数控车床刀盘的加工

数控车床刀盘是一种较复杂的大型盘类零件,如图１所示。图１　刀盘零件简图刀盘在数控车床中,起着装夹刀具,与刀塔配合,担负着刀具换位和使刀具参与切削的作用。为保证刀盘的重复定位功能,要求其结构,各部位的形状、位置精度和尺寸精度很高,均在０．０１ｍｍ以内。原数控车床刀盘在我公司属于外购件,长期依靠进口。现国内尚无生产厂家,是困扰数控车床国产化的难题。为此,我公司经过近一年的研制开发,已能生产数控刀盘。　　一、刀盘加工工艺根据我厂加工设备情况,安排工艺如下：１．锻造,按刀盘外圆留量７～１０ｍｍ。２．热处…     

数控车床电解光整加工柱塞、轴类零件的工艺研究

数控车床是一种高精度、高效率的现代化加工设备,用数控车床陶瓷刀具采用高速切削可以使工件表面粗糙度达到R_a0.8μm。但是对于某些零件(如液压缸中的柱塞、轴类零件中的轴颈等)表面粗糙度仍然达不到要求,还需要上外圆磨床进行磨削加工。如何用普通机床加工出更高质量的产品,我们进行了数控车床电解光整加工工艺研究。经实     

数控车床外圆加工的误差分析

从理想条件下刀具运动轨迹和表面三维形貌生成过程两个方面对数控车床外圆加工时的表面三维形貌进行了预测。介绍了Z轴导轨移动副运动误差辨识方法,对数控车床外圆加工的误差进行了分析,并论述了误差补偿技术。     

曲轴两端中心孔的修正

1．问题的提出 中心孔是加工轴类零件的定位基准和检验基准,曲轴两端中心孔加工质量的好坏直接影响到曲轴的加工精度。我们过去的曲轴加工工艺中两端中心孔分别由两台车床加工而成。工序1：以曲轴小端外圆定位,并用车床三爪自定心卡盘夹紧曲轴小端外圆,曲轴大端外圆用中心架定位,由车床主轴带动曲轴旋转,中心钻安装在车床尾座上的刀杆中,由操作工手动进刀,完成曲轴大端中心孔的加工。工序2：以曲轴大端外圆定位,并用车床三爪自定心卡盘夹紧曲轴大端外圆,曲轴小端外圆用中心架定位,由车床主轴带动曲轴旋转,中心钻安装在车床尾座上的刀杆中,由操作工手动进刀,完成曲轴小端中心孔的加工（见图1）。     

笥易数控小镗刀实现小孔加工

某零件如图1所示,材质为3Crl3,需要加工轴向孔、径向孔、外圆和平面等多个部位,生产批量少,拟采用数控车削中心设备一次装夹完成全部加工。对零件工艺分析后发现,零件左端面R0．8mm的内倒圆以及φ26ram的内孔加工比较困难,该部位加工方法及刀具选择是该零件加工的关键。     

影响数控车床加工精度因素与控制策略微探

数控车床是零件加工的重要设备,可以在很大程度上提高零件生产效率,但在实际加工过程中,很容易引起零件加工精度问题。基于此,本文先从伺服系统、刀具参数、加工程序等方面论述影响数控车床加工精度的主要因素,再从弥补伺服系统误差、提高车床的性能、运用编程法进行修正等方面分析数控车床加工精度控制策略的优化方法,从而提高数控车床的加工精度。     

提高数控车床螺纹加工精度的研究

数控车床被广泛地应用在机械生产中,本文研究了积屑瘤、机床和刀具等因素对数控车床螺纹加工精度产生的影响,通过实践经验,总结了提高数控车床车削螺纹精度的一些方法,从而提高数控车床螺纹零件的加工精度。     

数控车床加工效率的优选研究

以齿轮零件为例,介绍了数控车床加工时对怎样合理安排加工顺序,走刀路线、刀具的选择及切削要素的确定进行了分析,对在数控车床上加工类似零件有一定的参考价值。     

液压中心架的凸轮曲线设计与加工

在数控车床加工细长轴类零件时,必须使用液压中心架（跟刀架）,液压中心架的三个压紧轮是由一个片状凸轮推动压紧工作,其定位精度是由片状凸轮的曲线加工精度所决定的,这里讨论凸轮滚子曲线方程的推导和凸轮曲线的加工方法。     

数控车床调面精加工齿坯

一、原工艺加工齿坯在数控车床上精加工齿轮坯件，工艺安排一般分为两道工序。第一道工序，首先以齿坯的一端外圆和端面为基准，精加工出一端的端面和内孔。第二道工序，再以已加工的端面和内孔为基准，将待加工的一端的外圆和端面精车加工成，如图1所示。在齿轮车加工的批量生产中，一种零件就需要用2台数控车床来完成，或者用1台数控车床，分批分工序加工。前者，固定资产投资加大，人力、物力浪费很大，使产品加工成本大大提高；后者，产品在加工过程中积存在制品，下工序起不到及时自然检验上工序的作用，产品转运间容易磕碰而影响产品…     

在数控车床上加工薄壁内槽桶类零件的方法

数控车床以其加工效率高，尺寸一致性好等优点，一直受到人们的青睐，但在数控加工中，一些典型的难加工零件，如薄壁零件、细长轴零件等，在加工过程中经常会出现零件易变形，尺寸及表面粗糙度不易保证等问题。下面笔者根据自身的加工经验，介绍一种在数控车床上使用自制刀具加工薄壁内槽桶类零件的方法。     

数控车床零件加工工艺与尺寸精度研究

从数控车床零件的加工流程入手,通过实例开展加工零件图样分析、制定加工工艺、确定切削参数和程序编制技巧的研究,重点探析刀具磨耗补偿设置,从而保证其加工零件的尺寸精度。     

数控车削加工中刀尖圆弧的应用实践

在数控车削加工含有圆锥或圆弧面的零件时,刀尖圆弧会造成零件过切或少切现象.数控车床刀具的选择、合理编程和正确测算出刀尖圆弧半径是提高零件加工品质的重要保证,也可提高数控车床的应用效率.     

运用数控车床加工偏心零件的方法探究

数控车床因其加工精度高、加工质量稳定可靠、生产效率高以及可有效改善劳动条件等特点,因此在当前被广泛用于大批量和复杂零部件的加工生产当中。本文结合CNC-6135数控车床加工偏心零件的实例,就其在加工偏心零件时的生产特性,以及加工中夹具、刀具上的技术改进等方面进行了探讨与研究。     

浅谈数控车床编程中刀具补偿功能的应用

数控车床对有圆锥或圆弧表面的零件加工时,要用车床的刀具补偿功能。文章介绍了刀具补偿的分类和实现,并以实例将刀具补偿功能用于数控车床的程序编制与加工中,提高零件的加工精度。     

基于UG的精密凹槽零件数控加工

凹槽零件是当前工业生产中应用的重要零件,对于现代化机械生产具有重要作用.应用数控车床完成对凹槽零件的加工,可以提升零件加工速度和加工质量.但是,采用传统数控工艺进行零件加工过程中,由于精密凹槽零件加工相对比较复杂,容易对数控机床刀具造成一定影响.在当前凹槽零件加工过程中,需要完成对凹槽零件的精细化加工控制.利用UG计算机软件完成零件加工控制,确保零件加工更加有效.     

改变加工顺序解决零件变形

在加工薄壁零件时,经常遇到零件的变形问题,笔者曾经遇到在车削一个薄壁零件时,内孔变形无法消除的现象(见下图)。 该零件采用外圆φ45mm,内孔φ30mm,长52mm(其中夹头20mm)的管料。材料牌号为LY12—CZ,由于零件壁厚仅有1.5mm,且为大批量加工,故安排在数控车床上在一道工序中加工完     

断续外圆表面加工用车刀的改进

汽车零件中有很多是具有断续外圆表面的零件(整个零件的外表面是由几个不连续的外圆表面组成),通常在加工这类零件要求外圆和内圆全部加工且外圆表面粗糙度要求达到Ra1．6～3．2。由于车削加工不连续的外圆表面时,工件与车刀相互之间不断受到冲击和振动,因此容易产生下列问题：①出现工件松动、甚至掉件;②产生崩刃、碎刀及闷车现象,使刀具耐用度降低、成本提高;③工件表面粗糙度差,加工质量难以保证,生产效率低。     

数控车削中刀尖高对零件尺寸精度的影响

在数控车削中 ,车刀的刀尖高误差会影响车削工件的尺寸精度 ,这在车削高精度阶梯轴类零件时尤为明显。因为数控车削时 ,刀具的进给尺寸靠数控程序设定 ,而且人们往往习惯于对车削阶梯轴类零件采用一把刀将大、小外圆连续一刀车成 ,这样 ,对于加工精度高的阶梯零件 ,如其大、小外圆的公差值在ＩＴ7级以内 ,人们往往会发现在程序编制正确的情况下 ,小外圆尺寸在公差以内 ,而大外圆尺寸却不对 ,或者相反 ;镗阶梯孔也如此 ,这就是由刀具的刀尖高误差引起的 ,下面就刀具刀尖高误差对加工零件尺寸精度的影响作一下分析。图 1所示为大圆半径为Ｒ ,…     

巧用O型密封圈

车工师傅都知道,当利用中心架加工较长零件的端面或内孔时,冷却液会沿着工件的外圆流向中心架,把中心架的支承爪与工件接触处的润滑脂冲淡,使摩擦加剧,以至把已加工表面划伤,降低了工件的精度和表面粗糙度,严重时,甚至使工件报废。