镁合金压铸浇注系统设计与压铸工艺参数优化

根据压铸镁合金铸件浇注系统的设计原则，设计了S11-1001211cb支架浇注系统，而后利用Flow-3D模拟软件进行充型模拟分析，根据模拟结果对其进行了优化设计。共进行了3种浇注系统的模拟分析，并最终确定了最优化浇注系统。此外，还利用模拟结果分析了充型速度对铸件成形性和品质的影响，从而优化了压铸工艺参数，在容易产生缺陷的部位加设溢流槽，可以尽量减少铸件缺陷，提高铸件的品质。     

镁合金摩托车轮毂浇注系统的设计优化

以镁合金摩托车轮毂为例,设计了双向断环形横浇道和单向断环形横浇道两种浇注系统.在浇注温度680℃,模具预热温度250℃,压射速度3.0m/s,保压压力60 MPa的工艺条件下,用数值模拟软件对该轮毂的铸造工艺过程进行了仿真分析.结果表明:采用单向断环形横浇道的浇注系统比双向断环形横浇道浇注系统充型合理,能明显减少轮毂的卷气、夹杂等缺陷,且模具型腔加工更简单.     

铝合金筒形压铸件浇注系统的设计优化

利用数值模拟MAGMA软件,对铝合金筒形压铸件充型凝固过程进行了模拟分析,预测了筒形件可能出现缺陷的位置,提出了浇注系统优化设计的方案.在优化前后方案对比之后,结果表明,优化后的浇注系统使铝合金筒形件的充型流动状态良好,凝固顺序合理,从而明显减小气孔、氧化夹杂及冷隔等缺陷的倾向,提高了铝合金筒形件的质量.     

基于CAE分析的电脑外壳压铸模浇注系统的设计

针对镁合金特殊的凝固性质和金属铸型的不透明性,借助Pro/Engineer2001软件,基于PlasticAdvisor模块,设计了镁合金电脑外壳压铸模连续锥形浇注系统,探讨了该系统在材质为AZ91D合金时的浇注环境.模拟结果表明,该浇注系统填充过程平稳,温度场分布均匀,所得压铸件气体夹杂和冷隔缺陷少,整体质量较高.     

压铸镁合金方向盘浇注系统的数值模拟

压铸工艺中浇注系统的设计往往有多种可供选择的工艺方案.为了获得合理的方案,本文利用MAGMAsoft软件模拟了浇注系统位置及尺寸对镁合金方向盘铸件质量的影响.通过分析模拟结果,确定了较合理的浇注系统,使铸件缩孔倾向明显减小,改善了铸件质量,可为类似铸件的生产提供参考.     

Dmax油底壳压铸浇注系统的设计

应用Anycasting软件,对Dmax油底壳压铸成形过程进行了模拟。通过观察铝液的填充过程,以及不同浇注方案铸件充型过程的分析和可能产生的铸造缺陷的预测,确定了铝液从铸件两侧同时填充的浇注系统设计方案,经实际生产验证获得了较好的效果。     

无气喷枪压铸模浇注系统的设计与改进

分析了无气喷枪的结构、尺寸和工艺特点,对原浇注系统进行了改进,由原来的一处进浇改为靠近产品要求较高的位置两处进浇;不使用斜抽芯机构,使模具结构简单化.在合理的压铸工艺配合下,模具生产出了合格的产品.     

锌合金压铸浇注系统最新设计

介绍了锌合金压铸浇注系统设计的最新方法。目前已在世界上广泛采用的锥形流道有助于生产高品质的锌合金压铸件。     

锌合金压铸浇注系统最新设计

介绍了锌合金压铸浇注系统设计的最新方法。目前已在世界上广泛采用的锥形流道有助于生产高品质的锌合金压铸件     

镁合金DVD盖压铸模具设计

介绍了AZ91D镁合金DVD盖压铸模具的设计过程中,流道系统、冷却-保温系统、顶出系统和排气-溢流系统的设计要点,强调了流道系统设计的3个关键点,即流向角、填充速度和缓冲包的设置.采用CAD/CAE/CAM技术进行压铸工艺和压铸模设计,对比了3个方案,分析计算得出该产品的理想压铸工艺参数:压射力为12.71 MPa,模具温度为250℃,喷嘴直径为φ16.2 mm,浇口速度为89 m/s,流量为9.18 L/s,冲头直径为φ80mm,冲头速度为1.83 m/s.     

铝合金薄圆盘压铸模设计

设计了一种特殊结构的铝合金薄圆盘压铸模,论述了模具结构特点和工作原理。该模具采用中心浇道,形成铸件通孔的型芯兼作分流锥。浇道开设在靠近孔口的内壁上,以便于用冲裁方法切除,不影响铸件尺寸和外观。为防止因脱模阻力过大而损坏铸件,采用由两个摆杆控制的型腔板-推杆二级脱模机构。模具结构简单紧凑,工作可靠,操作方便,成型铸件质量好。     

基于PROCAST铝合金压铸模浇注系统设计及充型凝固数值模拟

针对铝合金的流动特点和压铸模具的不透明性,根据铝合金压铸模具浇注系统的设计原则,对铝合金信号接受件的压铸模的浇注系统进行了设计计算,并利用数值模拟软件模拟了在这种浇注系统下金属液的充型情况.结果显示充型平稳、排气良好,温度分布均匀,铸件的缩孔、气体夹杂倾向小,并在实际生产中得到了验证,可为类似铸件浇注系统的设计提供参考.     

镁合金罩盖压铸充型过程的数值模拟

压铸工艺中浇注系统的设计是否合理，直接影响着铸件的充型质量。以手动变速箱罩盖压铸生产为对象，利用数值模拟方法，对压铸过程中速度场、温度场进行模拟分析，预测铸件可能出现的缺陷及所在部位，对罩盖浇注系统进行改进。实现镁合金罩盖压铸工艺的优化，改善铸件质量，可为类似铸件生产提供参考。     

镁合金缸盖罩T型浇注系统优化设计与数值模拟

基于现有镁合金汽车发动机缸盖罩T型浇注系统结构分析,对其横浇道厚度和排溢系统结构尺寸进行优化。结合压铸数值模拟软件JScast对其进行压铸数值模拟试验,确定压铸充填与凝固过程温度场分布情况及其金属液的流动情况,对其进行缩松、缩孔和流痕等缺陷预测,并采取相应的措施以提高压铸充填效果和压铸件的质量。结果表明,优化后的铸件总体积较优化前减少2.5%,且充填效果良好,验证了压铸数值模拟技术的可靠性。     

熔模铸造航空件浇注系统设计和实践

在非真空中频感应电炉熔炼、浇注的工艺条件下,为了满足荧光检查和X-射线检查要求,根据铸件结构特点,采用多组元结构、底注式联合浇注补缩系统;同时采取"高-低-快"的组合浇注工艺(型壳浇注温度为1 050℃,钢液浇注温度为1 580℃,浇注速度为3～4 m/s).铸件通过压力为300 kPa,时间超过60 s气压试验,不泄漏,一次合格率高达95%.     

消失模铸造内燃机缸体的浇注系统优化设计

结合消失模铸件凝固仿真数值模拟分析系统,对内燃机缸体的主油道机油铸孔内壁粘砂现象、干式缸套结构缸体冷却水套内壁出现的夹杂和夹砂结疤缺陷进行了铸型典型截面代表性位置采温点的温度场分析;借助扫描电子显微镜和X-ray(液氮制冷硅漂移能谱仪)测试其元素组成和相对含量。采用单侧半开放中注式浇道系统,辅之以顶部分散型溢流小冒口,研究了排量为1².5 L的四缸发动机无缸套汽油机缸体、四缸干式缸套汽油机缸体、四缸干式缸套柴油机缸体和四缸湿式缸套柴油机缸体的消失模成形技术,其中四缸湿式缸套柴油机缸体消失模铸件实现了大批量生产,铸件合格率达到92.0%。     

基于Pro/E与智能模具设计系统的镁合金压铸模设计

以智能手机镁合金外壳压铸模设计为例,介绍了基于Pro/E平台开发的智能模具设计系统,并进行了镁合金压铸模设计。该系统可快速合理地设计压铸模侧抽芯机构和复杂型腔结构,并能查询与压铸模设计相关的专业资料和计算公式。结果表明,系统能提高复杂型腔模具的设计效率,对复杂镁合金压铸模具的设计具有参考价值。     

基于数值模拟的镁合金仪表盖浇注系统的设计与优化

对AZ91D镁合金仪表盖设计了两种类型的浇注系统,并采用ProCAST软件对两种浇注系统下金属液充型和凝固过程进行数值模拟.结合铸件选定节点的速度时间图、金属液汇合处的速度矢量图和凝固时间分布图进行综合分析,预测压铸件中可能存在的缩松、缩孔及气孔缺陷的分布与体积分数,得出优化的浇注系统.两种工艺方案对比结果表明,在浇注温度为660 ℃、模具初始温度为200 ℃、冲头压射速度为2.5 m/s的条件下,内浇道设置在最大厚壁处的浇注系统更为合理.     

铸钢件浇冒口系统计算机设计

根据铸钢件凝固特点，研究和开发了一套适用于各类铸钢件浇冒口设计的计算机辅助设计程序。实际使用表明，该程序操作方便灵活，计算结果准确可靠，可优化工艺，提高铸件工艺出品率。     

大型铸钢件浇注系统的设计原则

铸造工作者对铸铁件的浇注系统往往比较重视,因铸铁件大多采用翻包浇注,其浇注系统承担着挡渣作用.而铸钢件,特别是大、中型铸钢件,几乎都是漏包浇注,往往忽视了其浇注系统的重要性.