船用主汽轮齿轮机组调节控制保安系统故障分析

论述新型船用主汽轮齿轮机组调节控制保安系统的故障形式、特征、原因和处理对策。     

600MW汽轮机电液调节系统卡涩故障分析

以６００ＭＷ汽轮机ＤＥＨ系统为例，对电液伺服阀卡涩邦联进行了分析，证明伺服阀卡涩会造成调节有限环振荡，在最不利的情况下，所造成的功率振荡和发电机机电振荡频率耦合，会进一步加强振荡，甚至导致发电机失步。     

500MW超临办汽轮机组低加及除氧器水位自动调节系统

伊敏发电厂的500MW汽轮发电机组的本体设备是一流的,但其自动调节系统是不完善的,就其低加组及降氧器水位自动调节系统而言,按其原 方案是无法投入自动的,经过很长时间的努力,对这些系统进行全部的改造,现在已经全部投入自动调节,而且有极强的负荷适应能力,适应范围从0－500MW。     

125MW汽轮机调节系统故障诊断

前言1989年7月26日至29日由浙江省电力局和上海汽轮机厂联合组织召开“国产125MW汽轮机调速系统检修技术经验交流会”,会议由浙江省电力局朱吉灿总工程师和我厂副     

单级抽汽式汽轮机调节系统异常的工况分析及处理

本文论述了调节系统出现异常的原因，并提出了处理方法和原理。     

汽轮机调节系统的任务与要求：汽轮机基础知识之三

调节系统是控制汽轮发电机组的启动、升速和发电运行的重要装置,如果汽轮机没有调节系统,这意味着机组失去自动控制,那就无法保证机组在启动、升速和发电运行时的安全可靠性,因此调节系统就好像     

改进型125MW汽轮机的调节保安系统

为使我厂制造的125MW超高压中间再热凝汽式汽轮机能在国内及国际市场上有竞争能力,根据投运机组尚存在的问题,在消化吸收引进机组先进技术的基础上,由1989年对机组在提高经济性、安全可靠性、可控性、自动化水平等方面又作了一次全面的改进设计,产品编号为B151。改型后的第一合已安装在山东荷泽发电厂,并已有1991年11月15日一次启动成功,由11月底正式并网发电,至今运行情况良好。随后,萧山发电厂、威海发电厂也正在安装改进型的125MW     

数字控制及其工业汽轮机调节系统中的应用

简述了数字控制系统，着重介绍了两种用于汽轮机控制的数字式控制器及其在工业汽轮机调节系统中的应用。     

125MW汽轮机调节保安系统的改进

上海汽轮机厂自1969年制成第一台125MW 中间再热凝式汽轮机以来,至今共制造了73台,运行发电的有68台,已成为我国电网的主力机组。从已运行发电的这些机组来看,由于经过十几年来不断完善化的改进,各方面的性能都大有提高,不少机组的     

汽轮机液压调节系统稳定性和快速性的改进

针对哈汽厂的产品,结合200MW汽轮机甩负荷仿真计算、调节系统性能试验及电厂的运行实践,证明所提出的改进办法,对提高汽轮机液压调节系统的稳定性及快速性有明显的效果。     

工业汽轮机调节系统的电液控制改造

介绍了工业汽轮机调速系统的电液控制改造问题。对电液比例方向阀、液压缸电液控制单元及高速形状阀（ＰＷＭ阀）、液压缸电液控制单元进行了深入的探讨。此外，还讨论了工业汽轮机的转速测量原理和物理实现问题。     

300MW汽轮机组润滑油系统运行工况分析

主机润滑油系统不仅为汽轮发电机组轴系的主轴承、推力轴承和盘车装置提供润滑油,还为机械超速紧急跳闸系统提供压力油.主机油系统在启动、停机和正常运行三种工况下,油系统的工作方式有很大的不同.因此,分析油系统三种工况的特点,对机组的安全运行调整和油系统的故障分析具有十分重要的意义.     

调节系统快速性及有害蒸汽容积对汽轮发电机组动态超速的影响

确定了４种基础情况作为研究的基础，以仿真试验作为研究手段，对影响汽轮发电机组动态超速的主要因素进行了系统地分析研究。通过大量仿真试验和系统分析，归纳出“差者大”规律，对实践有重要启示。另外，还提供了在额定情况下评价高压回路快速性、中压回路快     

MT—III型汽轮机电液调节系统稳定性分析

介绍了ＭＴ－ＩＩＩ型汽轮机电液调节系统，并以２００ＭＷ汽轮机纯速度调节系统为例，从理论上阐述了系统的稳定性和稳定裕度。     

200MW汽轮机调节系统的改进

对200MW汽轮机调节系统的稳定性作了系统地分析,并指出了在额定负荷运行对油动机滑阀和中间滑阀卡涩引起系统迟缓率增加及产生大的波动和滑负荷等现象的原因。提出了用电动脉冲阀来防止卡涩的思想,并给出了详细的设计计算和实验结果。     

汽轮机在发动机工况下调峰运行方式的研究

提出了发动机工况下汽轮机所需的最小冷却蒸汽流量及不同背压下冷却蒸汽所作功的计算方法，并以国产200MW汽轮机的中压缸为例进行了计算。计算结果与前苏联W-200-130机组发动机工况实验结果相吻合，证明了本文提出的计算方法是可行的，为今后我国进行发动机工况试验提供了有益的参考。     

液压油混入空气时汽轮机调节系统的稳定性分析

分析了调节系统油中含有空气后因显著增加了其可压缩性使系统失稳，造成调节系统剧烈振动，其中尤以油动机滑阀下脉动油路的空气量对稳定性影响最大。