焓差试验室的节能研究及应用

焓差试验室是空调器性能测试和能效标定的主要设备,广泛应用于空调器制造厂以及各级检测机构。焓差试验室在运行过程中是通过冷热平衡来达到实验室内空气高精度的温度和湿度,因此试验过程中消耗了大量的电力。本文从能量平衡、空气处理、控制方式、设备运行等多角度出发,提出了焓差试验室节能的较完整的解决方案,并且已经在本公司新交付的焓差试验室中得到广泛应用,达到较好的经济和社会效益。     

基于普通焓差试验室进行SEER测试的设备升级设计及试验验证

依据AHRI 210/240-2008和ANSI/ASHRAE116-2010,普通焓差试验室在进行季节能效比SEER测试时可能存在无法达到低湿工况、开停机稳态工况无法稳定和非稳态温度测量不准确等一系列问题,在现有焓差试验室基础上改造空气处理系统、数据采集系统、风道系统和设备控制系统,并进行整机测试,结果表明,改造后的试验室满足AHRI 210/240-2008要求。     

客车空调系统性能测试方法设计

对原有焓差测试设备进行改进，利用焓差法实现客车空调性能测试，测试方法简单快捷、节约成本，且测试结果与设计值吻合较好。证明此方法可以在以后测试中继续使用。另外，在测试的同时，对电机温升情况进行观察，测试方法及试验间通风性能够满足电机绝缘等级要求。     

干湿球温度在国标允差内变化对风管送风式热泵性能影响的实验研究

为分析现行国标规定的干湿球温度允差对空调机组能效的影响,采用空气焓差性能测试方法,控制环境干湿球温度在GB/T 17758—2010规定的读数允差±1℃/±0.5℃内波动,测定风管送风式热泵实验样机的制冷量与能效比。实验结果表明,室内外侧干球温度达允差下限-1℃,室内外侧湿球温度达允差上限+0.5℃时,机组处于最佳制冷工况,EER为2.80,高于标准工况测量值达3.26%。室内侧湿球温度对EER影响最为显著,影响系数为0.0464;其次是室外侧干球温度,对EER的影响系数为-0.0340。将干湿球温度允差严格为±0.3℃/±0.1℃,EER测定误差将由±3.5%降低至±1%,可更准确评定机组的能效等级。     

空气焓差法测量空调制冷量的影响因素分析

空气焓差法实验过程中影响空调器性能产生偏差的因素较多,通过空气焓差法原理及计算公式,介绍了焓差法空调测试系统及测量原理,并对影响空调器制冷量测量结果的因素进行分析,提出减少空气焓差法测量误差的途径,为提高测量数据的准确性提供参考。     

大温差空气处理机组表冷器换热能力优化设计及实验验证

冷冻水系统大温差设计对空调系统节能具有重要意义。配套使用空气处理机组也需采用大温差设计,达到节能效果,本文在空气处理机组换热机理的理论基础上,分析了冷冻水大温差对空气处理设备换热性能的影响。通过优化表冷器管形、回路等方法,采用焓差法实验对比了大温差工况下不同管形、不同回路、不同翅片片距等对表冷器性能的影响,在相同换热截面下,大温差空气处理机组较常规机组能耗降低约20%,并在此基础上,提出了大温差表冷器优选结构方案,采用高效内齿形换热管,4排高效换热管可与6排光管表冷器达到相同冷风比,且整机能耗低约5%,为大温差设计的应用和实践提供借鉴和参考。     

室外机遮挡物对分体式空调器性能影响的试验研究

利用空气焓差法,依据国家标准GB／T7725-2004,在实验室中模拟一般建筑中影响室外机换热效果的遮挡物因素,模拟分体式空调器室外机运行工况,测试不同遮挡物对机组性能的影响,指出空调器安装注意事项。     

空调焓差室增加小型中央空调机组性能检测功能的改造方案

在原空调焓差室的基础上增加一套水温和流量控制系统，使之具有小型中央空调机组性能检测功能，同时在水系统中增加能量平衡系统，降低检测设备运行能耗。     

热管对轨道交通车辆空调系统除湿性能影响的研究

本文旨在研究热管换热器对于轨道交通车辆空调机组除湿性能的影响。通过焓差试验室测量得到轨道车辆空调机组在不同运行频率下加装与不加装热管换热器时的除湿量参数,得到数组数据。分析得到热管换热器对于轨道交通空调系统的除湿性能具有有利影响,可作为轨道车辆空调系统的一种除湿解决方案。     

3D技术在焓差试验室设计中的应用

3D技术在焓差试验室设计中的应用,主要是通过数字信息仿真模拟整个焓差试验室项目所具有的真实信息(主要是三维几何信息),集成项目各种工程数据,为设计、评审、施工提供模拟和分析验证。     

气压调节阀的设计探讨

简要介绍了气压调节阀的原理和组成,详细介绍了气压调节阀各组成部分的设计以及材料的选择方法,阐明了弹簧的设计和制造是气压调节阀的关键。最后列举了气压调节阀在军品包装上的应用,对制定气压调节阀的标准进行了展望。     

空调系统中电子膨胀阀的控制及应用

介绍电子膨胀阀在制冷系统中的使用优势,并结合相关测试数据着重说明电子膨胀阀的控制算法,同时结合现有技术的应用实例具体介绍搭载电子膨胀阀系统的控制流程。     

空分设备停车时增压空气进冷箱安全阀起跳原因分析

在空分设备积液初期,对膨胀机进行非正常停车,由于增压空气在主换热器通道内被反复液化和汽化,引起安全阀多次起跳,阐述了预防措施。     

KL-15型制氧制氮车自动阀箱常见故障的原因分析和排除

简介KL-15型制氧制氮车自动阀箱的构造、工作原理,分析单向阀打不开、启闭失灵、装反以及箱体装反、单向阀配合不佳和漏气等自动阀箱常见故障的原因,并叙述了相应的排除方法。     

热力膨胀阀对空调器性能影响的试验研究

为了提高空调器对变工况的响应速度,通过试验分析热力膨胀阀对空调器(制冷量为3 500 W,R134a制冷剂)的调节特性。试验结果表明,热力膨胀阀的非线性特性使制冷剂质量流量在一定范围内呈现波形变化;热力膨胀阀开度一定时,对于变工况,空调器在40 s内可以达到稳定运行状态;热力膨胀阀开度为40%时,空调器的EER值最大。     

特大型空分设备配套关键阀门的国产化研制

介绍特大型空分设备配套关键阀门:分子筛纯化系统专用三杆阀、低温多级降压调节阀、特种合金多级降压调节阀的国产化研发内容,分析国产化关键阀门的技术特点和技术水平。     

一起下塔液空液位假指示引起工况异常的故障介绍

介绍一起下塔因引压管泄漏引起液空液位假指示,引发液空调节阀误动作的故障,造成上塔提馏段回流液大幅减小,从而导致空分设备工况异常波动。阐述了此类故障的处理方法和效果。     

120000m～3/h等级空分设备配套阀门选型

针对120 000 m3/h特大型空分设备阀门选型的设计,通过分析阀门工作参数和内部结构,在充分考虑空分安全性前提下,选择满足工艺条件和控制要求的阀门。介绍了特大型空分设备上重要阀门在选型上不同于常规空分设计的一些改进措施,科学合理地选择适用的阀门,使阀门材质、结构及功能应用适合于整套空分工况的需要,为空分设备提供了安全可靠的技术保证,同时也降低了建造特大型空分设备的建设成本,为特大等级空分设备全面合理选择阀门提供有利的参考经验。     

冷态下更换空分设备冷箱阀体的实践

介绍了25000m3/h空分设备制氩系统V757阀关闭不严的故障及危害,分析冷态下更换空分设备冷箱阀体的危险性,阐述冷态下更换阀体的方案、实施过程和注意事项。     

KL-15型制氧制氮车切换阀常见故障分析及检查维护

介绍KL-15型制氧制氮车切换阀的常见故障及原因,从电磁阀、三通阀和信号过滤器的维护安装出发阐述了常见故障的预防措施。