几种圆盘式电磁制动器的特征及其功能

一、概述常见的制动装置要数带式或瓦块式抱闸制动器,它们的动作都是凭藉与之匹配的驱动器件,完成刹制或释放电动机轴端的制动轮,从而相应地使生产机械实现运行或停止。匹配的驱动器件,一般都为制动电磁铁或电力液压推动器。圆盘式电磁制动器则以电动机、电磁铁及制动器三者构成一体的组成形式出现;亦有依赖电磁铁所携带的制动钳,直接紧卡电动机轴上所装系圆盘的表面;还有单独成形的圆盘式电磁铁会同制动器相匹配的产品。总之,制动装置的动作,必须依附其所组合的驱动器件才能运行。必须指出,所谓电磁制动器,乃电磁铁     

两种与MZZ5系列直流电磁铁配套的整流电源

MZZ5系列直流电磁铁与ZWZ系列制动架配套组成直流电磁制动器,具有制动力矩大、安装调试方便、噪音低、防尘、线圈不易烧坏、换瓦迅速等优点。但在一般场合只有交流电源,所以如果这种电磁铁配上整流装置,与ZWZ制动架一起,取代MZD_1和MZS_1交流电磁制动器,无论在噪声、节能和耐用性以及可靠性方面都明显优于交流电磁制动器。我厂生产的MZZ5系列直流电磁铁与ZWZ制动架配上整流电源,去年在十几个厂家取代了TJ2交流电磁制动器。经使用,用户一致反映很好。这两种整流电源的体积可以做得很小(160×95×85mm~3),可直     

圆盘式电磁制动器综述

一、概述在工业部门以及运输和建筑施工中,广泛使用起重机提升和搬运负载,起重机只有具备可靠的制动器,运行机构的准确和安全才有保证,特别是提升机构的制动器尤为重要.一般在起重机上使用的制动器根据结构和驱动方式的不同大致分为电磁制动器(交流、直流)、电力液压制动器和圆盘式电磁制动器.它们的动作都是凭借与之匹配的驱动器件,完成刹制或释放电动机轴端的制动     

圆盘式电磁制动器通过局级鉴定

上海起重电器厂自行设计研制的列入原机电部“八五”规划项目的DPB□圆盘式电磁制动器已于1992年12月通过上海机电工业管理局局级鉴定。圆盘式电磁制动器是将制动器元件与电磁铁元件(或液压推杆)两大部分的产品合为一体,具有较高技术经济指标。制动力矩为20N·m～520N·m,控制动轮直径150～800mm,共有六种规格。具有寿命长、制动时间短且可调整、无噪     

雷达驱动系统失电电磁制动器设计研究

分析研究了小直径、大制动转矩的多功能失电电磁制动器的结构和原理;探讨了多片小型制动器研制中应重点考虑的问题;对制动器和电磁铁进行了设计计算。该检测和试验,该制动器通过了用户部门的评审验收,满足使用要求。     

新型电磁制动器

日立公司制造的LS—DR型吊车用电磁制动器系列,符合JEM1240(吊车用交流操作制动器)的要求。具有交流电磁铁的使用方便及直流电磁铁的高性能的优点。其主要特点为:1.由于采用直流电磁铁形式,与交流电磁铁相比,线圈烧坏极少。整流装置是全电子式的     

一种楔形电磁-摩擦集成制动器的设计

针对传统盘式制动器制动"热衰退"和液压制动响应慢等问题,综合汽车摩擦制动与电涡流制动的工作原理,实现电磁摩擦一体化制动器的创新设计。基于电磁感应定律,推导了集成制动器制动力矩公式,为磁场分析提供了理论基础。应用Ansoft Maxwell对电磁制动部分磁感应强度分布情况及制动力矩响应曲线进行了分析。仿真结果表明,集成制动器电磁制动部分可以得到较大制动力矩,可以有效的分担部分摩擦制动的负担,降低"热衰退"。     

一种失电制动的交流电磁制动器

该交流电磁制动器采取交流断电制动方式,所需电源直接取自电机出线端.当制动器通电时,电磁铁心将衔铁吸合,制动盘被释放,亦即制动器被打开,让电机运转;制动器断电时,依靠弹簧力量作用于制动盘上,使处于衔铁与电机端盖之间的制动盘被夹紧,靠摩擦力矩使电机停止动转.主要用于与Y系列电机配套,组成一种新型YEJ系列三相异步制动电机.     

新型液压索道驱动装置在输电线路工程施工中的应用

随着科学技术的发展本文分析了新型液压索道驱动装置采用机械刹车片式制动器和液压平衡阀双制动器结构,当设备停机时能够自动制动,有效避免了索道运行飞车事故的发生,保证了电力施工货运索道的安全运行。     

MYT3新系列电力液压推动器

电力液压推动器(以下简称推动器)在我国俗称液压推杆,它是代替传统的电磁铁产品的一种新型制动器的驱动元件。由于它的可靠性和耐用性比交流电磁铁有明显的提高,因此世界上一些先进的工业国家,都已广泛采用。     

短行程直流电磁制动器的研究

一、概述电磁制动器是一种常见的低压电器,主要用作起重机械的制动,为安全起见,总是做成电磁铁通电时松闸,断电时紧闸制动,对电磁铁的要求是: 1.动作快电磁铁动作和释放都要快。如果松闸时间太长,那未电机在通电时还不能马上转起来就会过热(交流感应电动机尤甚),对动作频繁的吊车这点颇为重要。紧闸时间也要尽量短,否则就不能实现准确停车。停车不     

非标电力液压制动器在高炉主卷扬系统中的改造和应用

介绍了非标电力液压制动器在高炉主卷扬系统的改造和应用。重点对主卷扬系统的制动器改造过程和改造完的运行情况进行了总结和说明。通过对主卷扬系统制动器的改造，有效解决了多年来原有主卷扬系统电磁制动器故障率高、维护量大、维护成本高等问题。从运行情况来看，非标电力液压制动器可以在高炉主卷扬系统等关键设备设施上进行使用，电力液压制动器要比电磁制动器运行稳定可靠。     

电磁制动装置及其发展

该文阐述了在起重机、卷扬机、辗压机以及其它类似机构电磁制动装置，按类型分有短行程玫长行程两类；按控制电源分有交流和直流两种，通过国内外电磁制动装置产品比较，指出长行程中单推杆电力液压推动器是发展方向，但因价格方面等原因，目前市场上单推杆与双推杆电力液压推动器是并驾齐驱，各有千秋；量大面广手短行程电磁制动装置中则盘式电磁动器是发展方向，其机械寿命长（３００万次）、吸持电流小（０．３Ａ）、操作频率高（     

一种失电制动的交流电磁制动器

该交流电磁制动器采取交流断电制动方式，所需电源直接取自电机出线端。当制动器通电时，电磁铁心将衔铁吸合，制动盘被释放，亦即制动器被打开，让电机运转；制动器断电时，依靠弹簧力量作用于制动盘上，使处于衔铁与电机端盖之间的制动盘被夹紧，靠摩擦力矩使电机停止动转。主要用于与Y系列电机配套，组成一种新型YEJ系列三相异步制动电机。     

一种高速电磁制动器制动过程的动态特性分析

电磁制动器的动态特性是反映其制动性能的主要指标,动态电流与动态电磁吸力直接影响到电磁制动器的动作时间,从而对制动效果产生影响.基于所设计的电磁制动器,根据电磁机构工作原理,分别建立了一种锥面接触电磁制动器的电磁学与动力学的数学模型,并在此基础上利用有限元分析软件对电磁制动器进行动态仿真,分析了动态电流与动态电磁吸力变化过程.仿真分析和实验结果都表明该电磁制动器能够在预期的时间内安全可靠地达到制动效果,从而为研究类似结构的电磁机构进行了有益的探索.     

YEJ制动电机的空载制动时间及其整流装置

YEJ系列电磁制动三相异步电动机(简称制动电机)是在Y系列(IP44)电动机的后端盖与风扇之间附加一个直流电磁制动器所组成派生产品。制动器与电动机配套,其中的空载制动时间是一个重要的指标,它直接影响到停车精度,对于准确定位,防止滑行,制动要求比较高的精密设备尤为重要。按照不同的机座号,标准规定有相应的.电磁制动器的静制动力矩及电动机的空载制动时间。如表1所示。     

基于输电线路抢修作业快捷起重装置微型失电电磁制动器研制与应用

介绍一种微型失电电磁制动器,断电制动机械抱闸制动器,应用于输电线路抢修作业快捷起重装置研究,可提高设备的实用性及安全性,满足输电线路野外施工吊装或牵引。该微型失电电磁制动器结构可靠、安装方便、适应性强。实践表明,采用该微型失电电磁制动器后,设备运行可靠性大大提高。     

电涡流缓速器在电机制动方面的应用

0引言对于电机制动来说可以采用的方法很多,如:电磁制动器、电动-液压制动器、带式制动器,变频器提供的直流制动等.这些制动方法基本上侧重于电机的准确停机和定位,除了变频器的直流制动可以在运动中增加一定的力矩外,很难找到一种有效的制动方法可以根据负载的变化动态地施加合适的力矩并参与到过程控制,以满足生产工艺的需要.     

用直流制动电磁铁代替交流制动电磁铁的情况简介

为了了解制动电磁铁的使用情况,1979年我们对马钢下属厂矿做了一次调查。据1977～1979年的统计,在全公司装置的134台直流制动电磁铁(使用年限已在5年以上)中,每年平均烧坏线圈6只,占装置量的4.5%,价值574元。而装置量为1189台的MZD 型交流制动电磁铁中,每年平均烧坏线圈1018只,占装置量的85.6%,价值55500元;此外,每年平均还要消耗交流制动电磁     

电梯曳引机盘式制动器设计

针对电梯曳引机盘式制动器设计中的关键参数,包括电磁气隙、制动器制动响应时间以及制动力矩等,进行了深入的研究和计算,设计出一种新型盘式制动器,通过样机试产和实验,获得相关实验数据,结果表明,新设计的制动器构型合理,气隙固定,无需人工调闸,制动器制动响应时间符合标准要求,制动力矩合格。