小型轴承套圈冷挤压成形工艺及模具设计

以２０３轴承套圈为例,以小型轴承套圈冷挤压成形的工艺方案,工艺参数和模具结构进行了分析,并提出了冷挤压技术应用中应注意的有关问题。     

小型轴承套圈冷挤压成形工艺及模具设计

以２０３轴承套圈为例,对小型轴承套圈冷挤压成形的工艺方案、工艺参数和模具结构进行了分析,并提出了冷挤压技术应用中应注意的有关问题。     

齿轮轴冷挤压工艺及模具设计

叙述了采用冷挤压工艺代替切削加工生产齿轮轴的优点，并对齿轮轴零件进行了工艺分析。拟制了冷挤压前的毛坯处理及设计了冷挤压模具结构。     

花键轴冷挤压成形工艺及模具设计

花键轴是机械中广泛使用的重要零件之一。制造工艺复杂,外观质量,尺寸精度,综合机械性能等要求高。采用冷挤压形,可使成本降低,提高质量,使用可靠。此文对花键轴成形工艺,模具设计作了详细探讨。     

火花塞壳体冷挤压成形工艺及模具设计

１成形工艺分析火花塞壳体材料ＭＬ１０,由于其形状较复杂,冷挤成形有一定难度,经分析,决定采用以下工艺方案：整形→预成形→镦挤六方→外圆成形→中径反挤压成形→冲孔,各工位分别叙述如下。（１）整形（图１）,将不平整的毛坯两端面镦平。图１整形工艺图（２）预...     

铝锅冷挤压工艺及模具设计

叙述了铝锅塑性成形的工艺分析,设计冷挤压件、计算毛坯形状及尺寸,验算许可变形程度、计算冷挤压变形力。介绍了铝锅冷挤压工艺及模具结构。最后指出了冷挤压工艺的优点。     

不锈钢壳体的冷挤压工艺及模具设计

壳体是机械中广泛使用的重要零件之一。采用冷挤压工艺可提高质量,降低成本,对不锈钢壳体成形工艺及模具设计作了详细讨论。     

电锤钻头冷挤压工艺及模具设计

叙述了电锤钻头用冷挤压工艺代替传统的金属切削加工方法的优点,并对电锤钻头进行了工艺分析。介绍了电锤钻头冷挤压工艺及模具设计。     

离合器齿轮冷挤压工艺及模具设计

对摩托车启动电机中离合器齿轮的冷挤压工艺进行了分析 ,介绍了冷挤压模具结构 ,凸、凹模的设计 ,保证离合器与齿轮同轴度的措施以及在模具设计时应注意的事项等     

专用螺栓冷挤压工艺及模具设计

对专用螺栓的冷挤压工艺进行了分析和计算 ,并介绍冲床冷挤压模的结构。     

螺塞毛坯冷挤压工艺与模具设计

介绍了采用冷挤压工艺生产螺塞毛坯的特点,并对螺塞毛坯冷挤压工艺进行了分析,计算了坯料尺寸及挤压力,还介绍了毛坯润滑处理方法与挤压模具结构。     

一种轴承内外套圈毛坯复合温挤压成形工艺及模具

为了解决目前轴承套圈生产中普遍存在的材料利用率低、生产工序繁多、产品质量低等问题,提出一种轴承内外套圈毛坯的复合温挤压成形工艺和模具。该工艺采用一步复合温挤压成形出含有内外套圈毛坯的挤压件,然后利用两套冲裁模具将挤压件进行分离,得到所需尺寸的内外套圈毛坯。通过有限元模拟复合温挤压过程,结果表明采用上下压料卸料装置并施加合适的压紧力能获得到尺寸精度高、产品质量好的工件。     

离合器外齿毂冷挤压成形工艺

对某汽车离合器外齿毂的结构特征进行了分析,针对其内花键成形困难的技术难点,提出了冷挤压成形的工艺方案。通过有限元软件DEFORM-3D对离合器外齿毂冷挤压成形过程进行数值模拟分析,研究了入模半角、毛坯壁厚和摩擦系数对成形载荷及成形质量的影响规律。研究结果表明:当入模半角为45°、毛坯壁厚为6. 0 mm、摩擦系数为0. 12时,离合器外齿毂内花键圆角填充饱满,成形载荷也相对较小。并采用离合器外齿毂冷挤压成形工艺方案进行试验,证明了该工艺方案的可行性及数值模拟结果的正确性。     

深杯形件冷挤压工艺分析及变薄拉深模具设计

以典型冷挤压深杯形件为例,通过对零件的形状及材料的性能分析计算后确定出最佳的工艺方案,给出了各成形工序图及润滑与软化处理规范,并对其中的变薄拉深工序进行了模具设计.在设计中,首先通过工艺力计算,选用了合适的成形设备,并根据工艺特点和成形设备特性,选择和设计了变薄拉深模具的主要零件,最后给出了变薄拉深模具的总装图.实践证明,所给出的成形工艺及设计的模具能够实现深杯形件的冷挤压成形,所成形的工件尺寸精度高、强度性能好.     

车轮轮辐螺钉孔冷挤压强化工艺与模具设计

分析了车轮轮辐上螺钉孔挤压强化成形工艺的机理和孔金属流动的变化,确定和计算了挤压工艺结构特征参数,并详细介绍了挤孔模的工作过程及其模具主要零件的设计与注意的问题,模具结构紧凑,动作安全可靠,生产效率高,产品质量好,对其他同类零件的模具设计具有参考作用。     

轮毂闭式反挤压成形工艺研究

汽车轻量化是世界汽车发展大趋势.试验证明,汽车整备质量每减少100kg,百公里油耗可降低0.3～0.8L.目前大部分汽车安装的轮毂为铸造铝合金轮毂(以乘用车为主)或钢质车轮(以商用车为主).锻造铝合金轮毂重量比铸造铝合金轮毂的重量轻10％左右,比钢质轮毂重量轻2/3左右.因此,采用锻造铝合金轮毂符合汽车轻量化发展的大趋...     

过轮轴开式冷挤压工艺与模具设计

通过对400cc摩托车发动机过轮轴冷挤压工艺性分析,确定了冷挤压工艺方案,阐述了模具型腔主要参数对过轮轴冷挤压成形的影响,介绍了硬质合金模芯镶块剖分式组合凹模结构,该结构可显著提高模具使用寿命,为其他类似零件冷挤压模具设计提供借鉴。     

Mathematical model of determination of die bearing length in design of aluminum profile extrusion die

Based on the finite element simulation of profile extrusion process, the effect of local extrusion ratio, die bearing area and the distance between extrusion cylindrical center and local die orfice center on mental flow velocity was investigated. The laws of deformed metal flow on profile extrusion process were obtained. The smaller the local extrusion ratio, the faster the metal flow velocity； the smaller the area of die bearing, the faster the metal flow velocity； the smaller the distance of position of local die orifice(the closer the distance of position of local die orifice from extrusion cylindrical axis), the faster the metal flow velocity. The effect of main parameters of die structure on metal flow velocity was integrated and the mathematical model of determination of die bearing length in design of aluminum profile extrusion die was proposed. The calculated results with proposed model were well compared withthe experimental results. The proposed model can be applied to determine die bearing length in design of aluminum profile extrusion die.     

阶梯方铝罩挤压成形工艺与模具设计

叙述了冷挤压的工艺特点,对纯铝阶梯方铝罩的加工进行了工艺分析,计算了挤压力并选择了压力机,阐述了冷挤压模具结构及设计要点。