基于高速率,大容量通信系统的WDM技术

分析了高速率、大容量通信系统中ＷＤＭ技术的应用及发展前景，并对当前及今后发展ＷＤＭ的新技术作了阐述。     

内高压成形技术研究与应用进展

内高压成形是近年来发展起来的一种加工空心构件的先进制造技术,适用于制造汽车、航空、航天等行业中使用的各类轻体构件和复杂管件。用其制造的零件具有质量好、刚度好、零件数量少,可减少后续机械加工和组装焊接量和成本低等优点,本文综述了内高压优点、应用范围、适用材料、国内外工业应用情况及研究现状。     

集群通信网络中的高速率位同步技术

采用FPGA(Field Programmable Gate Array)器件实现高速集群通信中的多路数据同步检测时，由于受器件本身性能限制，难以设计出具有较高速率的数字锁相环(DPLL)电路。本对采用FPGA器件设计的高速率位同步电路，从通信可靠性角度进行了理论分析和实验，性能满足要求，而且电路检测最高工作频率可达器件的最高工作频率。     

先进航空板材成形技术研究应用进展

板材成形技术是武器装备发展过程中至关重要的环节之一,是一个国家军事技术能力和科技水平的关键组成部分。板材成形技术在航空、航天、汽车、兵器等工业领域中占有非常重要的地位。以飞机制造为例,据统计,板材零件数量在每架战斗机中超过1万件,每架轰炸机中达4万件以上,每架大型运输机和干线客机中达6万件之     

焊缝管液压成形技术及热影响区对成形的影响

结合研究成果讨论了焊缝材料性能对管材液压成形规律的影响,阐述了焊缝管液压成形的研究现状及发展趋势,以及亟待解决的关键问题.论述焊缝及热影响区材料性能的测定技术,包含焊缝及热影响区材料特性的有限元数值模拟模型的建立方法.结果表明:焊缝及热影响区的存在造成焊缝管的液压胀形特点及成形规律不同于无缝管.有缝管自由胀形后轮廓形状不对称;在距焊缝对称中心0°～15°之间的壁厚沿环向分布不均匀,在15～180°之间的壁厚基本上呈均匀分布,且壁厚值和与同种材料的无缝管在相同条件下胀形的壁厚值接近;焊缝材料比基体材料强度高,则极限胀形高度大.     

人工智能技术在材料成形中应用的进展

回顾了近年来神经网络、模糊逻辑、专家系统等人工智能技术在金属轧制等材料成形过程中应用的新进展,介绍了利用智能化方法进行参数预报、过程控制、信息处理的研究和应用情况,对进一步发展作了展望。     

电、磁流变及电磁复合流变测试装置

根据两个相对运动的平行板的流体处于简单剪切流状态的原理，设计制作了滑动平板式多功能流变体屈服应力测试装置．该装置用步进电机驱动，用单片机对步进电机进行精确定位和调速，并且由力传感器和应变仪来测量切应力数值,可以分别用于电流变液、磁流变液以及电磁流变液的测试．测试结果说明，该装置测量各种流变液都是有效的和实用的，且能保证一定的测量精度．     

异步协同通信频率选择性信道高速率编码应用

协同通信中各中继通过相互协作实现协作分集,采用分布式空时编码提高传输可靠性。协同通信中信号经过不同中继的信道衰落有差异,到达接收端的信号可能存在同步误差,造成异步通信,严重影响误码性能。该文提出了对待发送信号进行线性组合后再经过正交频分复用调制广播到中继,中继对信号进行共轭或时域逆序处理后放大前传,接收端进行最大似然解码获得误码性能。仿真结果表明,线性组合后的编码具有较好的系统误码性能,而且编码速率也得到提高。     

Nanometer lapping technology at high speed

In floating lapping with solid abrasives, the workpiece is taken as an isolated body. The forces that act on it are analyzed. A differential equation about the forces that act on it is set up, so the forces that act on it and its motion rule are received. Combining it with known lapping tool motion, the relative motion rule between the lapping tool and workpiece is determined too. According to the relative motion, the distribution of abrasives density is designed reasonably, which makes the lapping tool wear uniformly, which, in turn, avoids redressing the lapping tool, saves abra-sives, and increases machining accuracy. Combining it with advantages in high speed lapping with solid abrasives, the low cost, high efficiency nanometer lapping at high speed is realized.     

高速冲磨设备激光熔敷强化工艺的研究

为提高高速冲磨设备的耐磨性，分析其叶轮磨损失效机理，通过正交实验，得出了工艺参数对熔敷层形貌性能的影响，并对Ni-WC熔敷层进行了组织分析和性能测试．对叶轮片表面进行激光熔敷结果表明，叶轮片的抗磨性得到了强化．     

内鼓轮高速摄影机的快门结构设计

介绍了ＧＳ—９６型内鼓轮高速摄影机快门设计的原理,重点介绍了快门的结构设计并经靶场试验证明：该快门设计合理、性能良好．     

Net-shape forming of composite packages with high thermal conductivity

The continuing miniaturization of electronic devices in microelectronics and semiconductors drives the development of new packaging materials with enhanced thermal conductivity to dissipate the heat generated in electronic packages. In recent years, several promising composite materials with high thermal conductivity have been developed successfully for high performance electronic equipment to replace the traditional Kovar and Cu/W or Cu/Mo alloys, such as SiCp/Al, SICp/Cu, diamond/Al and diamond/Cu. However, these materials with high content of reinforcements have not been widely used in packaging field because they are hard to be machined into complex-shaped parts due to their greater hardness and brittleness. So, it is necessary to explore a near-net shape forming technology for these composites. In this paper, a novel technology of powder injection molding-infiltration is introduced to realize the near-net shaped preparation of the composite packages with high thermal conductivity.     

数控机床高速高精度化的实现方法及发展趋势

随着航空领域及模具业的发展，需要对复杂型面的零件进行高速高精度的加工。这就对加工业提出了更高的要求．为此对实现数控机床高速高精度化的方法进行了归纳，得出智能控制理论和方法必定是全面提升机床运动控制性能。实现数控机床高速、高精度化的根本途径．     

高速电机的设计特点及相关技术研究

简要介绍了高速电动机和发电机的结构类型、设计特点、关键技术及研究现状.以高速永磁电机为例，重点阐述了高速转子的电磁与结构设计、转子强度与刚度分析、永磁体的保护方法、定子铁心与绕组的结构设计与电磁性能计算、高频与高速附加损耗计算、温升计算与冷却散热方式.此外还简要介绍了高速磁悬浮轴承的结构原理与控制方法、高速发电机和电动机的功率变换与控制技术，并对高速电机的发展趋向进行了展望.     

高速数据传输中的自动增益控制

在分析了普通自动增益控制用于高速数据传输时存在的缺陷之后，提出了几种适合高速突发数据传输的自动增益控制方法，并对其性能进行了分析比较。     

高速车铣已加工表面粗糙度的理论与实验研究

综合考虑了刀具几何参数、刀具与工件的相对运动以及切削用量对已加工表面轴向残留面积高度的影响,建立了高速正交车铣已加工表面轴向残留面积高度的理论计算模型和计算公式,并据此提出了已加工表面粗糙度理论值的计算方法．实验研究结果表明。理论轴向残留面积高度是影响实际高速正交车铣已加工表面粗糙度的主要因素．     

高速凸轮机构动态响应的区段谐波分析

本文根据高速凸轮机构的工作特点，提出按准程段和回程段实施区段谐波分析，确定从动件的动态响应。实例分析表明，用全工作循环谐波分析方法所得到的结果是偏于保守的。对于大多数具有休止区段的高速凸轮机构，应用区段谐分析方法进行动态响应分析，所获得的结果数据更加符合凸轮机构的实际工作状况。     

TiN涂层刀具高速车铣切削性能及磨损机理

实验研究了高速车铣D60钢时TiN涂层刀具的切削性能和磨损机理.结果表明,在水溶性冷却液浇注冷却条件下,高频交变热应力较大,涂层剥落较快,TiN涂层刀具的耐磨性较差,不能适应切削加工的要求.与此相反,干式切削时,高频交变热应力较小,虽在涂层表面有微裂纹产生,但涂层不易剥落,刀具耐磨性较好,可进行长时间稳定切削.干式切削过程中,由于机械冲击,在刀刃处产生的微小凹缺陷,是造成刀具磨损的主要原因.不论湿式切削还是干式切削,涂层剥落后,切削区产生的瞬时热量聚集将使基体粘结相软化,进而导致硬质相颗粒脱落和基体的剧烈磨损.