国内最大吨位自走式车装钻机首赴印度

最近由南阳二机石油装备(集团)有限公司制造的4000m车装钻机在天津新港装船启航前往印度。这是目前国内最大吨位的自走式车装钻机首次销往印度，表明该型号钻机受到海外用户的青睐。     

信息广角

国内首台3000m电驱动车装钻机出征海外近日,由南阳二机石油装备(集团)有限公司制造的国内首台3000m电驱动车装钻机从大港油田启运集港,前往阿尔及利亚作业,与此同时,该公司制造的第2、第3台这一型号的钻机也将于8月份交付海外用户。大力推进技术创新,加快新技术的开发和应用,不断向用户提供具有一流技术和质量的石油钻采装备,是集团有限公司服务用户,赢取市场的重要“法宝”。目前,公司有十大系列主导产品,其中,车装钻机一项,该公司自主开发的3000m车装钻机于2004年2月份荣获国家科技进步二等奖后,又先后开发出国内最大吨位的4000m车装钻机…     

七车桥汽车底盘获专利发展形势趋好

一种适用于油田大吨位自行式修井机、车装钻机及公路用大型水罐车、油罐车、军用车等特种车辆的七车桥汽车底盘 ,最近在河南南阳石油机械厂研制成功 ,并获得国家专利。在此之前 ,国内上述特种车辆所用底盘最多为6根车桥。受公路路面和桥涵承载能力的限制 ,用六车桥底盘组装的特种车辆 ,最大整备质量不允许超过 6 0ｔ。而油田勘探开发所需的 150ｔ自行式修井机、 30 0 0ｍ车装钻机的最大整备质量要求为 6 8～70ｔ ,六车桥底盘无法其运载需求。南阳石油机械帮在研制国内目前最大吨位的自行式钻机——— 30 0 0ｍ车装钻机过程中 ,自行开发的这…     

南阳石油机械厂3000m车装钻机跻身国家重点新产品行列

本刊讯　近日 ,河南南阳石油机械厂研制开发的 30 0 0ｍ车装钻机 ,获得了国家经贸委颁发的 2 0 0 2年度“国家重点新产品证书”。该厂 2 0 0 0年底研制开发的这种型号为ＺＪ30 / 170 0ＣＺ型的车装钻机 ,是国内目前最大吨位的自走式钻井装备。它的额定钻深为 30 0 0ｍ ,大修井深 6 30 0ｍ ,最大钩载 180 0ｋＮ ,适合于浅、中油气井的钻井作业和中、深油气井的大修作业。在开发 30 0 0ｍ车装钻机过程中 ,这个厂着力提高其技术含量、优化产品性能 ,先后采用了 10余项新技术 ,其中 4项技术获得了国家专利。最近 ,30 0 0ｍ车装钻机的整机最近申…     

国产最大的车装钻机在南阳问世

我国目前最大吨位的自走式钻机－３００ｍ车装钻机,去年１１月上旬在河南南阳石油机械厂研制成功,这标志着我国在轻便钻井装备研制领域又有新突破．轻便钻井装备研制在我国长期处于弱势地位,致使国内钻井作业中存在严重的“大马拉小车”现象,是钻井成本居高不下的主要原因之一．自１９９６年以来,南阳石油机械厂瞄准市场空档,成功开发出１０００～３００ｍ车装、橇装和拖挂式钻机,使轻便钻机生产迅速形成系列化、规模化．该系列产品以其拆装快捷、移运灵活、性能优良、符合ＨＳＥ（健康、安全、环保）规范,而深受用户青睐,在牢牢占…     

信息广角

ＺＪ３０／１７００ＣＺ型车装钻机通过鉴定南阳石油机械厂与辽河油田联合研制的ＺＪ３０／１７００ＣＺ型３０００ｍ车装钻机，近日通过中国石化集团公司组织的技术成果鉴定。该型钻机是中国石化集团公司国产化办公室组织南阳石油机械厂与辽河油田钻井一公司联合攻关的国产化项目，经研制厂与用户共同努力，于２０００年１２月完成研制任务，并在辽河油田进行生产运转。８个月的生产考核结果表明，钻机满足钻井工艺要求，运行平稳。作为我国第一台３０００ｍ车装钻机，ＺＪ３０／１７００ＣＺ型钻机具有技术先进、布局合理、配套齐全以及移…     

南阳4000米车装钻机（ZJ40／2250CZ）将首次出口印度

不久前在印度石油公司举行的4000米车装钻机项目招标中，南阳二机石油装备(集团)有限公司与中国石油技术开发公司(CPTDC)联合投标的ZJ40／2250CZ车装钻机一举中标，这也是我国此项产品首次打入海外市场。     

要闻信息

国内3000米电驱动车装钻机出口海外2005年8月10日,由南阳二机石油装备(集团)有限公司制造的国内首台3000m电驱动车装钻机从大港油田启运集港,前往阿尔及利亚作业,与此同时,该公司制造的第二、第三台这一型号的钻机也将于8月份交付海外用户,充分表明这一新型钻机依靠先进的技术、卓越的性能和可靠的质量,正日益获得国内外用户的青睐。该公司制造的3000m电驱动车装钻机将交流变频技术和车载移运技术有机地结在一起,并能够将行车动力切换到绞车动力上,从而保证了钻井作业时的安全性和可靠性。其中,3000m电驱动车装钻机主刹车系统所采用的浮动式…     

自走式钻机的现状及发展趋势

介绍了国内外4000m车装钻机、车装电驱动钻机、47m桅形井架钻机、车装／撬钻机、巨无霸钻机和超级单根钻机等自走式钻机的优良性能和新技术、新结构及实际应用；阐述了自走式钻机的新设计理念，并指出为特定地形和环境开发的自走式沙漠钻机、低温钻机等代表了自走式钻机新的发展趋势。     

南阳石油机械厂3 000 m车装钻机入选第6批中国企业新纪录

南阳石油机械厂研制的 3 0 0 0 m车装钻机 ,近日入选第 6批中国企业新纪录。审定、发布中国企业新纪录活动 ,是由中国企业联合会、中国企业家协会从 1 996年起组织开展的 ,已经发布的前 5批 46 2项中国企业新纪录 ,在社会各界、特别是企业界有着较大影响。此次发布的第 6批中国企业新纪录是从全国 3 3个行业、2 73家企业申报的 43 9项中产生的 ,共有 2 84项 ,其中 ,石油行业占 1 8项。南阳石油机械厂入选第 6批中国企业新纪录的3 0 0 0 m车装钻机 ,是由中国石油和石化设备工业协会、中国机械工业联合会推荐而入选的。该机是国内目前最大吨位…     

ZJ40CZ/K直立无绷绳4000m车装钻机的研制

为了满足丛林、山地、丘陵、沙漠等特殊地区油气开发的需要,设计了直立无绷绳车装钻机。该钻机吸收了国外先进技术和传统车装、橇装钻机的经验,具备优良的技术性能。与传统的车装钻机相比有以下区别:(1)所使用的运载车不同,传统车装钻机使用的是14×8运载车,该钻机使用的是8×8运载车;(2)所使用的井架不同;(3)传统车装钻机使用的是独立钻台,而该钻机使用的是模块结构。实验表明,该钻机除满足4000m钻井的生产要求外,还具有其他钻机所不能达到的工作可靠性,性能稳定性以及复杂路况下的移运灵活性。     

DZXJ20/1580双动力钻修机的研制

针对目前油田在用传统钻修机工作效率低、作业成本高以及存在噪声污染等问题,研制了DZXJ20/1580双动力钻修机。该型钻修机由双动力系统、传动系统、起升系统、旋转系统、气液电控制系统和运载车等部分组成,它配有双动力系统,即一台为柴油机,主要作为运载车行驶的动力,同时可以兼作钻修井作业的备用动力;另一台为交流异步电动机,利用工业网电电源供电,作为钻修井作业设备(绞车、转盘等)的主动力。这种新型钻修机具有动力可靠性好、传动结构简单、工作效率高、操作方便和节能环保等优点,同时它能够自走行驶,快速移运,搬迁和安装便捷,能更好地满足油田钻修井作业的需要。     

ZJ30DBT型钻机优化设计

介绍了ZJ30DBT型钻机的总体结构和特点,通现场使用表明该钻机存在不足。3 000m半拖挂电驱动钻机的发展方向是K型伸缩井架与绞车一同运输。对井架和底座进行优化设计,使其更适合车载,并充分借鉴车载、块装钻机的成熟技术,注重HSE和人性化设计,将顶驱技术、机械化和智能化操作系统应用于3 000m半拖挂钻机,以增强钻机的市场竞争力。     

车装钻机套管台的研制与应用

针对车装钻机内部空间有限,井架主体与竖直方向存在设计夹角,井架作业时发生微量弹性变形,给井架附件安装带来很大难度的问题,研制了一套使用高度可以调节的套管台,降低了井架工扶正劳动强度,满足了国内外用户对车装钻机使用性能不断增高的要求。     

XJ1200型山地修井机的研制

鉴于常规车装修井机和常规模块修井机均不适应山区、丘陵、沼泽等地区,以及道路条件差和井场作业面积小的情况,研制了XJ1200型山地修井机。该修井机主要由车载主机、井架、底座、钻井液净化系统、钻井泵房、发电机组和油罐区等组成,它采用车加模块的方式和直立套装井架,载车质量大为减轻,最小转弯半径仅为12m,爬坡度有很大程度的提高,井架稳定性好,不需要任何绷绳。该修井机既能修井,还能进行二期侧钻作业。总体性能符合相关技术标准和规范。     

快移ZJ30DBT钻机的开发与研制

为提高钻机的移运性能,适应石油装备市场竞争,研制开发了ZJ30DBT交流变频电驱动丛式井全拖挂快移钻机。钻机的设计和制造依据"性能先进、工作可靠、运输方便、运行经济"的原则,具有安装和拆卸方便快捷、移运迅速、稳定性好、钻井效率高等优点。钻机同时适应丛式井作业,在丛式井井口移运时,使用电缆移运车拖运管线,电缆管线等连接均采用快速插头,方便快捷。现场试验及应用表明,该钻机移运最快速度60km/h,整套钻机在10km距离内搬迁时,用时少于17h,在丛式井作业中,9m内搬迁用时少于5h。     

新型钻具车修作业线的研制及应用

介绍了一种新型钻具车修作业线的组成及作用,该作业线设计有自动上、下料装置,中心架具有自锁特性、柔性支撑功能、高度精调机构,现场使用效果良好,值得推广应用。     

CTR120/300复合连续油管钻机研制与试验

连续油管钻井技术是20世纪90年代从北美地区迅速发展起来的一项高效、低成本、安全环保的钻井技术。四川宏华石油设备有限公司成功研发了国内首台复合连续油管钻机,名义钻井深度（Φ114.3 mm钻杆）2 000 m。钻机的主要设备由移动运输性好的3台拖挂单元组成：连续油管井架底座拖挂单元、连续油管滚筒拖挂单元和机械手拖挂单元。该钻机将连续油管装置和带动力水龙头的常规钻井装置集成在一起,既能进行常规钻杆钻井,又能进行连续油管钻井。钻机配备的全套自动化管子处理装置、轻便铁钻工、自动液压卡瓦等机具,极大地减少了钻台面的作业量,降低了劳动强度。钻井试验结果表明,CTR 120/300复合连续油管钻机总体性能符合设计要求,与常规钻井相比具有起下钻速度快、机械钻速高、钻井液连续循环等优点,但还需要进一步加强井下工具和钻井工艺的研究,以加快其在国内的推广应用和发展     

连续油管钻机现状和发展趋势

在总结连续油管钻井发展历程的基础上,对常规连续油管钻机、复合连续油管钻机和连续油管旋转钻机的结构形式和工作原理进行了介绍,并对连续油管钻机的发展趋势进行了分析。分析认为,连续油管钻井技术能实现安全、高效、低成本开发油气藏的目的,具备易于实现自动化和智能化等优点,体现了国际石油钻井技术发展的总趋势。预测连续油管钻机将成为21世纪的主要钻井装备。     

9000m交流变频钻机的研制

针对目前国外9000m钻机技术水平落后,不能实现自动化、智能化操作,无法满足现代超深井、复杂井以及欠平衡钻井等复杂工况要求的状况,研制了我国首台9000m交流变频钻机。该钻机采用全数字交流变频和直流控制技术相结合,钻机的传动、控制及井架、底座等关键技术和集成技术达到了国际陆地钻机领先水平。现场应用表明,该钻机的各项性能指标达到了设计要求和现代钻井工艺要求。