介绍一种中、小铸钢件冒口设计方法

中、小铸钢件冒口可采用冒口体积选择法进行设计.这种方法是先根据铸件材质确定冒口与铸件体积比值计算出冒口体积,然后根据冒口体积从标准冒口中选择冒口大小尺寸.合适的冒口与铸件的体积比值是和铸件的钢种,冒口的形状等因素有关.为了方     

均衡凝固技术系列讲座第二讲 铸铁件冒口的类型及应用

一、铸铁件冒口设计原则及补缩特性 1.设计原则 (1)顺序凝固冒口设计原则 以往铸铁件一直采用铸钢件顺序凝固原则设计冒口,从工艺上采取措施使铸件远离冒口处先凝固,接近冒口处后凝固,冒口最后凝固,其设计要点是: ① 冒口要安放在铸件的热节或厚壁处。 ② 冒口补缩要求一直补缩到铸件凝固完毕,所以,冒口要等于或晚于铸件的凝固时间。 ③ 冒口的模数要大于铸件的模数。 ④ 冒口的作用范用要能覆盖铸件需要补缩的区域。     

冷肋冒口的作用及其应用

在铸件顶面或厚大部位放置冒口,由于冒口和铸件相互热作用,延长了凝固时间,使铸件实际热节增大,均衡点相对后移.易产生缩孔、缩松等缺陷。如加大冒口反而加剧缺陷的产生,出现越补越缩现象,并使铸件工艺出品率降低。当把冒口尺寸缩小到一定程度,与铸件接触部分的厚度远小于铸件壁厚,这样就不增加铸件热节圆直径,使冒口先于铸件凝固,冒     

新型发热保温冒口的研制

在铸造生产中,常使用冒口对铸件进行补缩,但研究表明,一般铸件凝固结束后,集中在冒口内的缩孔体积仅占冒口体积的10％～14％,真正用于补缩铸件的只占6％～10％。因此,延长冒口凝固时间,提高冒口补缩效率是十分必要和有效的。目前许多厂家应用保温冒口或发热冒口在一定程度     

合金钢铸件易割冒口的应用

合金钢铸件采用易割冒口.可以省去气割冒口工序.节省能源,并防止铸件气割产生的裂纹。一、隔片的应用易割冒口就是在铸件和冒口之间放一耐火材料的隔片、生产中铸件冒口和隔片的相对位置如图1所示。隔片上部有个小于冒口直径用来通过金属液补缩的孔道,即可以补缩又可以在冒口根部形成“缩     

保温冒口和发热冒口的应用与现状

体收缩较大的铸造合金,如铸钢、球墨铸铁、可锻铸铁及某些有色合金铸件,容易出现缩孔和缩松缺陷,它们影响了铸件的致密性,减少铸件的有效面积,使机械性能大大降低。应用冒口是防止铸造缺陷获得优质铸件的一种重要的工艺措施。由于普通砂型冒口在生产中普遍存在冒口偏大,冒口补缩效率很低,     

保温冒口的应用

一、前言 体收缩较大的铸造合金,如铸钢、球墨铸铁、可锻铸铁及某些有色合金铸件,容易出现缩孔和缩松缺陷。它们影响了铸件的致密性,减少铸件的有效面积,使力学性能大大降低。应用冒口是防止铸造缺陷获得优质铸件的一种重要的工艺措施。 由于普通砂型冒口在生产中普遍存在冒口偏大,冒口补缩效率很低,其缩孔体积仅占整个冒口体积的     

冒口设计与铸钢件质量

众所周知,冒口的主要作用是,在铸件顺序凝固的条件下,补偿铸件在凝固过程中的体积收缩,从而获得无缩孔、缩松铸件,其次是起出气和排除夹杂物的作用。冒口设计得过小,其危害性往往容易被人们认识。因为,在气割冒口或机加工后就能发现有缩孔、缩松存在;而冒口设计得过大,其危害性往往就被人们所忽视。有人认为,冒口大保险,其实并不完全如此。在保证铸件正常补缩的条件下,冒口过大其危害性并不亚于冒口过小,首先是浪     

保温冒口套在铸钢件上的应用

一、前言铸钢件生产中,普遍存在冒口大而高,铸件实收率低,且冒口重量要占铸件重量的60—80％的现状。如何设法减小冒口尺寸,减少冒口数量,提高冒口的有效利用率,到目前为止,方法很多。我厂是采用江苏省常熟     

压边冒口在气缸体铸件上的应用

1.引言 在汽车发动机气缸体上应用压边冒口工艺还不多见,究其原因是许多工艺人员认为,在气缸体铸件上应用压边冒口很不方便,且效果不会很理想。然而根据我厂多年在气缸体铸件上应用压边冒口的实践证明,压边冒口工艺在一些气缸体上应用是可行的,且应用效果良好。 2.压边冒口在气缸体上应用的条件 压边冒口不是可应用于所有气缸体铸件的,它受到气缸体结构和浇注位置等因素的限制。对于浇注位     

纤维复合型保温冒口在江苏省应用现状

冒口是铸件获得致密组织不可缺少的组成部分,在铸钢件生产中普遍存在冒口偏大,铸件实收率低的问题。如何有效而最大限度地发挥冒口的功能,提高铸件工艺出品率,节约能耗是当今铸造工作者的研究课题之一。纤维复合型保温冒口套的研制成功,为解决这一问题提供了有效的途径。纤维复合型保温冒口套(以下简称保温冒口套)是一种以无机纤维、有机纤维、耐火骨料作原料,以树脂作粘结剂,通过真空滤清而制成的。这种冒口套不同于发热冒口套和国内其它形式的冒口套。其主要特点是重量轻、耐火度高、高温线收缩小、显气孔率     

厚大飞轮铸件的无冒口铸造

长期以来,厚大飞轮铸件生产完全依赖大冒口和大冒口颈补缩工艺,存在如下问题: (1)工艺出品率低,由于选用的冒口体积过大,熔化浇注的铁液增加,造成原材料和能源的消耗增加 (2)冒口颈尺寸过大,清整打冒口时易掉肉,打磨费工时。 (3)冒口直接放在铸件热节部位,对铸件热节产     

台式压边冒口的应用

台式压边冒口是胃口颈呈缝隙状的一种特殊形式的压边冒口。用它可以代替铸件顶部本身的胃口和瓶式冒口,用于中大型铸件上,质量安全可靠,可以有效地防止冒口颈根部的缩孔,而且可以防止在清理时,发生冒口根部的“带肉”缺陷。 由于压边浇冒口系统具有补缩能力强,挡渣效果好,造型操作方便,易于清砂等一系列优点,因此,近几年来在铸铁件上得到了广泛的应用。铸件重     

球墨铸铁浇冒口系统设计（下）

5.正确选择冒口方式 在选择正确的冒口方式时应考虑到凝固期间产生的自补缩作用(石墨膨胀),并根据铸型强度和铸件模数进行选择。因此有三种不同的补缩方法:控制压力的冒口系统、仅补偿一次收缩的补缩系统和无冒口铸造。所以,对于湿型且壁厚大于4mm的铸件应采用控制压力冒口;对于坚固的铸型且壁厚小于40mm的铸件,其冒口应仅补偿一次收缩;对于坚固的铸型且壁厚大于40mm的铸件则进行“无冒口”铸造。     

球墨铸铁工艺中压力冒口的控制

如果球铁件的关键模数小于2.5厘米,不加冒口是难以获得致密铸件的。本文首先简介了球铁凝固时体积的变化规律,由于球铁有二次收缩现象,故采用传统的冒口技术难以获得无内部缩松的铸件。文中举例说明球铁控制压力冒口的设计过程,介绍了设计时需用的图表。采用控制压力冒口技术一是可以保证球铁和蠕铁铸件内部致密键全;其次可以提高铸件工艺出品率,节约原材料、能源、取得良好经济效益。     

钢铸件易割冒口

据美国《现代铸造》1981年3月号报道,加拿大法雷梅特(Fahramet)有限公司最近研制了一种铸钢件易割冒口。这种冒口可提高铸件成品率与生产率,节约时间,降低清理、热处理成本。通过实际生产表明,这种冒口与普通冒口相比可节约清理赞用13％。易割冒口即是刊用易割冒口芯片,将铸件与冒口之间形成一缩小的具有破裂性能的断面,在铸件清     

灰铸铁件的收缩缺陷及其防止

生产实践表明,利用冒口补缩是防止灰铁件收缩缺陷的重要工艺措施。然而,如果冒口的尺寸和安放位置不当却会适得其反,不但不能控制铸件的凝固过程,反而会造成铸件上表面缩陷、冒口颈处缩孔和缩松的缺陷。     

柳毛石墨复盖剂在碳素钢生产中的应用

在铸钢生产中,为了解决铸件缩孔问题,需设法延长冒口金属的凝固时间,增强冒口补缩铸件的能力。为此对于是明冒口的铸件,常采用在钢液浇注完毕后的冒口表面,撒上一层具有发热保温作用的复盖剂,因此,能用上技术上先进、经济上合理,操作上简便易行的冒口复盖剂,是铸造工作者所希冀的。以往昔采用草灰,炭灰等材料作为铸钢     

铸钢冒口优化设计新方法

随着性能优良的冒口覆盖剂在铸钢生产上的广泛应用,冒口顶面保温绝热已本再是困难的事情,冒口缩孔形状得到了很大改观,在很多情况下其缩孔形状不呈现Y型而呈U型,显然冒口计算再用传统的方法(如模数法和比例法)是欠合理的。本文介绍一种铸钢冒口优化设计新方法,这种方法的原理是:对铸件结构做合理的简化,在简化铸件的基础上建立冒口顶面绝热条     

双孔隔片易割冒口的应用

我厂从70年代初就开始在碳钢和高锰钢铸件上使用易割冒口。在生产过程中,我们发现,对于具有较大热节必须设置大型冒口的铸件,即使采用普通易割冒口,冒口的切除仍然相当困难。后来,我们试制应用了双孔隔片易割冒口,收到了满意的效果。