国内最先进的近海多功能船开建

长江船舶设计院设计的国内最先进的近海航区多功能工作船在武昌造船厂开工建造。 该多功能工作船是中国石油天然气股份有限公司下属的海上应急响应中心批量订制的近海航区多功能工作船的首制船．其总长63．8米、型宽13．8米、型深4米、设计吃水2．2米．航速不低于13节．全焊接式钢质船体．机舱区域为双壳．采用双机、双喷水推进器和喷水推进箱侧推。     

军民两用多功能舰

德同霍瓦兹造船厂开发出能满足军事（如战术海运、和平保障行动、为岸基部队提供漂浮后勤保障）和民用救援行动（包括医疗、救援、救灾行动的后勤保障）的MRV7500中型多功能舰。MRV 7500多功能舰排水量7500吨、长129．5米、水线宽19米．其设计是以民用超高速渡船为基础．采用了与超高速渡船相同的船型，并按照民用标准入级。     

固定站卫星通信天线

VSAT天线（1．2米、2．4米、3．0米、3．7米）和地球站天线（4．5米、5．3米、6．2米、7．3米）是中国空间技术研究院卫星应用系统部开发的高性能双修正环焦型固定站天线。由于采用了计算机优化设计和先进的制造工艺,VSAT天线和地球站天线具有高增益、低旁瓣、高极化鉴别率、小电压驻波比等良好特性。天线完全符合CCIR580和INTELSAT要求,     

“新海狮”号多功能深水挖砂船

由上海航道局和中国船舶重工集团公司708所联台开发、改造成功的国内首艘大型多功能深水挖泥船——“新海狮”号，其技术特征为：吸收了世界挖砂船的先进技术和装置，排水量达2．99万吨、最大舱容1．3万立方米．挖砂效率和自动化程度高．挖砂深度达70米：安装了世界最大功率2000千瓦的水下泵和特大型耙吸管及吊放系统，是国内首次应用；配备了国内一流的挖砂工程动力传动装置及国内最先进的挖砂工程船集成控制系统等。     

“旋风”号海洋型水翼高速豪华游艇

香港英奇科技有限公司代理乌克兰费奥多西亚造船公司生产的“旋风”号海洋型水翼高速豪华游艇，总长44．2米、总宽12．6米、艇体宽7．3米、排水状态吃水2．4吨、翼态下吃水4．3吨、空载下排水量106吨、满载排水量143吨、乘员259人(旅客250人)、续航力300海里、最大航速43节。     

“大消02”消防艇下水试航

由大连造船厂承建的大连市公安消防支队“大消02”消防艇下水试航，标志着大连市公安消防支队海上消防建设水平迈上新台阶。     

沿海双体高速客船

广州民华游艇制造有限公司建造的爱力信1号、2号、3号、4号130客位双体高速客船．长23．8米、船宽6米、型深2．1米、吃水1．1米．船体全部采用高性能玻璃钢材料．采用2台Cummins KTA19-M550主机．双桨、双舵．航速26节．抗风能力8级以上．     

穿浪型近海高速救助船

英辉南方造船(广州番禹)有限公司将建造我国近海高速救助船。该船为全铝质穿浪型双体船，总长49．9米、型宽13．1米、吃水1．6米．采用双机，主机是德国制造的TBD620V16，额定输出功率2240千瓦，双喷水泵推进装置是瑞典制造的MJP750DD机型。主船体由2个片体、连接桥及中央船艏组成，主甲板以上设3层甲板室，     

破冰型近海供应船

俄罗斯阿克芬兰船厂为本国远东航运公司建造的破冰型近海供应船——“FESCO萨哈林”号建成下水。破冰型近海供应船总长99．9米、宽20．95米、深7．5米、总吨位6900吨、航速15节、乘员40人．主机采用3台Wartsila8L38B柴油机．总功率1．74万千瓦，配备2套AZlpod吊舱式全回转电力推进器及2台艏侧推装置，可装载1500吨液体货／散装货和1000吨甲板货。船上装备的消防设备包括2门喷射量为1200立方米／小时的喷水枪，并可救援150名遇难者。该供应船在一40％的冰区航行时，能破碎1．5米厚的冰层。     

世界最先进溢油应急回收船投用

由长江船舶设计院设计、中船桂江造船有限公司建造的,目前世界上最先进的溢油应急回收船的首制船舶“海特19l”,在广西钦州投入使用。 “海特191”总长59．6米、型宽12米、型深5．2米、轻载吃水2．8米、满载吃水3．8米、轻载排水量1100吨、     

34．5米玻璃钢工作艇交付

广东省东莞兴洋船舶制造有限公司建造的一艘玻璃钢工作艇顺利交付。该工作艇总长34.5米、型宽7．6米、型深3．5米、乘员25人、航速28千米／小时,其动力系统由2台功率375千瓦康明斯主机和2台65千瓦发动机组成．适航沿海航区。     

沪东中华造船信息

“CMB艾丽娜”号交船 为比利时博希玛航运公司建造的7．45万吨散货船“CMB艾丽娜”号，总长225米．垂线间长217米，型宽32．26米，型深19．6米，设计吃水12．5米．结构吃水14．25米，续航力2．2万海里．符合并满足国际公约和规则要求，主机采用B＆W 5S60MC-C型大功率船用柴油机，设计和建造水平一流。其船台周期具有较高的先进可比性，在国内船舶企业中居领先地位。     

“飓风1140”新型内河消防艇

美国哈罗兹港湾消防署佐迪克飓风技术公司生产的“飓风1140”型内河消防艇建成服役。     

日本造船信息

调查观测兼清扫船 三菱重工建成调查观测兼清扫船。该船长27米、宽9米、深2．8米、吃水1．2米，船体采用铝合金双体船型、喷水推进，主机功率1203千瓦，航速27节。船上设有旋臂吊车和处理装置，可进行海域水质和海底土质调查、泥层密度计测、潮流观测和垃圾回收等。     

“北海救131”号新型海上救助船

中国船舶工业集团公司上船澄西船舶有限公司为交通部救助局建造的“全天候”新型海上救助船——“北海救131”号建成交船。这艘国内自主设计与建造的救助船总长77米、型宽14米、型深6．8米、排水量2934吨．装有2台3360千瓦主机和3台350千瓦发电主机，续航能力5000海里。该救助船配备了电子海图、卫星H站通讯系统及GPS卫星导航系统，可在除南北两极以外的海域“无限航行”。船上还配备了减摇装置，船体在8级风浪中摇摆度仅为3．5度。     

6600吨“青和”轮下水

青岛鹤顺船业有限公司为青岛海运总公司自行设计、建造的6600吨首制货船“青和”轮建成下水。“青和”轮总长103．7米、型宽17．2米、型深8．5米、设计吃水6．6米、航速12．5节，入CCS船级社。     

GA105全玻璃钢巡逻艇

武昌造船厂研制的新型全玻璃钢快艇——GA105巡逻艇建成．交付武汉市公安局水上分局使用。 GA105巡逻艇总长155米、宽3．6米、型深3．6米，航速20节。该巡逻艇的综合性能和质量达到国内先进水平．可在武汉长江、汉江水域广泛执行公务巡逻、反恐防爆、抗洪抢险和水上救助等任务。     

黄酒发酵新工艺的初步研究

把糯米先糖化后加入活化后的黄酒酵母，制备黄酒。米酒汁和米酒糟在加水比为1：2．5，25℃下发酵为5d左右时，酒精度13．5％，氨基氮0．21％，还原糖含量1．75g/L，总酸度3．56g／kg，pH值3．49，产品为干黄酒。     

无线 USB 迷你卡

日本的Y—E DATA股份有限公司成功研制出符合USB—IF标准的无线USB笔记本迷你卡。该公司的YD-300无线USB产品采用UWB（Ultra Wide Band）通讯标准，在3米范围内传输速率可达到与有线USB2．0相同的480Mbps．而在10米距离内则能实现110Mbps。     

日产3座概念电动车“NUVU”

日本日产汽车公司研制出一款概念电动车“NUVU”。 这款概念电动车的车身长3米、宽1．7米。为两门3座车。车内采用了驾驶席侧为单席。副驾驶席侧为前后两席的“2＋1”设置，副驾驶席可向前放倒，是以两人乘坐为主的座席布局：其方向盘系统等通过“X—by-Wire”方式实现了电子控制；