基于光纤光栅的组合结构界面脱空变形检测

利用光纤B ragg光栅(FBG)传感器检测钢砼组合桥面板模型界面的脱空(掀起)损伤。模型试验经历了静载、300万次循环疲劳加载和破坏3个阶段。测试结果表明:在静载和疲劳试验阶段,FBG传感器布设点并未发生脱空,传感器测得相应位置的应变值;破坏阶段,在FBG传感器布设点相继出现脱空损伤。利用FBG传感器测得经历300万次循环加载疲劳试验后,钢砼组合模型发生脱空变形的临界应变值,并追踪其发展的全过程,为组合结构界面脱空变形检测提供了一种全新的、可靠的检测方法。     

基于PSoC的无线静载仪采集系统

根据静载检测系统对系统结构和功能的新需求,采用Cypress公司的CY8C24894芯片作为系统的主控部分,提出了基于子节点、汇聚节点、上位机三层结构的数据传输方案,设计了节点、传感器接口、无线传输模块等硬件电路,给出了前端数据采集、通信控制等软件流程,并成功实现US-BUART仿真串口通信功能。实际测试表明,该系统操作简便、实时性强、精度高,可广泛应用于桩基承载力的静载试验中。     

FBG传感器在PHC管桩竖向静载试验中的应用

根据目前FBG传感器在混凝土管桩中的应用现状,介绍了FBG传感器的数据处理原理,针对试验中最易发生破坏的环节,提出了一种可靠的FBG传感器埋设工艺,结合现场PHC管桩竖向静载试验,将试验数据与传统电阻应变片测试技术相比。试验结果表明:FBG传感器存活率高达97.06%,测试数据可靠,测试精度满足工程要求,FBG传感器完全可以应用到PHC管桩竖向静载试验中。     

半封闭连通管式差压传感器在桥梁挠度测量中的应用

挠度是评价桥梁结构安全性的重要指标。根据桥梁结构特点,选用半封闭连通管式差压传感器进行实际工程应用。论述了传感器的基本原理,介绍了实际的半封闭连通管式差压传感器及其系统的构成,并将该传感系统应用于荆岳长江公路大桥通车鉴定试验的静载挠度测量中,测量结果表明:半封闭连通管式差压传感器的测量数据能够有效地反映桥梁结构状态变化,且具有较高的测量效率和准确度。     

基于无线传感器网络的多用户静载仪系统设计

将无线技术引入静载仪系统,分析了无线网络技术在静载仪系统网络中应用的必要性,重点介绍了采用多信道组网策略解决多用户功能的方法,讨论了适于本系统的传感器节点和通信协议设计。测试结果表明:传感器网络采集多点数据准确可靠,且满足多用户需求,达到了预期目标。     

基于皮托管的流场测试系统开发

针对流场测量采集数据处理复杂的特点,设计了基于单片机的数据采集系统,以满足多变的测试需求的基础环节;在介绍了测试原理后,给出了硬件模块及接口间的设计思路和工作过程,重点分析了软件设计流程;通过流场校验试验和测量试验,对五组压力传感器采集到的数据进行处理,验证采集系统的稳定性和流场测量装置的性能;试验结果表明:测试系统实现了对三维伴流场的测量和对传统传感器的身份识别,并提高了测试的效率;为进一步实现对其他传感器及测试系统的改造提供基础。     

煤矿安全监控系统联网报警数据甄别技术

分析了煤矿安全监控系统联网报警数据类型;针对报警数据中真伪数据同存的问题,提出了煤矿安全监控系统联网报警数据甄别技术,介绍了监控设备误报警自动识别,传感器调校、“三闭锁”断电试验数据自动识别,传感器故障数据自动识别,人工实测与传感器监测数据对比分析,面域传感器识别等关键技术;开发了煤矿安全监控系统联网报警数据甄别平台,并通过实例验证了该平台能够提高安全监控系统报警的准确率。     

无源无线声表面波温度传感器及其在智能变电站中的应用

为了克服智能变电站温度检测环境复杂、非接触、精度低、成本高的缺点,研究并开发了一款无源无线声表面波智能温度传感器;研究了该型温度传感器的检测机理,并研究了无源无线声表面波智能传感器收发系统;设计了传感器系统射频模块匹配电路,并对输入输出信号进行了Multism仿真;基于无源无线声表面波传感器构建了智能变电站温度检测系统;现场试验发现系统温度精度提高了10%以上,长期运行无故障,表明该无源无线声表面波温度传感器在智能变电站测温中具有优异的表现,具有较广的应用前景。     

基于磁弹效应的斜拉桥索力传感器研究

针对斜拉桥索力在线监测的实际情况和现有索力传感器的不足,提出了基于磁弹效应的新型索力传感器,并阐述它的原理,详细分析它的影响因素及其处理办法,搭建相应的试验系统,进行了拉力模拟试验,试验表明:该传感器动态响应好,测量重复性误差为±0.2%,满足索力的在线测量要求。     

微型航姿系统中磁传感器温度漂移补偿研究

研究了微型航姿系统中地磁传感器的温度特性,根据地磁传感器噪声的频谱特性,设计了带阻数字滤波器;基于地磁传感器测量原理分析传感器输出电压随温度变化的规律,利用多项式相消的方法建立磁传感器温度漂移误差的实时补偿模型,并应用于微型航姿系统的磁航向解算。多次试验结果表明:地磁传感器零偏模型具有良好的重复性,实时温度漂移误差补偿模型可以有效地补偿地磁传感器引起的温度漂移误差;缩短了系统的预热时间,提高了系统输出的磁航向精度。     

基于CORBA 3层结构的网上考试系统的设计

介绍了实现多层分布式应用系统的中间件技术——CORBA技术和MIDAS技术，论述了基于这两个技术的计算机基础系列课程网上考试系统的设计方法，该系统分为三个子系统：报名子系统、考试子系统和考试管理子系统。其核心是考试子系统，该子系统采用三层C／S结构，客户端与应用层服务器之间通信采用CORBA协议，并利用OsAgrnt，使系统具有良好的容错性和负载平衡能力，从而提高了系统的效率、健壮性和安全性。     

面向对象技术在学生管理系统设计中的应用

文章讨论了面向对象技术在MIS系统设计中的应用,从面向对象分析、面向对象设计、面向对象实现三个方面阐述了学生管理系统的设计与开发过程。同时简要讨论了Asp．net技术的优势、系统设计原理和功能结构。     

校园一卡通系统网络安全策略研究

校园一卡通系统对于学校的现代化管理工作具有十分重要的作用。文中介绍了校园一卡通应用系统的设计目标和组成,并从多个角度探讨校园一卡通应用系统的安全机制,提出了一套较为完整的系统网络安全策略。该策略分层、分类地对系统进行了保护。既保护了应用系统的本身安全,保证系统的正常运行,又保证了系统中重要数据与信息的安全。为应用系统安全性分析与防护提供了范例。     

限温器测控系统设计与实现

介绍了一种基于Windows环境的测控设备的开发,详细论述了该检测系统的功能特点及其软、硬件组成,并认为在Windows环境下开发实时性要求不高的测控系统具有广阔的发展前景。     

自调整模糊PID位置控制器设计

针对一种新型的随动系统-数字交流随动系统的位置控制器的控制方式进行研究,将模糊控制理论和自调整控制与PID控制有机的结合起来,重点讨论了自调整模糊PID位置控制器的原理及设计,采用模糊控制理论对控制过程的进行控制,应用自调整控制对系统参数进行在线调整,以保证控制过程的平滑性,并结合PID控制方法,试验结果表明.该控制既能保证系统的平稳过渡,又具有较好的跟随性和快速性.     

电梯运行轨迹测试系统标定平台控制算法研究

简述了用于电梯运行轨迹测试的惯性测量系统的特点及其标定平台的重要性,介绍了电梯运行轨迹测试系统标定平台的硬件结构、控制算法以及软件流程;针对标定平台的设计要求以及其系统特性提出了采用最小方差自校正算法的设计思想,用自回归滑动平均数学模型描述系统,运用增广最小二乘法估计系统参数,最小方差自校正控制系统输入,解决了标定平台做正弦运动时的精度问题;实际使用表明运用最小方差自校正控制能使系统各项指标达到设计要求。     

ZigBee技术在物联网系统中的应用研究

在深入理解物联网核心技术RFID之后,提出将ZigBee和GPS技术融进射频识别RFID读卡器中,形成一个多点自动识别、智能无线组网和实时定位的RFID识别系统的物联网开发平台。详细介绍了该平台中系统硬件部分和软件部分,同时运用ALOHA算法解决了阅读器在读取EPC电子标签数据时易出现"冲突"现象的问题。通过实验验证,该系统定位效果好,实用性强。     

一种保证Web系统数据安全的DCP模型的设计与实现

该文从分析现有的保证Ｗｅｂ系统安全性的方法出发,提出了一种既能利用通用Ｗｅｂ测览器和服务器软件,又能保证Ｗｅｂ系统数据安全的双通信代理（ＤｏｕｂｌｅＣｏｍｍｕｎｉｃａｔｉｏｎｓＰｒｏｘｉｅｓ,ＤＣＰ）模型。论文给出了ＤＣＰ的设计方法和实现技术,并讨论了其特点。     

计算机系统故障自检测研究

该文首先介绍了计算机系统硬件部分和软件部分的可靠性设计方法,并着重讨论了计算机系统中的自检测研究的方法和准则,最后提出了常用电路的自检测结构和自检测算法.     

基于虚拟仪器的无人机供电测试系统的设计与实现

针对某型数字式无人机机载供电系统的特点,提出了基于虚拟仪器技术的供电测试系统的设计方案。本文介绍了系统的硬件结构和软件模块,详细阐述了测试系统功能的实现。最后结合系统完成在开发环境下测试系统软件的设计与实现。