TOFD检测技术中扫查方式与检测盲区的关系

对同一标准试块,采用TOFD不同方式扫查,然后对结果进行分析,从而确定扫查方式与检测盲区的关系.结果显示,偏置非平行扫查对于直通波盲区和轴偏离底面盲区有着较好的作用,而相对的非平行扫查在检测近表面缺陷时,受这两种盲区的影响较大;另一方面,平行扫查由于其扫查范围小,扫查精度较高,一般用来对缺陷的精确定位分析.因此,在实际...     

提高衍射时差法超声检测近表面缺陷的能力

为了提高衍射时差法超声检测(TOFD)近表面缺陷的能力,用理论计算和实测方法确定了TOFD检验技术的盲区.通过选用不同频率的探头组,降低探头间距(PCS)及采用双面扫查方式减小盲区的大小,可以对近表面盲区的检测质量进行有效的控制.     

液化气球罐裂纹缺陷分析和修复

液化气球罐定期检验过程发现内部裂纹缺陷,通过分析表面裂纹成因,结合裂纹返修经验,借助TOFD检测技术,提出液化气球罐内部裂纹的控制和修复措施。     

关于TOFD盲区的试验研究

TOFD检测技术是一种新的无损检测技术,因为盲区问题在特种设备检测时不能单独使用,必须与其它方法综合运用。本文对TOFD检测的盲区问题进行了较深入的研究,得出了在特种设备检测时采用TOFD检测、磁粉检测和手工超声波检测相结合的方法,能够较好地完成无损检测的具体工艺问题。     

TOFD检测技术在用球罐定期检验中的应用

球罐等压力容器在使用的过程中,由于腐蚀等因素导致产生缺陷引起重大事故,通过对TOFD检测技术的原理、一般步骤以及优缺点分析,证明其在球罐定期检测中的优越性,为TOFD检测技术在球罐等压力容器定期检验中推广应用提供借鉴。     

2500m3球罐TOFD检测专用工艺

球罐现场安装时,为了减少射线检测的辐射危害,在满足条件的情况下采用TOFD检测方法,本文在此给出球罐对接焊缝的TOFD检测工艺.     

2000m~3液化气球罐的TOFD检测

由于现场施工队伍多、施工工期短等原因,采用100%TOFD+100%UT组合方式取代100%射线检测方式对现场组焊的球罐焊缝进行检测,并编制了检测技术方案。按照该方案对一台球罐进行了TOFD检测,发现了许多圆形、条形缺陷。经超声检测验证,其检测结果与TOFD检测出的缺陷位置基本吻合。     

球形储罐对接焊缝衍射时差法超声检测(TOFD)技术控制要点

通过对球形储罐对接焊缝衍射时差法超声检测(TOFD)技术分析,提出确保检测质量的几个关键技术要点,对该技术的应用的准确性起到保障作用,从而提高TOFD检测技术在球罐检测中的准确性和可靠性。     

常压储罐漏磁检测扫查盲区解决方案探讨

本文以民用航空喷气燃料储罐完整性管理为例,简述了常压储罐例行检查,年度检查,定期检测三种检验方法的内容。介绍了漏磁检测原理,探讨了漏磁检测扫查盲区的解决方案,提出了采用Handscan检测系统、超声C扫描、磁粉检测以及真空箱检漏系统相结合的扫查盲区解决方案。这些方法不仅能对储罐底板的漏磁全覆盖检测进行补充,同时也可作为一种单独的检测手段对储罐安全性实施更加全面的检验。     

解析TOFD超声检测技术在压力容器检验中的应用

本文简要介绍了衍射时差法超声检测技术(以下简称:TOFD)的发展背景、核心原理,以及其在压力容器检验中的实践应用,并重点分析了实践应用环节的检测盲区、测量误差与38°角三类问题,旨在提升TOFD检测中操作的便利性和精准性。     

2000m～3液化气球罐的TOFD检测方案

由于现场施工队伍多、施工工期短等问题,用100%TOFD＋UT组合方式取代100%射线检测方式对现场组焊的球罐焊缝进行检测,并编制了检测技术方案。按照此方案对其中一台球罐完成TEFD检测,发现许多圆形、条形缺陷,经超声验证,其结果与TOFD检测出的缺陷位置基本吻合。     

组焊球罐的TOFD检测及典型缺陷分析

本文介绍了一台组焊球罐的TOFD检测过程,给出了超标缺陷结果。同时结合超标缺陷的TOFD图谱,分析了典型缺陷的特征。     

SSAW焊管超声检测试验研究

分析了脉冲反射法和TOFD法的检测原理,对缺陷进行了定位、定量的方法研究。然后制作了模拟SSAW焊管缺陷试块,用两种方法对这些缺陷进行深度和长度测量,对检测结果进行分析得知,对于坡口未熔合等方向性缺陷,TOFD检测精度远大于常规超声波检测精度。最后,用手动检测模拟SSAW自动检测,发现超声检测存在漏检现象,对焊缝中部的漏检缺陷可以采用TOFD法进行补充检测。TOFD法定量精度高,但不适合测定表面缺陷,两种方法结合对SSAW焊管进行缺陷检测,则获得了理想的检测效果。     

LPG球罐应力腐蚀分析

应力腐蚀开裂已为大家所熟悉,但液化石油气(LPG)球罐的应力腐蚀开裂问题的研究较少。简述了LPG球罐在湿H2S环境下的腐蚀开裂及危害性,并就广大范围内球罐内出现裂纹的特征和失效原因进行了分析总结;同时,对国内外研究者对湿H2S环境下的腐蚀研究进行了概述。最后总结了几个与LPG球罐腐蚀有关的亟需解决的问题,并确立了今后的研究方向。     

400m~3液化气球罐的制造安装小结

通过对制作液化气球罐所需钢板力学性能的测试,选用２８ｍｍ厚１６ＭｎＲ钢板为４００ｍ３液化气球罐的主体用材。在球罐的制造安装过程中,采取了一系列有效的技术措施,成功地建造了４００ｍ３液化气球罐。     

液化气球罐泄露隐患控制方案研究与实施

液化石油气作为甲A类火灾危险性物质,极具挥发性、易燃易爆,液化气球罐由于超温、超压、液位失控、垫片损伤、材料破坏等原因造成的泄露,极易造成恶性重大事故。针对涠洲终端厂两台2 000 m3液化气球罐存在的安全风险,提出升级球罐安全附件、采用金属管刚性连接、及注水堵漏等措施,从根本上解决液化气球罐泄露问题。并结合涠洲终端厂实际情况,从管线、设备、流程方面研究分析,制定了合理的改造设计方案。     

2000m3LPG球罐的选材与结构设计

我院为武煤液化石油气储罐分厂设计两台2000m^3的LPG球罐，采用15MnNbR钢板(GB150-1998第1号修改单新增钢号)和J557R焊条、20MnMo锻件，按有关规范及标准进行设计制造．本文就如何运用国产新钢种，优化结构型式，对大型液化气球罐的设计进行探讨。     

液化石油气球罐裂纹成因分析与讨论

对两台1500m3液化石油气球罐在用检验中所发现裂纹的成因进行了分析。有限元应力计算和X射线衍射残余应力测试表明,球罐赤道环焊缝位置存在较高的工作应力和焊接残余应力;对典型裂纹中夹杂物能谱分析表明,这些夹杂物是焊渣;在分析球罐现场组焊焊接工艺的基础上,得出焊缝裂纹主要是由于焊接工艺不当所致,进而提出了修复方案。