镀锌密封钢丝绳的研制

指出决定研制镀锌密封钢丝绳的主要原因 :一是满足市场需求 ,二是为了提高企业的竞争力。根据生产工艺方案中镀锌Z型钢丝尺寸、Z型钢丝镀锌工艺、Z型钢丝的加工、镀锌密封钢丝绳捻制等要求确定了生产工艺路线。对合绳前和成品绳拆股镀锌Z型钢丝的抗拉强度、弯曲、扭转、镀层质量及对钢丝绳破断拉力总和进行检测 ,完全符合相关标准的要求 ,证明生产方案是切实可行的 ,其产品经使用效果良好     

如何提高多层压实股钢丝绳破断拉力

国内目前制造比肩欧洲企业破断拉力水准的多层压实股抗旋转钢丝绳需要研究问题很多。要将提高填充系数作为提高钢丝绳破断拉力的重要技术思路;考虑到钢丝在绳中受力的复杂性,应研究提高钢丝综合性能的试验方法;重视合绳过程中直径压缩系数的存在;根据钢丝绳破断拉力试验观察结果不断优化股、绳设计;注意捻法对钢丝绳破断拉力的影响;关注提高组绳股受力均匀性与设法减小层股钢丝间接触应力;加强压实股生产过程中股尺寸精度控制;研究提高压实股生产用钢丝综合性能;分析国外技术标准与钢丝绳实物,慎重对待合绳预变形以及对预变形度的掌握;重视钢丝绳破断拉力试验与试样制备。     

国内企业破解高破断拉力海工钢丝绳生产难题之策

分析国内企业开发海工高破断拉力粗直径或超长(重)镀锌钢丝绳遇到的难题,提出相关措施并阐述其理由:(1)聚力解决大规格高品质钢丝生产问题。与盘条企业联手研制专用盘条,高度关注大规格钢丝、镀锌钢丝制造技术。(2)完善必要硬件设施。提高盘条索氏体化热处理规格和镀锌钢丝规格,综合提高超大型股绳机组产品质量保证能力。(3)添置大吨位钢丝绳破断拉力试验机。研究粗直径钢丝绳的破断拉力特性,探索提高破断拉力有效途径。(4)追求精细化过程管理。提高钢丝绳结构参数设计水平,重视对影响产品质量的细节研究,突出管理因素对产品质量影响。(5)借助外力提升技术水平。     

对压实(股)钢丝绳特性与生产技术难度的认识

压实股钢丝绳具有与匹配滑轮(卷筒)沟槽有较大接触面积、不同层钢丝间接触应力小、更加适应多层缠绕和较高破断拉力等优点,缺点在于钢丝截面存在应力集中、钢丝间相互滑动受阻、塑性变形热对钢丝性能有不利影响和股绳捻距倍数匹配不合理会加大摩擦副的磨损;生产技术难度在于对钢丝质量、润滑油脂质量、压实工装模具质量要求高及结构参数设计难度大,另外,要求捻股机有足够动力。压实钢丝绳具有与匹配滑轮(卷筒)沟槽接触面积大、钢丝绳破断拉力高、更加适合多层缠绕和使钢丝绳抗旋转性能得到改善等优点,缺点在于同层股滑动能力降低、组股相邻层钢丝接触紧密性受影响而降低其疲劳性能;生产技术难度在于对钢丝质量、纤维芯质量要求较高和对组绳股合理间隙控制要求比较严格。     

钢丝绳与制绳钢丝时效性能研究

为了系统研究钢丝绳时效后破断拉力下降的原因,通过静态拉伸试验测试钢丝绳自然时效以及人工时效下的破断力,并利用拉伸、扭转、反复弯曲试验分析制绳钢丝以及拆股钢丝时效前后性能变化规律。结果表明:钢丝绳在12周时效后破断拉力出现大幅下降,制绳钢丝以及拆股钢丝反复弯曲性能也出现大幅下降。时效后制绳钢丝脆性倾向增加使得钢丝存在局部应力集中时发生过早断裂,导致钢丝绳破断拉力下降。     

论钢丝绳的破断拉力

结合生产实践,文中阐述了测试整绳破断拉力的科学性,分析了钢丝抗拉强度、钢丝绳的捻制质量、钢绳结构、绳芯材质及测试时的夹持方式等因素对钢丝绳破断拉力的影响。     

钢丝拉力值离散度对钢丝绳拉力的影响

对国内 3家工厂和日本产 72A盘条进行试验并分析 ,钢丝绳的整绳破断拉力值和制绳钢丝拉力值的离散度有密切关系。当钢丝拉力值的离散度较小时 ,钢丝绳的整绳破断拉力值大。钢丝绳要获得比较大的拉力值 ,除了内层钢丝和外层钢丝高于限定的最低拉力值外 ,还必须保证主承载钢丝拉力值比较集中 ,其标准偏差保持在0 .2 6kN以下。     

健身器械用高性能钢丝绳的研发与生产

为解决国内试制的6×19-PP涂塑钢丝绳作为健身器械使用时寿命偏低和疲劳起皮的问题,研发生产6×19-SPC钢塑复合绳芯钢丝绳。新研制的钢丝绳在合成纤维外捻制12根镀锌钢丝构成钢塑复合绳芯,以代替原有的纯钢芯或纯塑芯,打破了原有绳芯材质理念。以KSC72A线材为原料,选择绳芯股涂油、外层股不涂油的方式及特殊在线预张拉,所研制的钢丝绳公称直径3.18 mm,直径公差(0.0～+0.5)mm,公称抗拉强度2 060MPa,最小破断拉力8 kN,其整绳破断拉力、疲劳后破断拉力、疲劳寿命满足高档健身器械用高性能钢丝绳要求,可替代进口。     

钢丝绳时效性能及拉伸断口研究

不同压缩率钢丝生产的钢丝绳时效后力学性能变化较大。对3种7×7结构的钢丝绳分别在马弗炉内进行150℃不同保温时间时效处理,时间分别为8,10,12,14,16,18,20 min。钢丝压缩率较大的7×7—7.06钢丝绳破断拉力下降较为明显。制绳钢丝压缩率越大,钢丝绳破断拉力降幅越显著,时效敏感性越强。钢丝绳破断后钢丝断口有脆性和韧性2种类型,并且钢丝绳破断拉力降幅与钢丝断口类型有一定的关系,脆性断口占比越多,破断拉力下降越明显。     

4V×39S+5FC—32扇形股镀锌钢丝绳生产

扇形股钢丝绳具有破断拉力高、耐磨性好、耐挤压、不旋转、耐疲劳、使用寿命长等特点。介绍一种采用特殊的预变形卡具加圆股挤压法生产4V×39S+5FC—32扇形股镀锌钢丝绳的方法,选择70钢盘条作为拉拔制绳钢丝的原料,给出钢丝绳的工艺参数及制绳钢丝拉拔工艺,镀锌采用电磁抹拭技术。股绳捻制第1层的股捻距为52.6 mm,第2层的捻距为102 mm。合绳在筐篮式8/1250成绳机上生产,圆股挤压采用"4×4"形式,给出圆股挤压工艺参数和装置参数。生产出的钢丝绳不松散、无应力,满足客户需求。     

对压实单层股抗旋转钢丝绳相关问题的再认识

简述压实单层股抗旋转钢丝绳演变过程;介绍其结构品种,给出单层钢丝股、纤维芯多工序交叉捻股、纤维芯复合捻股、纤维芯平行捻股、纤维芯组合平行捻股、全钢丝平行捻股、全钢丝组合平行捻股、压实组合平行捻股等压实单层股抗旋转钢丝绳的结构示意图;叙述其在国内生产、使用情况及与国外在结构品种上的差距;研究其用于频繁冲击载荷时股间断丝、表面断丝、次外层断丝以及断股、断绳几率相对较高的主要原因;提出产品质量改进与应用推广建议。     

18×7类与23×7类钢丝绳结构与层绳捻法关系研究

18×7类钢丝绳结构形式为在中心结构外依次捻制内层股和外层股,而与之同为2层股结构的23×7类钢丝绳,由于外层绳股数、组绳总股数相对较多,使在内层股谷部增加填充股成为现实,故其结构形式增加1种。2类钢丝绳层绳捻法配置涉及钢丝绳抗旋转性、组绳不同层股钢丝接触应力、生产技术难度等多种因素,不可一概而论。在破断拉力、抗旋转性能、抗冲击性能方面,23×7类钢丝绳具有明显优势。     

钢丝中铁素体对整绳破断拉力影响的研究

对热处理前后国产盘条中游离铁素体及日本产盘条中的游离铁素体进行全相观测 ,并对以国产和进口盘条为原料制成的 6× 19S— 2 9mm钢丝绳进行整绳破断拉力测试 ,结果发现国产原料制成的钢丝绳在试验拉力值达到标准规定值的 6 5 %以上时就有断丝发生 ,整绳破断前断丝可多达 10根 ,而日产原料的钢丝绳整绳破断前断丝只有 3根。其原因是国产原料中游离铁素体达 2 5 %～ 5 % ,而日本原料游离铁素体在 2 %以下。用位错理论对游离铁素体含量过高引起绳中钢丝提前断裂的机理进行分析 ,认为变形首先从铁素体开始 ,进而形成大位错、位错塞积、显微裂纹 ,最后引起裂纹扩展和过早断裂     

平行捻钢丝绳结构和捻制方法探讨

介绍平行捻钢丝绳的结构、性能特点和捻制关键,指出平行捻钢丝绳具有破断拉力高、结构伸长小和钢芯使用寿命长等特点。实现股在绳中等捻距捻制是制造西鲁式、填充式、瓦林吞式3种基本结构,尤其是大规格钢丝绳的技术关键。     

改善吊索钢丝绳内部受力状态的研究

为降低大桥吊索用粗直径钢丝绳的疲劳断丝率,对钢丝绳的结构设计和生产工艺进行研究。研究选用8×55SWS+IWR结构、直径88 mm钢丝绳。在保持钢丝绳结构和直径的情况下,改变绳芯结构和增加填充物,先后采用绳芯结构为6×36SW+1×55SWS和6×16W+6×36SW+1×55SWS;对具有6×16W+6×36SW+1×55SWS绳芯结构的钢丝绳,又分为无填充物、外层股与绳芯间有改性塑胶填充物、各股层之间都有改性塑胶填充物。测量不同情况下钢丝绳的疲劳断丝率等性能指标,结果显示:经2×106次脉冲循环加载试验后,具有6×16W+6×36SW+1×55SWS绳芯结构的各股层之间都填改性塑胶的吊索钢丝绳断丝率小于5%,符合JT/T449—2001《公路悬索桥吊索》的规定。对研究结果进行分析讨论。     

我国扁钢丝绳的生产与使用

煤矿平衡钢丝绳主要使用1 470 MPa或1 370 MPa抗拉强度级别的光面、镀锌18×7等结构多层股钢丝绳和扁钢丝绳,扁钢丝绳占有较大份额。扁钢丝绳生产企业增加,产量增大。鞍钢钢绳有限责任公司、宁夏恒力钢丝绳股份有限公司是扁钢丝绳生产的两大主要公司,2001年总产量857 t,2007年达到3 942 t。煤矿常用扁钢丝绳结构P8×4×7,P8×4×9,P8×4×19。平衡钢丝绳使用的主要问题是:(1)坠罐造成平衡钢丝绳被砸断;(2)平衡钢丝绳超期限使用;(3)平衡钢丝绳兼作制动钢丝绳使用;(4)平衡尾绳断裂。需要探讨的问题是完善标准和改进设备。