运索道设置托索器的目的。     

集中载荷作用下索道线路水平力的计算

在索道线路设计中,钢绳的水平力是一个最基本的参数,求得水平力是计算索道线路其他参数的先决条件。本文首先给出了几个典型索道线路的水平力近似精确值,作为检验所推导的水平力计算公式的标准,并证明所推导出的计算公式的精度完全满足工程设计的需要。文章最后分析了跨距中水平力的最大和最小值情况,并给出了计算最大和最小水平力的公式。     

架空索道的设计和应用

现有的架空索道分单索道和双索道两类。前者用单根无极钢索支承和牵引索斗;后者由一固定钢索或轨索支承载料索斗和空索斗,另一钢索则牵引索斗运行。通常,单索道用于地势较平缓的地区,其最大运输能力可达300吨/小时,如用于丘     

单线循环式货运索道四轮托架的改型设计

该文分析了单线循环式货运架空索道托索轮四轮托架在金鸡岩洗选厂索道应用中存在的问题及主要损坏形式,并针对存在的问题及主要损坏形式,对托索轮四轮托架进行改型设计,有效的延长了托索轮四轮托架的使用寿命,创造了较好的经济效益和社会效益。     

索道站内牵引索系统的设计改进

索道站内牵引索系统设计是保证索道安全可靠运行的重要环节。在低端站房内,可能因牵引索拉力偏小和牵引索导阳轮与脱挂器（脱开器或挂结器的统称）之间距离过长,常出现牵引索与脱挂器中的压索轮相脱离的现象,直接影响了货车可靠地通过脱挂器,由于牵引索对货车钳口的向下挤压作用,致使货车自溜滑行不到位或货车纵摆严重造成站口翻斗事故。对此,应加强对站内牵引索系统的设计的完善和改进,在设计同时检验牵引索与脱挂器中压索轮的有效靠贴。     

单线循环式客运架空索道设计与研究

循环式客运架空索道，包括多线循环式和单线循环式两大类。目前，多线循环式架空索道多为三线循环式，也有部分双线循环式。     

基于PLC的架空索道监控系统设计

简要介绍了架空索道的种类和特点,循环式双线索道的基本组成,分析了架空索道电气控制系统,在研究了架空索道电气控制方案的基础上,设计了基于PLC的架空索道监控系统,给出了监控系统的硬件设计和软件设计。     

客运索道缆索导向轮横向偏移量的测量

为了保证客运索道的安全运行,需要对客运索道导向轮偏移量进行测量。以泰山风景区后石坞客运索道为例,介绍了索道测量中导向轮偏移量的检测方法,包括中线定位法和导向轮穿线法,通过对这两种方法进行比较分析,得出中线定位法是一种比较理想的检测方法。     

提升机辅助更换架空缆车绳施工技术

介绍在架空缆车无极钢丝绳更换过程中,利用原有提升机作为动力源,将缆车绳成功更换所起到的作用,同时在换绳的技术和安全上提出一些要求。     

孝义铝矿索道运输掉斗原因的分析和改进措施

孝义铝矿索道运输矿斗经常出现掉斗现象，严重影响山西铝厂的矿石供应。在对掉斗原因进行分析的基础上，提出了相应的改进措施，提高了矿斗零部件的可靠性和使用寿命，改善了矿斗的结构设计，实施后掉斗率由19％降至1.8％。     

变频式液压系统在选煤厂排矸索道制动液压站控制中的应用

选煤厂传统的排矸索道制动液压站压力控制,采用压力继电器作为控制器件,经常出现液压站压力不稳定、油泵和电机使用寿命短、闸皮频繁更换等现象,以霍州煤电集团公司的选煤厂为例,根据实际情况,将变频调速技术引入液压站控制系统,改造后的液压油站系统提高了设备运行的可靠性,获得了较好的经济效益。     

衡山客运索道工程鞍座的设计

对衡山索道工程中双承载,双牵引鞍座在上、下站房及线路上的配置和主要技术参数、结构进行了较详细的叙述与分析。     

振兴矿石头河、铁路压煤开采条件探讨

通过对河、铁路压煤区的概况,河、铁路压煤区地质采矿条件,开采深度、开采煤层距河床和铁路间距离的了解,具体分析了覆盖破坏的覆岩岩性及结构对地表移动和覆岩破坏的影响,深部开采对浅部含水层疏干及煤层厚度及倾角对开采条件的影响,阐述了对石头河、铁路下压煤开采条件的可行性研究。     

高密度电阻率法在煤层采空区探测中的应用

在特定的地质条件下,不同物探方法具有不同的探测效果,寿阳含煤地层具有地层倾角小、煤层厚度大、上覆第四系地层厚度薄等特点,适宜用高密度电阻率法来追踪煤层采空区.以寿阳煤层采空区探测为例,说明高密度电阻率法是寻找煤层采空区的一种行之有效的手段.