国外大都市地区规划重点内容剖析和借鉴

本文以若干国外大都市地区规划实例为基础,综合分析了当前国外大都市地区规划的重点内容和对策思路,提出区域发展的目标导向、空间集聚集约发展、交通和土地利用整合、人的发展需求、区域协调共生,区域政策和实施机制等,值得我国同类规划借鉴.     

相对公平与整体效益最大化--上海大都市地区城镇发展规划的问题与出路

通过参与上海郊区小城镇的规划编制工作,在肯定上海市的一些成功做法的同时提出了大都市地区城镇规划编制研究中需要继续探讨的问题,并对现行的城市规划编制方法进行了剖析,提出建立"规划单元"等规划对策,指出体制和制度环境制约了城市规划的有效性和科学性,城市规划体制的改革应当与政府体制改革相一致,并为各种政治和经济博弈行为提供一个对话的平台.     

大都市地区新农村建设规划探讨——以天津市新农村建设布局规划为例

结合《天津市新农村建设布局规划》,在认清大都市地区农村的基本特征的前提下,明确城乡统筹背景下新农村建设规划的思路与目的,探索大都市地区新农村建设规划的内容和体系,突出了规划对新农村建设的引领作用。     

美国交通规划体制中的大都市区规划组织

本文介绍了上世纪60年代以来出现的美国大都市区规划组织,分析了该组织的形成背景、发展历程、机构职能、作用及局限性。大都市区规划组织的出现是美国城市化和运输化进程与原有州、县及市镇行政体制产生矛盾,因而在行政组织上进行调整的结果,也是美国社会自治制度与交通规划所需要的综合性、合作性及连续性原则相结合的体现。     

纽约大都市地区轨道交通介绍

Regional rail service has played an integral role in the development of the New York metropolitan area over the past century. The multiplicity of jurisdictions and agencies make planning for future growth very complex, and funding shortfalls force implementation timetables to extend far into the future. However, by focusing on high-priority ＂mega-projects＂ that tie critical elements of the region＇ s transport networks and economic centers together and by utilizing a strategy of ＂Transit-Oriented Developments＂ in suburban growth areas, urban planners and policy makers can leverage existing infrastructure and maximize the economic viability of rail transit and land investments by both public and private sectors.     

纽约大都市地区规划的历史与现状：纽约区域规划会的探索

纽约大都市地区是美国重要的社会经济区域之一,１９２０年代以来,纽约区域规划协会９ＲＰＡ）先后对该地区做过３次区域规划。本文根据有关材料,对这３次规划的渊源、内容及影响作一简单介绍。     

大都市郊县县域规划的探索以南京市江宁县为例

本文基于对新的时代背景下大都市郊县县域规划特点的分析,根据江宁县县域规划的实证研究,探讨了在我国带有普遍性的大都市郊县县域规划的编制工作,并希望能以此为我国县域规划工作的开展提供一定的借鉴.     

建构现代化国际大都市的规划实施机制

本文结合上海产例，广泛深入探讨了大都市城市规划方案的实施问题，并对建构现代化国际大都市的规划实施机制提出了见解．     

城镇密集地区规划的重点命题和对策思路

针对目前我国城镇密集地区发展中存在的问题和发展的要求,结合城镇密集地区的经济、空间、资源、人文特点等,提出编制城镇密集地区规划应重点关注的8个命题以及规划可以采取的对策思路,包括产业发展、空间整合、资源利用、交通综合、城乡统筹、生态安全、社会发展和文化传承等。     

大都市边缘农业旅游地区控规探索

城乡统筹发展为非常规城镇空间带来了发展良机,对这类地区的规划研究需要全方位的转变。本文首先梳理了近年来国内农业旅游地区规划的相关研究进展情况,继而以南京江心洲为例探讨了大都市边缘的农业旅游地区在规划方法和控制措施上创新的主要思路。     

大巴黎区域规划和空间治理研究

二战后,法国政府推行区域分散式发展政策,对巴黎的社会经济发展采取诸多限制措施。前总统萨科齐在任期间,重新开始推动巴黎的空间拓展与经济振兴,促进巴黎在大都市尺度上的发展和全球竞争力的提升。介绍了法国大巴黎区域的规划和空间治理的发展历程以及近年来推动区域整合以强化巴黎发展的一系列行政、规划措施。法国大都市区发展范式的转变对上海新一轮总体规划的编制具有很大的借鉴价值。     

日本国土规划的发展及借鉴意义

日本的国土规划以问题为导向，解决不同时代发展背案下的发展问题，促进了日本的国土开发和地区发展。本文回顾了日本国土规划的演进和最新的发展情况，并以东京圈为例分析了城市规划发挥的作用。针对我国目前区域发展的现状和条件，分析日本国土规划对我国的借鉴意义。     

大都市区规划信息平台构建探讨——以深莞惠三市规划信息共享探索为例

随着区域一体化的推进,属地规划管理模式越来越难以适应区域整体协调发展的要求,因此实现区域共同规划管理至关重要。建构区域规划信息平台是实现区域共同规划管理的重要途径,该平台由规划编制信息、规划成果信息和规划管理信息组成。深莞惠三市联合开展了区域规划信息共享的研究,尝试探索加强区域规划管理的信息化手段,通过采集区域共同的规划信息、逐步统一三市的规划信息标准、探索多途径的共享方式以及建立管理审批程序等手段,对三市的规划信息平台进行建构,为国内大都市区的区域规划管理和区域规划信息平台建设提供了有益的参考。     

“反规划”理念在山地城市空间拓展中的应用——以重庆都市区规划为例

重庆都市区规划根据都市区"两江、四山"山水格局特征及"以十大景观生态元建设为核心,以生态廊道保护为重点,以各城市建成区为生态斑块,以外围郊区农田、林地为生态基质"的景观生态安全结构模式,结合都市区"北移、东进、西拓"的空间拓展态势,采用"一城五片、多中心组团式"格局形态.     

京津冀都市圈大都市阴影区的GIS界定

大都市阴影区是由于中心城市及其 周边区域因集聚、辐射作用的不同组合关系 而形成的一种发展落差现象。本文介绍了大 都市阴影区的形成和演化机制,并以京津冀 都市圈为例,利用Huff模型、K-means聚类 和空间自相关等方法划分了都市圈的影响圈 层与范围,界定了2012年都市圈的“大都市阴 影区”,总结出了通过GIS的空间分析手段界 定“阴影区”和“半阴影区”的方法。研究发 现：利用GIS空间分析手段可以定量、直观地 界定大都市阴影区和半阴影区;京津冀都市 圈的大都市阴影区主要存在于以北京为中心 的西北和西南两翼,京津冀自然本底条件和 区位差异决定了人口和经济活动布局的空间 不均衡性,国家实施区域不均衡发展战略导 致人口和产业快速向京津等沿海地区集聚, 政策、交通、经济要素和产业结构是造成京 津冀都市圈阴影区形成的主要因素。提出大 都市阴影区的消减对策应依据大都市区中心 城市、外围区域和阴影区三者关系来制定。     

探索特大城市规划实施的新机制

和我国其他城市一样，上海正经历一个快速发展时期，为了适应新形势，上海探索了特大城市规划实施的新方法。本文从上海特大城市规划实施的状况和存在的不足入手，分析了产生问题的原因，最后提出了完善城市规划实施的改进意见。     

基于"点-轴"理论的西安大都市圈空间结构演变研究

“点-轴”理论在区域规划尤其是大都市圈空间结构演变中具有十分重要的理论价值和现实指导意义。本文通过介绍分析“点-轴”理论,探讨了它在都市圈空间结构中的作用机制。然后以西安大都市圈为例,分析了其空间结构的特征及其演变过程。     

南京城市交通方式可达性空间分布及差异分析

将南京都市区划分为5个圈层和566个交通小区,采用南京都市区2006年土地使用现状数据,用区位熵采衡量社会经济发展机会数,根据机会累积可达性测度方法,计算了20、40和60min三种阀值下的自行车、小汽车和公共汽车的空间可达性.结果显示:①在当前建成环境下,交通方式的空间可达性呈同心圆模式;②小汽车相对于公共交通和自行车的可达性优势非常明显;③尽管公共交通在长距离或长时间出行中,相比自行车有一定优势,但是在近距离或短时间出行中,可达性优势很微弱;④在正处于快速城市化地区的中心城圈层和外围圈层,公共交通的可迭性小于自行车,说明当前的公共交通设施供给与土地开发模式不利于公共交通方式的发展.     

协作式规划评价指标及芝加哥大都市区框架规划评析

本文主要介绍基于哈贝马斯的交流理性的协作式规划模型的核心原则;并比较其与强调系统的理性模型在规划师的作用和规划过程的不同。文章同时介绍了印尼斯(Judith E. Innes)所提出的协作式规划模型的过程和结果两个方面的评价指标。其评价体系强调在碎片化的社会结构和复杂的价值体系下,规划师如何通过规划过程建立各方参与者之间的共识,编制规划方案和进行规划决策。结合芝加哥大都市区框架规划,这一协作式规划模型在规划实践中应用的典型案例,文章运用印尼斯的标准体系对该区域性规划进行评述。最后作者将分析协作式规划在中国规划实践中可能的应用,以及该评价体系对更广泛的规划项目的借鉴意义。