活塞环对降低颗粒排放的影响

通过对目标发动机进行ESC 13工况测试分析,发现在燃烧状况良好的情况下,目标发动机的碳氢排放较高,导致颗粒(PM)排放不能满足排放法规的要求,经过分析,出现碳氢排放较高主要是由于柴油机烧机油。通过对影响PM排放的柴油机活塞环参数进行分析研究,改进了影响排放的活塞环主要参数,降低发动机的机油耗,从而改善了柴油机的PM排放。     

车用柴油机排放法规与机油的发展

汽车工业的发展带来了空气污染的负面效应,因此相继建立了排放法规,排放法规对车用发动机提出了严格的要求,也对车用机油的性能提出了更加苛刻的要求,从而促进了车用机油的升级换代。     

满足排放法规要求的提前器

由江苏金湖输油泵有限公司和无锡油泵油嘴研究所共同研制开发、江苏金湖输油泵有限公司生产的双偏心提前器已经大量投放市场,但随着国家排放法规的实施,将对提前器提出新的要求。本文主要介绍在新形势下,提前器的对策。     

低排放柴油机的机油消耗量控制技术研究

为了控制机油消耗量，进而达到控制柴油机颗粒物排放，对CA6DF系列柴油机作了以下改进：气缸体采用圆形水套；加大缸盖螺栓的沉头；采用PT网纹；采用先进的活塞环结构与材料；增大缸套上部的冷却强度等。试验结果表明，采用上述措施后，可以有效地减少机油消耗量，使机油与燃油消耗量之比由0．3％～0．4％降到0．15％以下，PM下降了79．5％，并增强了发动机的可靠性。     

低排放柴油机机油消耗控制技术探讨

降低低排放柴油机的机油消耗是控制颗粒物排放的前提。本文主要阐述了柴油机缸内机油消耗的途径、影响因素及控制技术。     

活塞环闭口间隙的设计对机油消耗及漏气量的影响

为了降低柴油机的机油消耗,一二环闭口间隙的联合设计被得到应用。闭口间隙联合设计的功用在于控制活塞环的轴向运动及调节二环岸间气体压力以达到对机油消耗及漏气量的控制目的。笔者通过降低二环岸间气体压力来达到降低机油消耗的目的,尽管这么做可能引起二环的浮起。同时窜气对机油消耗的影响也有一定的影响。     

FTC活塞环在国Ⅲ排放柴油机上的应用

本文介绍了国Ⅲ排放柴油机对活塞环的基本要求,对FTC技术的主要原理作了简介,结合实际案例的分析,提出采用FTC环能够充分满足国Ⅲ排放柴油机的要求,这种产品已批量应用于国Ⅲ机.     

满足排放法规要求的提前器

由江苏金湖输油泵有限公司和无锡油泵油嘴研究所共同研制开发、江苏金湖输油泵有限公司 双偏心提前器大量投放市场,但随着国家排放法规的实施,将对提前器提出新的要求,本文主要介绍在新形势下,提前器的对策。     

满足欧七排放法规PN10要求的重型柴油机优化分析

2022年11月发布的欧洲第七阶段排放法规（以下简称“欧七排放法规”）草案对汽车尾气排放中固体悬浮微粒数量（PN）的检测方法和排放限值都做了修改,这对于满足中国第六阶段排放法规（以下简称“国六排放法规”）的汽车带来了新的挑战。以某款重型柴油机为例,对其进行全流程发动机台架试验,在世界统一瞬态循环（WHTC）工况下,对比国六排放法规与欧七排放法规对于PN限值的差异。通过对比PN排放,明确催化器后不同粒径颗粒物（PM）的来源,并通过改变尿素喷射频率和优化选择性催化还原（SCR）混合器,控制PM的生成,从而降低PN排放,以满足欧七排放法规。     

国外三大汽车排放法规体系

介绍了美国、日本和欧洲各历史阶段的排放法规和实施情况。     

浅析欧洲非道路排放法规

本文通过对欧洲非道路排放法规进行解读,对一些具体操作问题提出个人的见解,指出目前我国非道路排放法规与世界先进水平差距,找到国内非道路柴油机排放研发方面今后工作的重点。     

野外作业用发动机排放法规的动向和降低排放技术的开发

近年来，日美欧正在将排放法规扩大到农业机械、工程机械等野外作业用发动机。久保田公司将直喷式和涡流式的燃烧室、喷油系统进行改良以适应排放法规值。本文就野外作业用发动机排放法规的现状和动向及降低排放技术的开发作一介绍。     

欧盟和台湾摩托车排放法规及降低排放技术对策

本文介绍了欧盟和我国台湾地区的摩托车排放法规 ,分析了不同法规的适用对象和试验方法上的差异及达标技术对策。结合我国摩托车排放控制进程和已出台的北京市摩托车排放地方法规 ,对排放法规理解上的一些问题进行了澄清     

柴油机排放法规及计算方法的对比研究

本文详细介绍了当前世界上流行的排放法规的制订历程和发展趋势以及我国排放法规的现状,并从测试方法、测试循环、使用对象以及适应范围、计算方法等方面对它们进行了比较。     

野外作业用发动机排放法规的动向和降低排放技术的开发

近年来，日美欧正在将排放法规扩大到农业机械、工程机械等野外作业用发动机。外保田公司将直喷式和涡流式的燃烧室、喷油系统进行改良以适应排放法规值。本文就野外用发动机排放法规的现状和动向及降低排放技术的开发作一介绍。     

国内外摩托车排放法规发展趋势研究

本文介绍了世界摩托车法规控制起源及主要项目、美国摩托车排放总量及欧洲摩托车排放分担 率;分析了摩托车排放法规演变阶段及进程;对欧洲、美国加州、中国台湾等地摩托车排放控制情况进行 了比较;阐述了美国、日本和中国大陆等排放法规发展的最新动向及摩托车排放法规的演变规律。     

小型通用汽油机美国EPA排放法规介绍

美国联邦法规有关非道路用小型汽油机排放标准发布于1995年,至今仍然有效。本文介绍了该法规的主要内容,并展望其未来的发展。     

各国摩托车排放法规简介

本文对有代表性的几个国家和地区的排放法规的排放限值、测试循环进行了介绍，并对未来排放法规的发展趋势进行了简要说明。     

汽车排放法规实施过程中一些问题的探讨

通过分析国外实施汽车排放法规的特点以及我国强制性排放标准和法规的实施情况，对我国汽车排放标准和法规体系在实施过程中一些问题进行了探讨。     

满足EUROⅡ以上法规的柴油车排放控制技术

介绍了柴油车为达到不同阶段的排放标准所需采取的控制技术,分析了目前国内外的一些成熟技术实例,并针对我国柴油机水平,给出了一些建议。