原油长输管道应用降凝剂研究

应用于输油管道的降凝剂,通过研究,在马惠宁输油管线进行了现场试验。结果表明:原油经过50ppm降凝剂处理,凝固点由16℃降至-2℃;5℃、11.5s^-1时粘度由1363mPa·s降至122.7mpa·s;反常点由24℃降至15℃;降凝剂处理原油与加热输送原油同期相比。油耗降低56%,电耗降低8%。处理温度、高速剪切、重复加热对改善原油低温流变性有一定的影响:原油理想的降凝剂处理温度应是最佳热处理温度;降凝剂的应用存在最佳始注入量,且遵循μ=μ₀+Ae^-Bq规律;应用降凝剂长时间低温输油时,不宜用局部加热和大排量冲刷方法处理管线;采用热共处理和降凝剂综合技术,可改善原油低温的流变性。实现管道常温输送,产生良好的经济和社会效益。     

原油长输管道安全输送防护技术

原油的运输方式有多种,我国目前最常使用的是长输管道.这种运输方式不仅运输量比较大,成本较低,同时还有很高的安全性.但随着我国的原油输送量越来越大,原油长管道输送的问题也逐渐凸显出来.针对原油长输管道安全输送的防护技术进行讨论,并在此基础上提出一些改进建议,希望可以为行业内的相关人员提供一些参考.     

红—克长输管道常温输送技术研究

本文从红山嘴油田原油结的物性入手，研究了红山嘴油画的油红旱特点，揭示了红－克长输眨道结蜡规律，提出了在正常添加破乳剂的条件下，红－克长输管道常温输送是可行的，所揭示的规律提出的红－克长输管道常温输送通过了实验检验。     

降凝剂在原油长输管道上的应用研究

本文根据在马惠宁输油管线所作的工业性试验,探讨了用降凝剂降低含蜡原油的管道输送成本问题。     

大港油田原油长输系统常温输送可行性分析

油田原油长距离输送需要加热加压,耗费大量的能量,特别是输送高粘易凝原油,能耗更高.因此原油常温输送对原油长输管道节能降耗具有重要意义.针对长输系统存在的站站加热、站站进罐高能耗输送工艺现状,进行了原油长输系统常温输送可行性分析,提出了相应整改建议,以达到长输系统优化运行、节能降耗的目的.     

强化原油长输管道安全管理的措施

石油作为衡量国家经济发展的重要指标,其生产、运输、储存、销售等过程受到大众的关注。管道运输成为石油运输的主要途径,原油的长输管道的运行安全同样关系着国民的生产生活。随着我国经济的飞速发展,原油的产量和需求量也飞速增长,但是由于管道自身的腐蚀、材料变性甚至是管道或管件老化等原因,原油在长输管道中的安全管理存在很大的隐患,一旦管理不当造成原油管道泄漏,不仅会对周围的生态环境造成破坏,同时给国家和企业的经济效益造成严重的损失,更严重的会危害人类的生态平衡,影响人们的生存环境。因此要及时消除长输管道的安全隐患,制定合理的安全生产管理措施。因此,结合原油长输管道实际运行状况,以及长输原油管道的安全隐患,并结合当前科技技术和管理水平,提出安全管理的措施和建议。     

长输天然气管道工艺设计及调峰探讨

本文结合陕甘宁气田至北京输气管道工程的设计，针对我国目前长输天然气管道供气主要对象转变过程中在管道工艺设计方面所遇到的一些较新的问题，就工艺管道系统的优化构成、系统边界条件的合理确定、系统优化设计手段，特别是城市的季节性调峰进行了一些分析和探讨。     

原油长输管道顺序输送动态传热特性研究

本文从其传热数学模型入手,接着开展其数值计算,最后总结全文。     

浅谈原油常温管输工艺技术发展战略

根据我国原油的物理性质，为降低输送成本，石油储运界人士研究成功并大力推广原油长输管道常温输送工艺，取得了显著经济和社会效益。阐述该工艺包括采用物理化学的方法对原油实施改性的4项内涵。提出今后对该工艺技术的发展应列入战略研究的重点课题。     

长距离管输添加降凝剂含蜡原油模拟试验

通过在试验环道及仪器上进行的长距离管输添加降凝剂含蜡原油模拟试验，研究多次过泵剪切及管流剪切对加剂原油低温流动性的影响，分析环道试验所测管流粘度与旋转粘度计测量结果的对比关系。     

低输量原油管道的安全性分析

根据热油管道的工作特性,分析管道输量降低时对原油管道运行参数的影响,找到低输量原油管道运行中的各项不稳定因素,并且提出安全防护的措施,以保证低输量原油管道的安全运行.     

净化稠油长输管道技术研究

研究成果包括净化纯稠油管输工艺、稠稀原油混合管输工艺、干线管道结构、防腐保温、稠油泵研制、稠稀原油混合工艺及在线混合器,在克拉玛依油田应用,已正常输油6.5年。     

长呼原油管道低输量运行分析研究

加热输送原油管道低输量可使管线沿线温降增大,油品温度降低,黏度增大,流动性变差;较低的温度导致油温低于析蜡点,甚至处于析蜡高峰期,最终增大管壁结蜡厚度,减少管线有效运行管径,导致沿线摩阻增大;同时降低泵及加热炉等设备效率,增大能耗损失,不利于设备维护。对长呼原油管道油温、地温、沿线温降、凝点及沿线压力损失进行分析,确定管线结蜡最严重的两个管段,通过调整加热炉启用方式实现节能降耗,沿线油品到达末站物性满足运行要求,为在低输量运行时制定安全、节能的运行方案提供数据支持。     

长输原油管道设计方案优化研究

研究了原油管道优化设计中考虑加减阻剂输送工艺时数学模型的建立及求解.首先建立了加减阻剂后水力坡降和减阻剂浓度与原油流量、粘度及管径关系的两个数学模型.用遗传算法优化技术分别求得两个模型中的回归参数,实例检验其最大误差仅为2.9750%.以此模型为基础,建立了加减阻剂与不加减阻剂时原油管道优化设计数学模型,采用混合离散变量遗传算法,混合离散变量复合形法与数据库技术相结合的策略来求解模型.这样既保证了最优解的可靠性、准确性,又加快了寻优速度.给出了原油管道优化设计数学模型的求解流程.算例表明,采用加减阻剂输送方案进行优化设计时,必须考虑减阻剂、电力、燃料价格对年折合费用、运行管理费用的影响.该算例的最优方案是:先按平均流量下不加剂进行优化设计;运行输量超过平均输量时,采用加剂输送工艺进行优化运行.     

含蜡原油长输管道平均温度研究

含蜡原油长输管道工艺计算因考虑物性参数与油温的关系而变得复杂.从输送距离、压降和油温这三者之间的关系式出发,引出了具有物理意义的三个平均温度.当以析蜡点温度和反常点温度作为分界点进行工艺计算时,三个平均温度具有高度的一致性,并在不同温度区间呈现出非常好的线性关系.本文给出的综合平均输油温度计算式和相应计算方法使含蜡原油长输管道的工艺计算快捷而准确.该方法可以应用于较大的温度区间,同时适用于层流和紊流.     

降凝剂在海上含蜡原油管道中的应用

降凝剂在海上和陆上含蜡原油输油管道上的应用结果表明,降凝剂可降低含蜡原油凝点,改善含蜡原油低温流动性能,延长停输时间,减小停输再启动压力等,特别适用于海洋和沙漠中不宜建中间加热站的含蜡原油管道.对降凝剂的作用机理及其在海底管道的应用特点进行了介绍和论述.     

西部原油管道低输量连续运行研究

为了解决西部原油管道冬季运行期间短期内油源不足的境况,减少管线间歇输送时的停输次数和停输时间,西部原油管道鄯善—兰州干线低输量连续运行的可行性研究显得尤为必要。对西部原油管道鄯善—兰州干线900、850和800 m3/h三种低输量工况进行了连续运行测试试验。通过北京油气调控中心的SCADA系统得到了全线在低输量下连续运行期间站场的总参数表和输油泵的总参数表。试验数据的分析结果表明西部原油管道短期内低输量下连续运行是可行的,保障了西部原油管道冬季安全平稳运行,顺利完成管线输送任务。