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将简支梁作为研究对象,通过PATRAN软件建立梁的有限元模型,仿真计算出梁的位移响应,再利用MATLAB编写算法,识别出作用在梁上的动载荷的位置。在最小判别系数法的基础上提出了一种快速算法,该算法通过逐步逼近的方式来识别动载荷的作用位置。与常规方法相比,该快速算法减少了有限单元的划分,所以有效地减少了计算过程并且缩短了计算时间。通过仿真计算,验证了这一快速算法在保证了识别精度和准确性的前提下,缩短了计算时间,为动载荷识别工作带来了便利。 相似文献
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应用MSC/PATRAN有限元前后处理软件和MSC.DYTRAN瞬态非线性有限元分析软件,在冲击载荷情况下对继电器及电子组件外壳进行有限无限元建模与强度分析,了解该结构件动态响应过程,研究其应力分布,验证及优化结构设计。 相似文献
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针对工程结构中的Bernoulli Euler梁结构,基于模态坐标变换理论,将待识别的分布动载荷利用固有振型函数在模态空间内进行分解,建立分布动载荷的各阶时间函数系数与各阶模态激励的线性关系。频域内,根据模态理论由梁上测点响应利用Tikhonov正则化方法识别出梁的各阶模态坐标响应(正则化参数由L曲线法确定),从而识别出各阶模态激励,得到分布动载荷的各阶时间函数系数,还原Bernoulli Euler梁结构上承受的分布动载荷。本文动载荷识别理论适用于不同的分布动载荷类型,通过计算机仿真,验证了该方法的通用性和较高的识别精度。仿真过程中加入随机噪声,识别结果证明了该方法具有良好的抗噪能力,有效提高了载荷识别的信噪比。 相似文献
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引入并行算法用于求解分布动载荷识别,以改善串行算法造成的大规模数学计算带来的高耗时和内存不足的问题.以一维分布动载荷识别频域法为例,利用C/C++语言编写CUDA并行计算程序,实现了一维分布动载荷识别的并行计算,通过算例证明了并行计算的准确性和高效.为提高动载荷识别中的效率提供了新的思路. 相似文献
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针对风力机非线性电动桨叶系统,分析了桨叶承受的力矩和空气动力造成的不平衡载荷。根据动量矩定理,建立了具有时变不确定项的桨叶动力学模型。设计了风力机独立桨距角鲁棒自适应跟踪控制器,给出了控制器自适应参数的自适应更新率算法。利用李雅普诺夫稳定性理论,证明了桨叶控制系统的稳定性。采用Matlab/Simulink软件建立风力机桨叶动力学模型,仿真验证了控制策略的有效性和可行性。结果表明,在勿需知道桨叶系统时变不确定参数和不平衡载荷的情况下,所设计的控制器能够快速实现独立桨距角跟踪控制,控制器对复杂非线性桨叶模型表现出良好鲁棒控制效果。 相似文献
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随着电气化铁路在现代铁路运输中的广泛应用,牵引负荷在电力负荷中占的比重越来越高,牵引负荷的随机波动性、非线性以及不对称性等特点决定了此种负荷对电力系统的安全稳定与经济运行有不可忽视的影响,因此迫切需要对牵引负荷特性进行研究。本文利用电力系统分析综合程序(Power System Analysis SoftwarePackage,PSASP)的用户自定义模型功能(User Defined Model,UDM),建立了牵引负荷用户自定义模型,实现了牵引负荷实测模型与PSASP的连接,编辑独立动特性仿真程序验证了接口的正确性,分析比较了牵引负荷模型与传统负荷模型动态响应特性的差别。 相似文献
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杆式应变天平变负载动态建模和分段动态补偿 总被引:1,自引:0,他引:1
杆式应变天平安装在飞行器模型中,用于测量飞行器模型在风洞实验中所受的空气动力和力矩.模型相当于天平的负载.为了研究负载对天平动态特性的影响,通过改变天平上的配重砝码质量,进行不同负载下的天平动态标定实验.采用OE模型描述在不同负载下,天平各通道的数学模型.根据模型得到动态特征参数.通过曲线拟合,表示天平特征参数与负载质量之间的变化规律.为了保证在不同负载下,天平均具有较好的动态响应性能,提出依据负载变化的分段动态补偿的思路,实现对不同负载实验数据的动态补偿,取得较好效果. 相似文献
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《International Journal of Electrical Power & Energy Systems》2013,45(1):357-363
This paper investigates the critical parameters of power systems which affect the stability of the system. The analysis is conducted on both a single machine infinite bus (SMIB) system and a large multimachine system with dynamic loads. To further investigate the effects of dynamic loads on power system stability, the effectiveness of conventional as well as modern linear controllers is tested and compared with the variation of loads. The effectiveness is assessed based on the damping of the dominant mode and the analysis in this paper highlights the fact that the dynamic load has substantial effect on the damping of the system. 相似文献
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由于故障、动态运行和非线性负荷的加入,使动态电能质量问题越来越复杂,因此电能质量的问题重新受到关注。特别是随着小波理论自身的发展和世界范围内小波分析算法研究热潮的兴起,以及各种人工智能技术在电力系统的成功应用,对动态电能质量扰动的起因和来源有了很好的理解,对动态电能质量的识别、检测、分类和统计有了很好的解决办法。为了在现有研究成果的基础上,进一步对动态电能质量进行研究,明确尚需进行的工作,在大量查阅各种国际会议、学术刊物上发表的电能质量论文后,综述了近年来人工智能和傅立叶变换、短窗傅立叶变换和小波变换在电 相似文献
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This paper studies the voltage stability problem in microgrid with multi-induction motor (MIM) loads. Firstly, the dynamic coupling relationship between grid voltage and each motor load slip in microgrid with MIM loads is deduced based on the power balance theory of power system. Then, a multi-source and master slave control based microgrid model is built, where Matlab/Simulink software is used to analyze microgrid voltage stability under circumstances of MIMs superimposed starting and microgrid fault. Through simulation calculation and analysis, the measures to improve the voltage stability of microgrid with MIM loads are proposed. According to the simulation results, the interaction between MIM loads has great influence on microgrid voltage stability. In addition, the critical cleaning time (CCT) of series connected master slave control based microgrid is affected by the distance between three phase short circuit fault location and the induction motor load location, as well as the distance between fault location and main control unit. The microgrid voltage stability can be effectively improved by applying methods of superimposed starting strategy and fast motor cutting strategy. The conclusion provides a reference for voltage stability research and control of the microgrid with MIM loads. 相似文献