分布式综合仿真平台设计

介绍了分布式机载机电设备综合仿真平台的软件结构。仿真平台提供机载机电设备仿真中所要使用的各种通用模型库及完整的仿真实验框架,利用仿真平台可以进行各种型号的机载机电系统仿真,验证系统可靠性、冗度及重构方案。仿真平台各组成节点的系统管理由软件ａｇｅｎｔ实现。     

机载维护仿真平台的设计与验证

机载维护系统作为飞机不可或缺的功能和保障系统,对飞机的日常维修和运营成本有着重要影响。机载维护仿真平台是对我国民用飞机机载维护系统的前期探索和验证。文中针对维护系统与其它成员系统之间的复杂交联特点,提出了一种机载维护仿真平台的独特架构设计,详细阐述了仿真平台的功能设计,利用灵活的用户人机交互界面和嵌入式计算机系统实现了机载维护系统的故障诊断和隔离功能,模拟了飞机状态监控参数的动态传输过程。最后,通过成员激励系统和仿真平台的交互实验,验证了仿真平台设计思路的有效性与实用性,证明了机载维护系统各项功能的正确性。     

暖通控制系统仿真平台开发

暖通控制系统仿真平台将暖通系统的流程图与图中功能部件的仿真模型相结合,可视化的展现系统的组成,各个部件的输入输出,及系统的运行性能。暖通控制系统仿真平台框架主要涉及三个模块:暖通部件模型库、暖通部件图形绘制模块、以及仿真驱动模块。     

暖通控制系统仿真平台开发

暖通控制系统仿真平台将暖通系统的流程图与图中功能部件的仿真模型相结合．可视化的展现系统的组成．各个部件的输入输出,及系统的运行性能。暖通控制系统仿真平台框架主要涉及三个模块：暖通部件模型库、暖通部件图形绘制模块、以及仿真驱动模块。     

基于Vega软件的SAR实时仿真技术

进行合成孔径雷达（SAR）成像仿真是研究成像雷达的一个重要手段。本文在分析SAR成像仿真机理的基础上,提出了一种利用视景仿真软件Vega进行SAR实时成像的仿真方法。利用软件平台VC＋＋、Multigen Creator和Vega设计机载合成孔径雷达（SAR）成像仿真系统,分析了影响机载SAR成像质量的各种参数,论述了利用Vega的雷达仿真模块——RadarWorks开发机载SAR成像仿真软件的流程以及整体系统的实现等关键技术。     

基于Modelica的虚拟远程实验室

为了弥补传统实验教学模式的不足,介绍一种使用新型的、面向对象的多领域统一建模语言Modelica进行建模及仿真的电工电子虚拟远程实验室,并详述了其架构及远程实验的操作流程。构建两个子系统——模电实验系统及吹摆控制实验系统。通过调用Modelica标准模型库,实现了模电实验系统的建模;根据模块化建模的思想,对吹摆控制实验系统进行系统分解,利用Modelica编写每个模块的仿真模型,建立了可扩展的系统模型库,并基于该模型库实现了吹摆系统的构建。将两个子系统放在虚拟实验平台上仿真,仿真结果符合理论推算。     

用抽象工厂模式实现某型飞机机载总线仿真

该文对抽象工厂模式进行了详细的分析，列出了适合这个模式的四种情况。飞机机载总线仿真系统的核心适合用模式来开发，具有更好的可重用性。该文利用局域网技术及C 语言设计了机载数据总线的通信仿真系统，实现了一个虚实结合的飞机内部研究、测试的通用平台。     

综合通信系统检测控制平台的设计

机载综合通信系统各组成设备的地面维修检查与测试，需要一个以仿真总线控制器为核心的检测控制平台。文章介绍了该平台的设计思想、硬件和软件组成及原理，给出了基于计算机的仿真总线控制器的设计方法。     

装备维修保障体系仿真平台研究

在阐述信息化战争对装备维修保障影响的基础上,系统分析了装备维修保障仿真平台的功能需求,构建了仿真平台的结构框架:由网络通信系统、数据库和模型库、仿真支持系统、管理控制系统和仿真应用系统四部分组成,并详细介绍了组成平台的各系统的功能和应用.     

基于云服务的水利仿真计算系统生成平台

针对水利模型软件生产效率低,软件开发大量重复,知识产权保护缺失的现状,提出一种基于模型标准化的水利仿真计算系统快速生成框架,并实现该系统生成平台。首先,制定模型标准,建立标准化模型库。其次,以模型库为基础,利用平台框架快速生成用户自定义的单模型或多模型组合的水利仿真计算系统。最后,应用云服务等技术完成仿真计算,并对计算结果进行可视化呈现。     

基于ADAMS和Matlab的协同仿真及分析

应用多体动力学仿真软件ADAMS/Control和强大的控制系统仿真软件Matlab/Simulink进行机械系统和控制系统的协同仿真研究。以雷达天线为实例,Matlab中输出的控制力矩为机械模型的输入参数,机械模型的天线仰角和电机转速为输出,形成一个闭环系统。结果表明,利用ADAMS和Matlab进行机械系统和控制系统协同仿真,可以为机电产品的系统动态仿真分析提供有效手段。     

多卫星系统综合建模与仿真环境的设计与实现

解决复杂多卫星系统一体化设计、评价和优化问题的有效途径是建立综合性的仿真分析环境。以构建柔性仿真平台为目标,采用面向对象的思想方法及多种相关技术,并以对地观测卫星系统为主要研究对象,设计实现了“多卫星系统综合效能仿真分析软件(MSSE)”。该软件使用户能够以可视交互模式进行系统的层次化建模,灵活地进行仿真实验框架配置,迅速模拟任务想定并实施运行过程的全程监控,对系统总体性能和效能指标予以全面分析,并获得详尽的结果报告和逼真的二维、三维模拟空间视景。该文对软件的总体设计思想、构成和功能及其实现机制进行了阐述。     

基于源代码分析的嵌入式软件高速仿真

现有嵌入式软件仿真工具的应用受到仿真速度等不足的限制。在一些领域中,此处介绍的方法将是更好的解决方案。该方法使用自行开发的分析器将嵌入式软件的源代码转换为ANSIC／C＋＋代码,并将其与仿真专用的函数库编译连接。最终生成的PC上的可执行程序就是目标嵌入式软件及其硬件平台的模型。由于具备可以达到目标系统运行速度数百倍的仿真速度,和合理的仿真精确度,该方法可以在设计空间探索阶段和算法级嵌入式编程中取代常用的开发工具包以及ISS,并有效缩短开发周期。     

组件式机械仿真流程建模平台的设计与实现

在具体分析WFMC规范基础上,结合组件开发思想,采用Java语言,利用EMF和GEF技术,根据仿真流程实际需要抽象成仿真组件,实现了组件式机械仿真流程建模平台,并简要介绍了流程在执行期间的状态表示机制.根据抽象出的13个静力学仿真组件,利用此建模平台完成了针对机械产品静力学仿真流程模型的建立,并从语法上对流程进行了有效性检验,证明了平台的适用性和灵活性.     

复杂环境下车辆动力模型计算机仿真与研究

TORQUE是一种基于三维图形库OPENGL的仿真引擎。本文通过三维建模软件的引入,实现了仿真系统场景的构建,分析了STL模型的存储特点,设计并实现了STL模型的读入和优化处理,提高了整个系统的三维图形模拟效果和运行效率。借助于多体受力分析工具ADAM,以复杂环境下的行驶车辆为研究对象,构建了受力模型和运动方程,较为客观的描述了机车的运行规律,并分析了各个因素对车辆行驶安全性的影响,为驾驶人员提供了参考,对提高机车行驶安全具有一定的促进作用。     

基于S-函数的异步电动机变频调速系统的仿真建模

根据电动机的电气状态方程及机械方程,该文给出了利用系统函数(S-函数)创建的异步电动机仿真模型,通过在正弦波脉宽调制(SPWN)变频调速系统的仿真研究,验证了模型的正确性,给出了控制系统的仿真结果。结果表明：这种模型简洁,具有可扩展性和交互式特点,可以作为研究交流调速系统的基础仿真平台。     

复杂产品虚拟样机技术研究

虚拟样机技术尤其是面向多领域支持复杂系统的协同虚拟样机仿真支撑平台的研究已成为研发的热点。通过对Agent技术和WEB服务技术以及虚拟样机仿真系统的长期研究,提出了一种面向多领域的复杂产品虚拟样机仿真支撑平台的实现方案,给出了该仿真支撑平台的基于Agent和WEB服务的系统结构和虚拟样机设计中涉及的机械,电子,控制,软件等领域的智能Agent的统一描述,讨论了虚拟样机仿真支撑系统中Agent间的通信方式并阐明了系统的工作流程和信息集成模式,为虚拟样机的进一步发展和应用奠定了基础。     

基于特征分析的军用电子装备仿真训练软件开发环境建模

针对军用电子装备仿真训练软件目前开发中存在的复用率不高、开发效率低等问题,采用领域特征分析的方法,对该类软件的开发领域进行了服务、功能、行为三个层次的活动分析,并建立了该领域仿真对象管理、仿真模型驱动、运行支撑管理等服务的特征模型。实践证明,以此特征模型作为输入建立的集成开发环境,能够较好地解决该领域内软件开发过程中存在的构件重用问题,同时能使软件系统的开发效率得到显著提高。     

起重机升降运动系统的建模及仿真研究

目前,对起重机升降系统的研究,基本上将电气系统和机械系统分开研究,或者只是简单的进行链接,很难建立有效、精确的数学模型。针对该问题,分析了起重机升降运动系统各组成部分的关系,建立了起重机升降运动系统机电耦合数学模型,以变量的形式引入了电磁转矩和钢丝绳的弹性系数,避免了单纯从机械系统或电气系统建模而忽略两者之间存在相互影响的缺陷;以负载运动位置作为控制变量,采用基于矢量控制的调速方法对该模型进行了仿真,结果表明,该模型能够较好地反映出起重机升降运动的工作过程。