市政公路桥梁预应力混凝土现浇连续箱梁施工工艺

以某城市市政高架桥预应力混凝土连续箱梁施工为例,在简述该工程概况的基础上,论述了预应力混凝土现浇连续箱梁在现浇前的各项施工、混凝土浇筑、预应力张拉、支架拆除等方面的全过程施工工艺,可供从事预应力混凝土现浇连续箱梁施工的技术人员参考。     

预应力混凝土斜拉桥施工控制的关键技术

结合河北省衡水市前进街预应力混凝土斜拉桥工程项目,从预应力混凝土斜拉桥施工控制的关键技术出发,加强施工前制梁台座、制梁模板、预应力体系以及梁体混凝土关键技术指标质量控制,重点对施工阶段混凝土施工、预应力施工,及斜拉索制造、安装养护施工控制关键技术严格进行质量把控,取得良好施工控制效益,可为类似工程提供借鉴。     

先张法施工混凝土简支梁整体张拉控制技术

预应力混凝土,按施加预应力的方法可分为先张法和后张法,先张法施加预应力工艺是施工预制构件时,先在台座上张拉力筋（钢绞线、钢丝、预应力钢筋）,然后支模浇注混凝土使构件成型,放松预应力筋,使混凝土得到预压应力。先张法张拉钢绞线施工,     

论预应力混凝土在工业建筑中的施工技术

近年来,预应力混凝土施工技术在工业建筑施工中得到了广泛应用。由于该技术危险系数相对较高,质量控制难度大,因此,施工过程中,必须把握好施工技术要点,确保工程质量。文章结合某工业建筑工程实例,介绍了预应力混凝土工程的施工技术,指出了施工过程中的注意事项和质量控制措施。     

体外预应力加固混凝土连续箱梁的体外预应力极限应力增量计算研究

已有预应力混凝土连续箱梁采用体外预应力加固设计的重要问题,包括体外束极限应力增量的计算、体外预应力次内力的分析计算以及体外预应力损失的计算.以锡澄高速公路江阴高架桥跨东横河东幅桥加固工程为研究背景,对体外束极限应力增量的计算理论展开研究.研究结果表明,在对已有预应力混凝土连续箱梁的体外预应力进行加固计算中,就体外束的极限应力计算,经过数值比较分析并与试验梁实测值对比,建议采用公路桥梁加固设计规范计算公式.     

锚具内在质量的探讨

建筑业的专家们都目睹了这样的事实,高效预应力混凝土的出现,我国预应力技术从单个预制构件发展到预应力结构新阶段。几年来,在北京、上海、江苏、浙江、四川等地,陆续建造了一批大柱网预应力混凝土房屋结构、大跨度预应力混凝土桥梁结构、大型预应力混凝土特种结构等,取得了显     

公路桥梁预应力混凝土施工技术质量控制探析

随着我国现代化进程的不断加快,公路桥梁建筑工程得到了迅速的发展。同时使公路桥梁的施工技术也得到了一定程度的提高。在公路桥梁建设过程中包含了多样的专业性,由于工程建设的时间较长,容易在建设过程中出现很多不可控的因素。随着我国科学技术的不断发展,在公路桥梁的建设过程中,不断出现了更新的施工技术,预应力混凝土施工技术能够降低公路桥梁结构的重力,防止混凝土裂缝出现,增大了公路桥梁之间的跨度,相比于传统的施工技术具备一定的优势。随着我国公路桥梁工程建设的不断增加,预应力混凝土施工技术得到了越来越广泛的应用,一定程度上提高了公路桥梁建筑工程的整体质量水平。本文首先对影响公路桥梁预应力混凝土施工技术的因素进行阐述,分析公路桥梁预应力混凝土施工技术的重要性,并对预应力混凝土施工技术进行探究,分析其中的因素和注意事项,为相关施工人员提供参考。     

预应力在混凝土楼盖中的应用及施工方法浅析

本文根据预应力在混凝土楼盖中的应用特点,对降低裂缝出现几率、减少施工材料用量、提升构件整体力学性能及工艺特点进行分析。提出前期施工准备、张拉方案、模板工程搭设、孔道结构安装、钢筋工程作业、张拉钢绞线作业及混凝土浇筑作业,以满足预应力混凝土楼盖的应用效果,提高楼盖结构的耐受性。     

其他工程机械

正GJ20181037预应力混凝土管桩锤击法施工探讨[刊,中]/刘金龙//建筑机械.-2018,(1).-58～60随着我国经济的快速发展,铁路货运集装箱运量持续增加。以成兰铁路大弯货站集装箱装卸配套设施龙门吊走行轨基础预应力混凝土管桩施工为例,从预应力混凝土管桩锤击法施     

现浇预应力混凝土连续箱梁施工技术研究

现浇预应力混凝土连续箱梁具有抗弯、抗扭性好及整体刚度强等特点,在道路桥梁工程的建设中成为一种常用的施工技术手段。然而由于该技术施工复杂,导致工程常常存在一些质量、安全问题。结合兴延高速三分部工程实例,研究并提出现浇预应力混凝土连续箱梁施工的关键控制技术,将其应用于实际工程中,达到了提高工程施工质量的良好效果。     

横向体外预应力加固混凝土空心板梁桥的结构响应研究

横向体外预应力方法是一种加固原理简单、易于实际工程实现的加固方法。该加固方法能明显提高装配式混凝土空心板梁桥横向整体受力性能,增大板桥的横向刚度和板间联系,使得各板间的协同作用性能增强。针对某混凝土空心板梁桥实际工程,采用有限元方法,建立了加固前后的空心板梁桥空间计算模型,进行了横向体外预应力的模拟,并从挠度和荷载横向分布系数角度对横向体外预应力方法的加固效果进行了分析。通过实际数据对比分析可知,横向体外预应力加固效果良好,分析方法正确,研究结论可供混凝土空心板梁桥工程设计参考。     

跨公路预应力桥梁悬臂浇筑连续梁施工

以滨海新区跨高速公路应力桥梁为工程背景,对悬臂浇筑连续梁施工重难点进行了分析,提出以挂篮安装、模拟压重试验、混凝土浇筑、预应力施加、压浆、合拢施工为主的跨公路预应力桥梁工程的悬臂浇筑连续梁施工关键技术.结果 表明,臂浇筑连续梁在项目施工效率方面彰显了独特的优势,具有一定的实用价值.     

预应力混凝土梁桥的刚度折减效应研究

对预应力混凝土梁桥的刚度折减效应展开了较为详细的研究,对带裂缝工作阶段刚度求解的主要方法(穆拉谢夫方法、D.E.Branson方法等)进行了论述。以某高速公路某大桥的预应力混凝土引桥为研究对象,建立了空间有限元分析模型并进行了加载分析。结果表明,预应力混凝土T梁桥的边梁是较危险的梁,比较容易出现裂缝等损伤现象,边梁破损会对整个结构产生较大影响;相比次边梁、中梁开裂而言,边梁开裂最为危险,不仅会使边梁本身偏不安全,也会使得次边梁、中梁较不安全,从而影响整个结构的安全性。该研究结论可供工程设计和工程检测参考。     

预应力混凝土刚构U型梁的受力性能研究

基于实体退化法,对预应力混凝土刚构U型梁的受力性能问题进行了研究。建立了实体退化单元基本模式,推导了实体退化单元的坐标表达式和位移场表达式,并得到了相应的法向力、弯矩、扭矩和剪力的内力表达式,同时基于四参数屈服准则等考虑了混凝土的材料非线性。对预应力混凝土刚构U型梁实例进行了分析,结果表明,实体退化单元能有效地模拟预应力混凝土刚构U型梁,随着加载量增大,预应力钢筋在普通钢筋屈服后应力增长迅速。研究结论可供工程设计参考。     

图解桥梁施工技术(九) 混凝土工程及其他(上)

正预应力混凝土梁预制在桥梁结构中,广泛使用预应力混凝土梁。提高技术人员的技术水平、加强现场管理是提高预应力混凝土梁质量的重要手段。预应力混凝土梁的预制施工包含预制场地的选择和建设,模板设计、制造和安装,钢筋绑扎,预应力体系的安装,预埋件的正确埋设,混凝土的拌制、输送和浇注,混凝土的养护,预应力孔道的压     

高速公路路基工程PHC预应力管桩施工技术

PHC预应力管桩已在我国高速公路建设施工中广泛应用,路基工程增加预应力管桩,可以有效提高路基承载力,使路基稳定性得到大幅度提高,从而达到设计荷载要求.为此,在高速公路建设过程中,通过精确控制预应力管桩施工工艺和各项技术措施,能够高效发挥其应有的作用,从而达到预期效果.通过近年来现场实际施工经验,对路基工程预应力管桩施工...     

缓凝预应力筋包覆试验

在预应力钢筋上连续包裹一层缓凝砂浆是新型缓粘结预应力混凝土体系得以工程应用的关键.利用螺旋输送挤出、模具成型原理,开发出缓凝预应力筋包覆装置,并进行缓凝预应力筋包覆试验.基于流变学理论,分析缓凝砂浆连续包覆过程.理论和试验结果表明:要成功实现自动连续一次完成在预应力钢绞线上均匀密实包裹缓凝砂浆同时包覆塑料(密封砂浆),宾汉姆体的缓凝砂浆在螺旋输送槽和钢绞线与塑料护套形成的环形通道内必须完全处于一种流动状态,而保持流态的条件则是螺旋转数和包覆速度均满足临界值要求.     

预应力混凝土在“水泥秤”中的应用

本文通过对预应力混凝土生产技术的介绍,阐述其在混凝土台面汽车衡（水泥秤）中的应用,以突出应用该技术“水泥秤”的显著特点,笔者借本文之力以期预应力混凝土这一新技术在“水泥秤”的生产中得到进一步的推广使用,望与同行共同商榷探讨。     

房建后张拉法预应力板施工技术

以高层建筑房建项目为工程背景,阐述了后张拉法预应力板技术优势,介绍了以钢筋与波纹管铺设、张拉过程应力控制以及锚固和孔道压浆为主的后张拉法关键技术手段,结合工程中预应力张拉法常见的钢绞线断丝滑丝与混凝土开裂问题,提出相应的控制措施。     

预应力混杂FRP布加固混凝土梁的抗弯性能试验及裂缝发展模拟研究

预应力混杂FRP布加固混凝土梁是一项新的加固技术,对该加固混凝土梁的抗弯性能进行了试验研究,分析了加固后混凝土梁在荷载作用下三分点加载全过程及破坏形态,对比分析了加固混凝土梁的屈服荷载、极限荷载、变形、裂缝分布及扩展情况,研究了有效预应力、混杂纤维配比对加固混凝土粱抗弯性能的影响。基于分层单元理论建立了加固混凝土梁的计算模型,并对典型加载的混凝土裂缝分布及扩展进行了模拟,实现了裂缝可视化分析,研究结果为实际工程提供了参考。