汽车轻量化用碳纤维复合材料国内外应用现状

在节能减排、开发清洁能源汽车的背景下,车用材料轻量化是目前全球汽车工业技术研发的主要目标之一。本文对国内外主要汽车制造商在汽车轻量化用碳纤维复合材料的应用现状进行概述,指出了我国汽车轻量化技术发展存在的问题。     

碳纤维复合材料在汽车改装领域的应用

随着国家政策的逐步放开,汽车后市场改装的可行性进一步提升。碳纤维复合材料所具有的轻量化特征,及其体现出的强烈科技感,使得碳纤维车用改装件成为汽车改装领域的一个重要分支。汽车改装领域将成为继轨道交通领域之后,又一个碳纤维产品得以施展拳脚的重要市场。     

汽车轻量化开启碳纤维应用“蓝海”

<正>今年初,我国首台配备碳纤维全复合材料车厢的自卸车下线,该车长8.6米,载重50吨,自重4.8吨,比金属厢体减重29%,这是复合材料在国内重卡车厢中首次成功应用,标志着我国复合材料在汽车轻量化领域的应用技术有了新的突破,开启碳纤维应用的"蓝海"。     

纤维复合材料在汽车轻量化领域的应用研究

现今,汽车行业领域发展速度与日俱增,而环境污染、能源枯竭问题也得到人们的关注,节能减排成为产业发展的主题。因此,汽车产业发展愈发重视轻量化技术的应用,利用轻量化材料来替换汽车零部件,在减重降耗的同时能大大提升汽车的动力性能。纤维复合材料本身具备高强度、密度低、耐腐蚀性的应用性能,可在我国汽车轻量化领域中广泛应用,推动汽车产业朝向低成本、高效率方向发展。为此,文章对纤维复合材料在汽车轻量化领域的应用进行研究分析,旨在有效提升纤维复合材料的应用比例与效率。     

碳纤维复合材料研究进展及其应用

碳纤维材料兼具碳材料的固有优势和纺织纤维的柔韧性,还可以与金属、树脂、陶瓷等材料结合,制作成纤维复合材料。高性能碳纤维及其复合材料具有低密度、高强度、高模量、抗冲击、抗疲劳、耐高温、耐腐蚀等优异性能。碳纤维及其复合材料凭借其独有的优势,已经广泛应用于多个行业。综述碳纤维及其复合材料在新能源、航空航天、能源开发、交通运输、家居等领域的研究进展及应用,并总结了碳纤维复合材料在使用过程中存在的问题。     

汽车轻量化的必然选择（上）

已有百年发展历程的汽车产业,正面临一场轻量化世界风暴的严峻挑战。随着新型战略物资碳纤维复合材料的风生水起,传统工业汽车制造翻开了新的历史纪元。     

汽车轻量化的必然选择（下）

2015年之后,碳纤维在汽车行业的应用预计将会以平均每年10％～15％的速率增长,就如同40年前的电脑行业一样     

碳纤维复合材料在家具设计中的表达

碳纤维复合材料同家具设计的融合点燃了设计者们创意的火花。文章从经典的碳纤维复合材料家具入手,结合它们的设计背景以及表达的方式,进行了深入的分析,并总结碳纤维复合材料在家具设计中的表达优势,即质轻、构件薄、悬臂尺寸大、造型灵动、柔韧可编织、色彩丰富和与木材结合可改善表面装饰性能。     

碳纤维复合材料在体育器材上的应用

碳纤维及其复合材料不仅在航天航空、汽车及其他工业领域得到广泛应用,而且也是体育器材开发最好的选材之一。介绍碳纤维增强复合材料(CFRP)应用在体育器材方面的优势以及成型工艺。通过典型实例阐述碳纤维这种高新技术材料运用于比赛器械,极大地推动了体育运动成绩的提高。碳纤维及其复合材料已成为发展现代体育器材必不可少的新材料之一。     

汽车轻量化之路:复合材料的机遇与挑战

近年来,世界各国燃油经济和排放量等不断严苛的标准对汽车制造业提出更高要求,汽车轻量化势在必行。复合材料是最为重要的轻量化材料之一,在汽车工业中具有令人期待的发展前景。本文主要探讨了在需求强劲的汽车轻量化市场推动下复合材料面临的机遇与挑战,在此基础上从多材料结构的"智慧轻量化"、低成本复合材料制造技术、绿色纤维复合材料和复合材料的回收利用等方面讨论了汽车用复合材料的发展方向和面临的问题。     

碳纤维及其复合材料性能与应用

文章介绍了碳纤维和碳纤维增强复合材料的性能，以及其在土木建筑工程中的应用。     

碳纤维及复合材料产业链现状分析

从碳纤维纺丝、预氧化、碳化、复合成型和回收利用等方面概述碳纤维及复合材料产业链技术现状,分析碳纤维及复合材料市场现状以及在国防航空、交通工具、风力发电、运动休闲、土木建筑等领域的应用前景,指出中国碳纤维产业发展存在的问题及建议。     

PAN基碳纤维增强复合材料生产工艺及应用

阐述了PAN原丝生产工艺, 碳纤维成形工艺及纤维表面处理, 同时介绍了碳纤维复合材料的成型工艺及其应用.     

铝合金复合材料在汽车轻量化上的应用

汽车轻量化是现代汽车工业发展的重要趋势,实现汽车轻量化的途径可以包括技术革新与材料工程等。铝合金作为一种轻质材料,在汽车轻量化中的使用较广。本文介绍了目前几种常用的铝合金材料,并对铝合金在汽车轻量化的运用进行了讨论,最后提出了有关看法。     

碳纤维复合材料在36辊起毛机中的应用

本文介绍了碳纤维复合材料在纺机后整理设备36辊起毛机中的应用，阐述了碳纤维复合材料及其制品工艺性能及在起毛机上成功应用实例并分析了未来市场潜力。     

碳纤维复合材料与碳纤维纸生产工艺

介绍了碳纤维、碳纤维纸及碳纤维复合材料的性能,用途及制造方法,着重探讨了碳纤维导电纸及作为质子交换膜燃料电池(PEMFC)的气体扩散层用高性能碳纤维纸的生产工艺。     

碳纤维复合物的最新技术动向

综合介绍为适应量产汽车部件,积极研发碳纤维复合材料的成本降低技术及其原料、成形、粘合及回用技术。     

汽车门锁的棘轮棘爪轻量化设计

为了实现汽车门锁的轻量化,课题组将拓扑优化方法应用到汽车门锁的设计中。建立棘轮棘爪的有限元模型,分析确定可优化区域;在满足实际要求的情况下,结合基于变密度法的拓扑优化方法,以整体质量最小为目标,得到棘轮棘爪的最佳传力路径和材料分布。经验证优化后的棘轮棘爪满足强度设计要求,与原结构相比质量减小33.6%。该研究可应用于同类汽车零部件的轻量化设计,具有一定的工程应用价值。