一种简易的外球面加工法

结构将铣床回转工作台11用尾座压板及长螺栓紧固在车床导轨上,调整使其回转轴线与车床主轴轴线1相交;小拖板底座10与回转工作台转盘是通过后者的T型槽及螺栓紧固在一起的,小拖板9及刀架4不拆下;悬臂7用刀架螺钉紧固在刀架上;推盘6由两级圆柱体组成,用穿过推盘中部通孔的长螺栓并通过中拖板5上     

一种精车尺寸的方法

车床上中拖板的进刀刻度 1格为 0.1mm,在加工尺寸精度要求较高的工件时,中拖板的进刀刻度就不能满足要求,操作者往往凭经验进刀,这样费时费神,且易使工件报废。为此,我们采用了如下的一种精车尺寸的方法。 　　(1)加工方法 如图所示,松开小拖板 4底座的紧固螺母 3,在车床导轨上放置一个磁力座百分表 5,使百分表的表头触及小拖板的侧边,表针至零。手动大拖板作纵向移动 100mm,同时俯视小拖板按顺时针方向稍许转动小拖板,使百分表的表针转过 5.006mm,来回校正几次,紧固小拖板底座的紧固螺母,此时小拖板转过的角度为 2° 51′ 5…     

利用废卡盘改制车球面装置

在车床加工精度不高的球面时 ,可利用废三爪卡盘改制车削球面装置 (见图 1) ,使用效果较好。1.工件　 2 .紧固螺钉　 3.刀杆　 4 .车刀　 5.垫片　 6 .螺钉7、16 .螺钉　 8、14 .圆形挡圈　 9.手柄　 10 .小锥齿轮11.底座　 12 .大锥齿轮　 13.螺钉　 15.卡盘图 1　车削球面工装简图　　 1.卸掉废三爪卡盘 (ＧＣ4 7— 6 0 )2 0 0ｍｍ内盖 ,自制槽底座 11由螺钉 7、16紧固在大锥齿轮 12上。圆形挡圈 8、14装在卡盘内圆周边上 ,限制大锥齿轮上、下移动。2 .自制槽刀杆 3装入槽底座 11,可根据车削工件半径大小调整 ,尔后用螺钉 6紧固。3.车床…     

调整床头箱位置车削内锥的方法

用普通车床加工内锥孔的常规方法是,调整小拖板,使其与主轴轴线成一α夹角(工件内锥角),然后用小拖板手动进给,车出内锥。因小拖板只能手动进退,加工批量大时存在着生产效率低,表面粗糙度质量不隐定等问题。此时可采用下述方法。小拖板不动。松开床头箱与床身结合面的联接螺栓,调整床头箱使主轴轴线与导轨成一α角,如画1(a)所示。固定后用大拖板机动进给,即可车出内锥。用调床头箱代替调小拖板,刀具和工件的成形运动不变,而用大拖板的机动进给代替小拖板的手动,既可提高生产率,又能保证对工件内锥表面粗糙度要求,适用于成批生产。调整时注意以下两点 (1)床头箱调整后,与床身结合面的联接螺栓孔     

工厂小经验

用摆动夹具磨削 凸面工件如果带有少量凸面的工件在铣床上用飞刀铣削时材料太硬,或表“面有光洁度要求而必须磨削时,可以在平面磨床上用图中所示的铰链夹具磨削大半径的曲面。 工件以适当的方式固定在夹具的摆动支架上,支架上有一转销,转销插在夹具一侧的衬套中。操作臂上加工有孔以便让转销穿过,端部开缝,可用螺钉夹紧,这样便可使摆动支架固定在需要的位置上。操纵臂上开有槽,因此当工作台横动时,它可在偏心滚柱上滑动。 滚柱由紧固在磨床横向进给拖板上的托架支撑。在托架的垂直臂上插有槽,因此滚柱的位置可以上下调整。如果滚柱位于槽和…     

巧车曲线

在车床上加工曲线形工件,一般都采用使中、小拖板同时作纵横运动的方法进行的,这种加工方法劳动强度大、效率低、加工精度不高。现在,介绍一下用图示半自动走刀加工曲线形的简单装置(见图)。该装置主要由工件1、靠模2、定杆3、小拖板4、中拖板5、床身6、大拖板7、滑轮8和固定架9所组成。安装时,把中拖板的丝杠拆下,小拖板转过90°角,使中、小拖板同一方     

在车床上加工椭圆通孔的工具

工具结构在车床上加工椭圆通孔工具的结构如附图所示。工具体2可在支架1内的两根滑柱15上来回滑动,滑柱由螺母紧固在支架上,工具体一侧加工有与滑块14配合的矩形槽。滑块的内孔与偏心轮12外圆为动配合,偏心轮内圆和键16与开有通头键槽的刀杆6滑配合(见附图e)。将滑块装入工具体矩形槽后,用4个螺钉将盖板13紧固在工具体上。使用时,把车床小拖板拆下,将该工具的支架紧固在中拖板10上,刀杆一端由主轴卡盘夹紧,另一端由尾座顶针支承。调整支架,使其中心与车床主轴中心线重合,然后固定中拖板,使其不能在大拖板上移动。再将钻好孔的工件(孔径要略小于待加工椭圆的     

以磨代刮的组合夹具

机床的导轨面或燕尾槽,过去多用手工刮研反复配制,劳动强度大。现应用组合夹具定位,可在平面磨床上一次磨出,提高效率2～4倍。磨拖板燕尾槽的组合夹具如图示,长轴1将加工完的V形槽定位,再用螺钉3将工件顶紧,两端用压紧螺钉5和压板4压     

巧车锥体

在车床上加工锥形工件,一般采用靠模法。这种靠模法加工,往往需要较多的辅助工时。这里介绍一种利用图示的半自动走刀车锥体装置巧车锥体的方法,供参考。由图可见,压板2、螺钉3将底座1固定在床身导轨4上。定位螺钉10、垫圈11将转动座12按需要角度α安置在底座上。在走刀前,将车床小刀架的转盘螺钉放松,保持转盘与中拖板结合面有0.02～0.04毫米的间隙。由于连杆8是     

精密长度定位器

我们在C 6136 A普通车床上,用这种精密长度定位器,加工出了长度尺寸精度较高的动片、定片。如图所示,用螺钉9把夹具固定板10,紧固在车床中拖板7上,同时用夹紧螺钉(图中未示出)把百分表6固定在小拖板上。根     

车削大工件的辅助支承架

辅助支承架(以下简称支架)用于车床上加工长轴,大直径工件。多年来,我们在加工此类工件时都是靠手工装夹,由于工件较重且批量大,经常碰伤操作者,生产效率低。为此,我们设计了这套活动辅助支架见附图,以满足工作需要。以C620车床为例:首先将支架的整体部分安装在大拖板上用于固定跟刀架的位置上,由原拖板上固定跟刀架的螺栓10来固定,这样可利用拖板使支架在床身上作沿主轴方向的水平移动(即纵向移动),以适应     

万能铣床上用的气动叶片立磨头

过去在我们车间里,经常遇到表面需要磨光的零件。因为没有平面磨床,不仅影响生产任务按时完成,而且加工出来的工件常常达不到质量要求。钳工冯学吉同志改进了一种在万能铣床上使用的立磨头。经过使用证明,这种立磨头结构简单轻便,效果良好。图1是立磨头安装在分能铣床上的情况。螺钉1把燕尾架3紧固在铣床的滑动导轨2上。横臂4的刻度盘固定在燕尾架3上。转动手柄6可使进刀架5沿垂直方向进刀。磨头7固定在刻度盘     

立轴圆台平面磨床热变形试验研究

立轴圆台平面磨床为高效强力磨床，其总体布局见图1。冷却水流经床身上部，经出水口流入水箱，床身下都不经过冷却水。在MB7480半自动立轴圆台平面磨床样机试制过程中，对机床进行满负荷（磨头功率30kw）切削试验时，发现工件上、下表面的平行度和尺寸精度，随着磨剧时间的延长，工件误差加大。工件呈梯形，越靠近工作台中心处工件尺寸越大，即工件的平行度误差越来越大，以至工件精度严重超差。为此，对样机进行了简单的热变形试验。试验方法是在机床有关部位，固定了5个柜式水平仪。其中三个固定在床身的左、中、右部，一个固定在立柱上…     

通用滑柱式钻模

为了缩短生产准备周期,广泛推行工具的通用化起见,我厂设计了一个通用的滑柱式钻模。钻模的特点是通用性大,调时间短。钻模的结构和附图所示。1是主体,在主体上装有带锥体的齿轮轴5,齿轮轴5的一端装有手柄7,并用圆柱销4紧固。6是套筒,10是塞子。11是齿条,装在中间的柱孔中,它和齿轮轴5上的齿轮啮合;12是滑柱,共两个,装在两边的柱孔中。2是固定钻模板的本体,用螺帽9固定在齿条和滑柱的上端。在本体2上装有套环18,用螺钉20紧固。16是钻模板,用螺钉17、垫圈19固定在套环18上。15是工件台,用螺钉14和螺帽13固定在主体1上。21是油孔螺钉。     

车用靠模装置

在靠近床头的床身上固定一块钢板,在它上面安装圆形的、带角度的或其它形状的靠模。在中拖板的侧面钻攻两个螺孔,装上T型滚轮支架,使滚轮(适当尺寸的轴承)能顶到靠模上。再在大拖板和尾座之间装两个具有足够预压量的压簧,以便滚轮有力地压到靠模上。 由于大拖板是松开的,丝杆也没接合,当中拖板横向进给时,大拖板将按照靠模的形状纵向运动。 滚轮和靠模与工件的相对位置无关紧要,但刀尖的位置很关键。要加工一个如图1所示的凹圆弧工件,就要来回缓慢地移动中拖板,用百分表在靠摸上找出最低点。在此位置,使刀尖上下左右对正工件中心。而要加工…     

小模数斜齿条近似加工法

现需加工显微镜中的斜齿条,如图1所示。齿条的法向模数m_n为0.5,螺旋角β为15°、右旋。现采用如图2所示的夹具来加工。夹具安装在车床床身的固定拖板5上,其上设置中拖板4。在中拖板上安装角铁9,角铁的前面与主轴平行,并在此平面上装上斜向小拖板3.小拖板上可装工件齿条坯2,小拖板沿斜向移动,它的移动轨迹所在垂直面与主轴垂直面相平行.这样保证齿条齿深相等。主动拖板7上的推杆6推动外向小拖板,拉伸弹簧8使小拖板紧靠着推杆6,保证斜向小拖板正确地移动和防止切削振动.齿深进刀由中拖板来调整,滚刀安装在车床主轴上.     

一种微量进刀方法

一般在车床上精车工件时,都是根据中拖板的手柄刻度进刀,但这种刻度的对应进刀量较大,对微量进刀不易掌握。我们根据小拖板(如图所示)旋转一个α角度后,小拖板手柄转一圈,刀架移动一个螺距t,而产生横向分量Δ的原理,进行微量进刀。这种方法只要按Δ=tsina的关系,把小刀架转动一个适当角度,使Δ分量达到所需要的数值即可。这不但可精车     

自制万能磨头

我厂只有一台万能工具磨床,无法完成新型不等齿距铰刀和其它刀具的生产任务,为此我设计了一个万能磨头,用螺栓把它紧固在车床的中拖板上(卸下小拖板),这不影响车床原有的性能和精度,而使这台车床起到了万能工具磨床的作用。 1.结构和原理 (1) 自制万能磨头由电机1、磨头2(利用外圆磨床上的内圆磨头)、皮带3、皮带轮4、卡环5、底座6、磨头转盘7、悬梁8、支柱9、锁紧手柄10、悬臂11、手柄12、柄套13、压板14、螺母15、丝杠16、拉板17、支架18、电机转盘19等组成,如附图所示。     

车曲母线回转体夹具

我厂生产P型齿链式无级变速器,其关键零件链轮上的凸球面半径R,范围从389～1350mm,共7种。我厂使用一种简便实用的夹具,效果很好。 安装夹具时,卸掉小拖板丝杠及手柄,在小拖板手柄位置装轴承架和轴承7,在小拖板和中拖板上装销2、弹簧3。在大拖板上装底板4及靠模板6,并调整靠模板6     

在车床上校直细长杆的方法

在细长杆的加工中,有些因有槽、台不能使用跟刀架。加工时工件容易产生弯曲跳动。如果工件弯曲后,还有少许加工余量,可用如下方法校直:开车后,找一根一尺多长的木棒斜搭在刀架和小拖板上,摇动进刀手柄,使木棒顶在工件适当靠近弯曲部位的中心部分。并用柔劲向前顶,然后使工件中速转几秒钟,再缓慢均匀退出,