提升机的晶闸管动力制动控制电路

本文介绍了一种性能优良的晶闸管动力制动触发控制电路，以及工作原理，调试方法，实际应用和该电路的专用模块ＫＭ－１８－３的原理。     

矿井提升机机械制动与电气制动的配合

本文概括介绍了矿井提升机在起动和停止阶段,因机械制动与电气制动配合不一致所产生的一些不良现象,并给出了相应的解决办法。     

可逆星三角起动反接制动控制电路的设计

文章提出一种可逆控制、星三角降压起动、在反接制动时将电动机改为星形接线以达到减少制动电流的效果,在电路中还增加了提高可靠性的措施。     

全数字交—交变频器低频制动电压值的精确计算

论述了交流提升机采用全数字交－交变频器进行低频制动时低频电压值的计算方法。讨论了为保持电机最大转矩不变而低频供电时,定子绕组电阻压降对低频制动电压的影响。     

基于离心开关的电动机双向起动反接制动控制电路

1问题的提出 我校电力拖动实训设备与电动机同轴装配的是L14—104Y型离心开关,而不是速度继电器。由于一般情况下,离心开关无法实现电动机双向起动反接制动控制,所以长期以来这一课题都是在课堂上讲解、分析,学生从未实际练习过这一控制电路的安装。     

可逆Y／△降压起动与反接制动控制电路PLC设计

文章介绍了笼型异步电动机的Ｙ／△起动、可逆、反接制动的控制电路要求、设计特点，并应用ＰＬＣ来进行系统的Ｉ／Ｏ、梯形图及程序设计。     

模糊控制串调动力制动双闭环系统

分析了串调动力制动系统的不确定性因素，采用模糊控制理论进行动力制动双闭环系统设计，并给出了实现方法和试验结果。     

模糊控制提升机恒减速制动系统研究

讨论了提升机制动系统特点，提出了一种多层模糊控制策略，并借助ＳＴＤ工控机实现了制动系统的恒减速制动。     

自励动力制动装置应用中的常见问题

交流电机的自励动力制动是一种利用交流绕线转子异步电动机的能耗制动实现调速的装置，目前普遍应用于提升机构。     

绕线式异步电动机动力制动控制模型的研究

本文论述了交流绕线式异步电动机动力制动按速度补偿励磁原理。从制动有效性出发,通过补偿励磁把交流电机参数的复杂的非线性关系转变成了线性关系,从而提出了实用的线性化控制模型。在此基础上构造了一种新型的动力制动微机控制调速系统,取得了良好的实验结果。     

电动汽车回馈制动发电储能装置控制电路

电动汽车在频繁减速过程中,存在着大量动能被消耗掉的问题。针对该问题,提出了采用开关Boost升压斩波技术,实现电动汽车在制动过程中所产生能量的回收。设计了专用的整流电路、DC/DC升压变换电路和检测与保护电路,并对该储能控制系统电路进行了建模仿真。仿真结果表明可利用回馈制动发电储能装置进行充电,解决了蓄电池延长续航能力的问题。     

VACON变频器在提升机低频制动系统中的应用

针对提升机电机制动系统在应用时存在的问题,介绍VACON变频器在该提升机低频制动控制系统改造中的应用,对其控制方式、低频控制原理进行分析和说明,并对VACON变频器在提升机减速段平稳制动、稳定爬行效果进行总结。     

控制电路与继电器

供暖管网应使压力保持在一定范围内,因此需给锅炉进行补水.原电路在使用中,控制继电器常烧损,造成补水不及时,影响锅炉正常运行.笔者分析后,发现原锅炉补水控制电路设计上存在缺陷,为此提出了改进措施.     

6RA70直流传动装置在异步电动机动力制动中的应用

以某矿井交流提升机TKD-A电控系统改造为背景,介绍6RA70结合S7-300 PLC实现异步电动机动力制动的控制原理及关键参数的设置和软件流程。