加强机场不停航施工管理

机场飞行区不停航施工管理是一个系统的施工管理问题,管理是否到位关系到施工质量、施工安全和飞行安全。通过对机场飞行区工程不停航条件下施工组织的特点和工程项目管理的要素进行综合分析,阐述加强机场不停航施工管理,保障飞行安全和航班正常。     

浦东国际机场飞行区地下穿越规划研究

在分析上海浦东国际机场飞行区现状的基础上,结合2004年修订后的浦东国际机场总体规划及浦东国际机场建设计划,分析了浦东国际机场飞行区地下穿越的需求。同时根据机场飞行区线路布置的限制条件,对存在地下穿越需求的通道,结合场道和管线布置进行了规划可行性分析,并对可选方案进行了比较,提出了建议方案。     

重庆机场三期扩建飞行区土石方工程施工控制

简要分析了机场飞行区土石方工程施工特点,介绍了重庆江北国际机场三期扩建飞行区工程土石方施工控制管理。     

飞行区场道红砂岩地质施工及变形监测技术

针对南方地区某机场红砂岩填料条件和高填方、大土石方量的特点,研究红砂岩填料特性,提出了施工方案,很好地解决了红砂岩高透水性、易风化、遇水膨胀和崩解等工程难点,同时对施工过程进行了变形监测和施工效果检测,保证了飞行区建设质量要求。     

谈碎石桩施工在天府机场中的应用

简述了机场飞行区地基处理工程中碎石桩施工在数字化监控的应用,并结合工程实例详细介绍了碎石桩地基处理的方法、施工顺序、施工要点及处理效果,可供同类工程施工借鉴。     

我国东南部地区机场飞行区软土地基处理研究

在我国东南部的机场建设中,场区往往会存在大面积的软土。软土具有高压缩性、低强度等特性,极易导致飞行区道面产生较大的不均匀沉降和边坡失稳,因此,机场飞行区的软土地基处理是机场建设过程中的关键。针对软土的工程特性,依据规范中对飞行区地基沉降、强度及边坡稳定性的要求,结合四个机场飞行区软土地基处理工程案例,着重从地基变形和强度方面展开分析,探讨了不同软土地基的处理效果,提出了飞行区软土地基处理建议。     

紧邻机场滑行区软土地基加固施工技术

介绍宁波栎社机场三期扩建工程飞行区场道地基处理工程,因机场建设方要求采用不停航施工方案,明确规定了施工范围内的限高、限宽和限时要求。采用XP20型潜孔冲击锤高压旋喷桩的施工工艺,解决了常规桩机高度大、施工机械体型庞大移动不便和局部有地下障碍物等难题,顺利完成了地基加固施工任务,满足了机场运营要求。     

孔内深层强夯(DDC桩)工程施工应用

DDC桩是近几年才运用于机场地基处理,施工质量取决于施工技术装备水平、施工工艺、施工方法和现场控制,通过在重庆武隆民用机场飞行区场道工程的实践应用,就施工方法、工艺流程和施工管理进行探讨.     

装配式建筑在首都机场的应用

机场是一个以运行管理为主的服务保障单位,要求建筑材料尽量采用"能场外、不场内;能预制、不现浇"的形式,减少因施工时间长对机场运行的影响。机场飞行区内航空器及其他保障设备运行噪声大,要求建筑围护结构有较高的隔声性能,为旅客及工作人员提供一个健康安静的舒适环境。机场飞行区内水、电、暖改造施工经常涉及穿越跑道、滑行道等区域,对航空器运行影响大,亟需找到一种解决替代方案来缓解这种安全压力。因此,本文简要阐述了装配式建筑施工技术的特点,并分析了首都机场东区机坪管制塔台生活设施改善项目实际案例,体现了装配式建筑在首都机场绿色环保方面的应用优势。     

天津机场扩建工程项目全部完工

12月24日,作为2008年北京奥运会主降机场之一,天津机场扩建工程项目全部完工。经过两年多的施工建设,该机场先后完成了桩基础工程、基础混凝土和主体混凝土工程、主体钢结构封顶和主体结构工程、飞行区改扩建工程及配套设施工程等近二十多个建设项目。现已转入工程自验整改、行业验收和试验运行等竣工阶段。