超高压可控电抗器抑制内过电压及潜供电流

针对我国超高压输电线路中普遍安装的固定高压并联电抗器显著制约线路传输功率的缺点,提出采用可控电抗器来代替的方案。首先介绍了可控电抗器的结构和工作原理,建立了基于小斜率磁化曲线的可控电抗器模型。针对此模型着重分析了可控电抗器的谐波特性、伏安特性、控制特性和响应时间特性,列出了可控电抗器中性点小电抗器的计算公式。根据三右-江陵500 kV输电线路建立了超高压线路模型,仿真研究了可控电抗器应用于该线路后对工频过电压、操作过电压以及潜供电流的抑制效果。仿真结果表明:可控电抗器除了能随着系统传输功率的变化来平滑调节无功容量,还能抑制故障时产生的工频过电压和操作过电压,限制单相故障时引起的潜供电流,成功实现单相自动重合闸。从而验证了可控电抗器应用于超高压输电线路的可行性和有效性。     

并联电抗器中性点小电抗运行特性的研究

并联电抗器的中性点小电抗是并联电抗器的一个重要组成部分.它可有效抑制电网发生非全相切合时产生的工频谐振过电压,并能限制潜供电流,提高线路单相重合闸的成功率.根据对并联可控电抗器中性点小电抗的运行特性进行分析,对其值根据主电抗的补偿度来进行调整的可行性及相应的工作特性进行了研究,证实了中性点小电抗的可调性会导致主电抗的补偿度被限制.并会对主电抗器的中性点绝缘造成威胁,故将其值进行可控是不必要的.     

SF_6断路器预击穿引起35kV并联电抗器过电压试验与仿真计算

由于断路器动作特性和断弧能力,并联电抗器投切过电压将威胁其自身绝缘.为了确保新建并联电抗器稳定投入电力系统运行,采用实验和仿真计算的方法研究并联电抗器合闸过电压.现场试验发现SF6断路器合闸过程中存在预击穿放电现象,该预击穿过程使并联电抗器高压端产生了威胁其自身绝缘的过电压.为了研究该放电现象对并联电抗器绝缘的影响,在ATP-EMTP中建立SF6断路器合闸预击穿模型并计算并联电抗器上的操作过电压水平.实验和仿真计算结果均表明SF6断路器合闸预击穿过程将在并联电抗器高压端产生过电压.研究工作为指导变电站扩建和运行具有一定的参考价值.     

500千伏电网中操作过电压的限制问题

500千伏线路开始在我国大量兴建,采取可靠的专门措施,将操作过电压限至2.3～2.5p.u.的水平以下,乃是当前面临的一项重要课题。操作过电压的幅值及其限制方式在很大程度上决定于工频电压升高。我国500千伏线路的长度大体在400～500公里以下,借助于并联电抗器,可将单向     

高压输电线路工频过电压机理分析

对产生高压输电线路过电压的原因之一——工频过电压进行了详细的分析.利用长输电线路模型,分别对单端电源与长线相连的工频过电压、不对称短路引起的工频过电压和双端电源与长线相连的工频过电压的产生机理作了分析,并提出了相应的抑制措施.     

高压输电线路工频过电压机理分析

对产生高压输电线路过电压的原因之一——工频过电压进行了详细的分析.利用长输电线路模型，分别对单端电源与长线相连的工频过电压、不对称短路引起的工频过电压和双端电源与长线相连的工频过电压的产生机理作了分析，并提出了相应的抑制措施.     

并联电容补偿装置中电抗器过电压保护的研究

电气化铁道并联电容补偿装置自投运以来屡屡出现电抗器烧损的严重惯性故障。本文作者利用Pro-tel软件对电气化铁道并联电容补偿装置过电压进行仿真分析,得到电抗器在投入运行时,要承受到交流峰值50kV的过电压;在断路器开断电容器组时,电抗器要承受91.2 kV的冲击过电压,进而提出在电容器和电抗器之间并联1台10 kV氧化锌避雷器,并进行实际运行验证,证明其电抗器过电压保护对策的正确性。     

超高压输电线路电容效应的抑制特性

以500kV超高压输电线路为例,探讨空载线路电容效应,研究并联电抗器对空载长线路电压升高的抑制机理及其特性.针对几种不同并联电抗器的方式,力求找出最好的方式以指导输电线路的架设施工.研究结果表明:均匀补偿线路电压分布最为均匀;输电线路末端并联电抗器时效果最佳;采用两处并联电抗器时,最好选在线路中间和末端.     

干式空心并联电抗器切断过电压组合式保护

切断过电压是造成干式空心并联电抗器烧毁的主要原因之一,为了实现对过电压的有效保护,提出一种由避雷器与阻容吸收装置构成的组合式保护方法.对过电压产生及保护电路原理进行数学分析,利用ATP-EMTP软件对保护效果进行了仿真验证.结果表明,受频率特性影响,避雷器对复燃过电压保护效果差.阻容吸收装置对切断过电压保护效果良好,但在大截流值条件下需要的电容值及电阻功率大.组合式保护装置利用阻容吸收装置适当抑制过电压幅值的同时降低过电压振荡频率,减小对避雷器频率响应的要求;利用避雷器有效抑制大截流值过电压,减小对吸收电容值要求.组合式保护装置更能胜任对电抗器切断过电压的保护,具有良好的应用前景.     

串抗耦合对10kV并联电容器组合闸暂态的影响分析

从串联电抗器的实际安装运行条件出发,建立电路模型,对10kV并联电容器组合闸的过渡过程进行理论分析和仿真计算,提出合闸时断路器故障与过电流和过电压相关的结论。     

考虑工频过电压的海上风电场无功配置优化方案

工频过电压是威胁线路安全稳定运行的重要因素。可以利用电磁暂态仿真软件ATP-EMTP对海上风电场系统及其送出线路进行建模,对工频过电压进行计算和分析。研究表明：0.97 p.u.、1.00 p.u.、1.07 p.u.3种情况下过电压水平均与线路长度成正比;系统侧甩负荷时过电压水平远大于风场侧甩负荷。对海上风电场中变压器、海缆、风电机组的无功损耗进行分析,结合对过电压的计算和分析以及相关标准规定,提出了一种简单实用的海上风电场无功配置方案。该方案可满足对工频过电压的限制,且可满足风电场无功需求。     

基于PSCAD/EMTDC软件的超高压线路操作过电压研究

对超高压线路操作过电压进行了理论分析,并应用PSCAD／EMTDC软件进行了仿真．仿真计算验证了理论分析的正确性,同时表明,跳闸过电压主要与跳闸时刻流过断路器的线路电流和电源摆开角有关,合闸过电压与合闸前的残余电压有关．     

基于JMarti模型的500kV空载线路分闸过电压研究

分析了500kV线路进行分闸操作出现分闸过电压的机理,建立了元件的仿真计算JMarti模型,该模型具有可靠的计算准确性和数值稳定性。结合实际算例,采用电磁暂态分析程序EMTP进行仿真研究。研究结果对于超高压系统的合理设计、实际系统的安全运行具有一定的实用价值。     

基于EMTP的操作过电压仿真

分析了电力系统出现操作过电压的机理 ,建立了元件的仿真计算模型 ,结合实际算例 ,采用电磁暂态分析程序EMTP进行仿真。操作过电压的理论计算和仿真对于电力设备的合理设计、实际系统的安全运行具有一定的实用价值。     

基于分形理论的内部过电压识别技术

电力系统中的内部过电压类型多种多样,其产生原因错综复杂.目前,对过电压智能化分析的整体水平还不高,数据的分析只能依靠人工的方法,由生产技术人员凭经验并依据过电压波形的时间、幅值、频率等参数进行分析.但仅仅依靠这几个参数,有时不能对内部过电压进行完全正确的定性.对常见的几种内部过电压进行ATP-EMTP(电磁暂态计算软件)仿真,并提出基于分形理论的过电压信号识别,计算出过电压波形的分形维数.仿真结果表明,随着过电压发生条件的不同及参数的变化,同种过电压的分形维数在一定的范围之内;不同种类的过电压的分形维数在不同的范围.     

变压器冲击电压分布计算在纵绝缘设计中的应用

要使电力变压器能够安全、可靠地运行，合理设计变压器内部绝缘结构至关重要，特别是变压器线圈的绝缘必须能可靠地承受住大气过电压、长期工作电压、操作过电压和暂态过电压的作用，分析了变压器线圈在遭受到冲击电压时产生电磁振荡过电压和感应过电压的原因，对电力变压器波过程进行计算与仿真，运用波过程计算软件进行变压器绝缘结构设计，最后指出波过程计算是变压器纵绝缘设计的重要依据。     

一种考虑分布电容电流影响的方均根电流线损在线计算方法

方均根电流法是广为应用的理论线损计算方法,交流超特高压线路长、电压高、分布电容电流大,传统的方均根电流法对于超特高压长线的理论线损计算精度降低。通过分析超高压长线分布电容电流及高压并联电抗器对传统方均根电流线损理论计算的影响,文章提出了一种补偿分布电容电流影响的方均根电流理论线损算法,适用于带高压并联电抗器的超特高压长线路。通过安徽电网EMS在线理论线损计算平台的实践应用,进一步证明了本实用算法的有效性。     

基于EMTP/ATP的输电线路合闸过电压仿真分析

为研究高压输电网络中空载合闸产生的过电压对电气设备的安全运行的影响,以某段500 kV输电线路为研究对象,分析系统产生合闸过电压的机理,建立基于频率的J.MARTI型等值线路分布参数计算模型,运用电力系统电磁暂态仿真分析软件(EMTP/ATP)对500 kV输电线路合闸过电压进行分析.仿真结果表明:在非同期条件下,在输...     

新型动态无功补偿在长距离输电线路中的应用

目前,虽然青藏铁路已经通车试运行,但其输电系统方面仍然存在不少问题.西藏段35kV输电线路由于长距离输电而造成电压波动过大,并存在谐波、过电压、电压闪变等问题,其中电压波动大、过电压问题影响较为严重.考虑到今后青藏铁路运行对供电可靠性和稳定性的要求,本文根据存在的问题,经过分析提出了配置动态无功补偿装置的可能性建议,并通过仿真加以证明其可行性.