柴油机连杆结构强度仿真及试验研究

对某柴油机连杆进行静强度试验研究,得到了连杆的应力分布情况。利用三维实体建模软件对连杆总成进行实体建模,通过有限元软件对其进行静力分析,仿真结果与试验结果吻合。利用仿真结果对连杆进行了疲劳安全分析,确定其结构的可靠性。     

丹江口水库大坝加高后坝前水温预测探讨

根据丹江口水库自身特点,对丹江口水库水温结构进行判别,采用水库水温统计数学模型对水库水温进行预测。基于丹江口水库1970~1978年库水温的实测资料,运用最小二乘法对水库水温数学模型参数进行拟合。根据建立的水温模型,分析了全年水温与库水深的相应关系,并用相应的实测资料进行验证,最后对大坝加高后的水温进行了预测。     

汽轮机末叶片叶根强度分析与优化

针对某"215mm"汽轮机封口末叶片,应用有限元方法对其强度进行分析,对有限元计算的结果进行了验证,结合分析结果,对其结构进行了优化,并对不同的优化方案进行了对比,提出了结构优化的最佳方案。     

双馈风机控制方式对继电保护动作的影响研究

将双馈风机接入到配电网中,会对配电网的继电保护动作造成一定的影响,特别是双馈风机的控制方式对继电保护的影响是最为严重的。因此,本文将对双馈风机控制方式对继电保护的影响进行分析。本文首先对双馈风机的概况进行综述,其次对数学模型以及控制策略进行阐述,最后对继电保护的影响进行分析,以供参考与借鉴。     

关于钢厂饱和蒸汽如何合理利用的探讨

对目前钢铁企业内饱和蒸汽来源及利用现状进行总结,介绍了可待开发利用的热源。通过对利用蒸汽进行发电的几种技术进行对比分析,得出在钢铁企业中对余热蒸汽进行利用的合理方式,并对此方式进行了应用举例分析。     

高炉鼓风除湿技术及其应用

对高炉鼓风除湿技术及优点进行分析,在对鼓风除湿方法进行对比的基础上,提出采用冷凝法对首秦公司的两座高炉进行鼓风除湿技术改造,并对节能效果进行分析,为其它企业新上鼓风除湿技术提供参考。     

基于航拍图像的输电线路导线损伤识别技术

铝丝的断裂和表面的损伤会逐步演变成不可逆的破坏,从而造成电力系统大范围的断电。为了发现可能发生的断股、损伤,避免其进一步恶化,本文提出一种利用无人机进行导线断线和表面缺陷的自动识别技术。然后,利用灰度方差规格化（GVN）进行自适应阈值分割,并对其进行了提取。用SWT法对导线断裂进行了灰度分布曲线的SWT分析,同时,通过对引线区域GVN图像的投射方法,对导线表面缺陷进行了识别。最后,对断股数量进行了分析,筛选出疑似缺陷,并对其进行了故障诊断。通过一系列的试验,验证了本文提出的算法的可行性。     

DF11型机车柴油机隔振系统改进

对戚墅堰机车车辆厂DF11型机车柴油机隔振系统进行了改进研究,对改进前原有隔振系统进行了测试,提出了隔振器改进设计的思路和方法,并对改装6WN-8500型隔振器后进行了装车测试,对结果进行分析比较,证实了隔振器改进项目是成功的。     

重型载重车发动机冷却系统设计改进及试验研究

简单介绍了国内外车辆冷却系统的研究概况。对某车型出现水温高的原因进行分析,对车辆的冷却系统进行了设计改进,并对改进后的车辆进行了试验验证,取得了满意的结果。     

某型风机转子临界转速计算和对中研究

采用应变能法对某型风机转子进行了模型建立和简化。利用有限元法,对该型轴流风机转子的临界转速和不平衡响应进行了理论分析,根据相关标准,对转子的安全性进行了考核和评估。并对轴系的挠度和扬度进行了计算。结合理论分析和测试结果对风机的标高进行了现场调整,最终取得了良好的效果,并且振动满足设计要求。     

Sustainable resilience of hydrogen energy system

Resilience is the capacity of complex system to be recovered after a sudden change of the indicator. Energy resilience is the ability of energy system to provide and maintain an acceptable level of service in the face of various challenges to normal operation. Loss of resilience can cause loss of valuable energy system services, and may even lead to rapid transitions or shifts into qualitatively different situations and configurations,     

Global and local effects of decentralised electric power generation on the grid in the Western Balkan Countries (WBC)

In the European countries renewable and decentralised electric power generation is continuously gaining in importance. More than one half of the total worldwide installed capacity of wind power plants is located in Europe. Furthermore the electric power generation of small hydro power plants and biomass fired cogeneration plants increases steadily, not least encouraged by legislation. However, especially during off-peak load conditions, a high penetration by decentralised electric power generation can cause significant problems for a stable power system operation and establishes new responsibilities for system operators. A EU-Project has been initiated to investigate the development of renewable energy sources especially for the Western Balkan Countries (WBC), including an analysis of the impact on the grid. The effects of decentralised electric power generation on the grid of the WBC are analysed, aiming for the development of a general methodology to identify critical system configurations. The limits of the feed-in into the existing transmission and distribution systems of decentralised power generation units, not taking part in power system control services, are analysed for steady state conditions. Together with matching approaches of the other project partners, corresponding problems can be addressed already within the planning phase.     

掘进机液压系统优化改良分析

掘进机液压系统作为掘进机作业运行的操控系统,其运行质量对掘进作业效率有着直接影响,事关矿井生产作业的综合效益。以此为着手点,针对掘进机液压系统优化改良开展分析探究。在分析掘进机液压系统控制原理及现阶段问题的基础上,对其问题原因和改进方式做出分析,并针对优化改良后的效果开展针对性比对分析试验。结果表明,改进后的掘进机液压系统运行质量显著提升,实现了作业效率的优化,对矿井生产有着积极的推动作用。     

混合式MSEM增压系统流动特性与优化研究

对混合式MSEM增压系统排气管流动特性进行了研究。研究表明:由于发火不均匀,混合式MSEM增压系统排气管内压力波一边高,一边低,呈现出与常规增压系统不一样的形态;混合式MSEM增压系统混合管中间截面处的气体流速约在±50m/s的范围内喘动,会增加动量的掺混损失。为了提高MSEM增压系统柴油机的性能,对MSEM+Scaby系统进行了研究。研究表明:混合式MSEM+Scaby系统的改动少,可使各缸扫气系数均匀、各缸排温差小、平均扫气系数大、排温降低,有进一步提高功率的潜力。     

1100 kW柴油发电机组电控空气悬架系统设计

针对小水线面双体科考船1100 kW已有的柴油发电机组气囊隔振系统仅对气囊充气进行控制,可能造成隔振装置姿态偏移过大、损坏橡胶接管及金属波纹管等设备的问题,根据气囊充放气控制原理,设计一套电控空气悬架系统,依据隔振装置姿态自动对气囊进行充放气.试验验证表明,所设计的电控空气悬架系统成功实现了对气囊的自动充放气控制,能够...     

A novel embedded energy storage system for diesel engine test platform

机车经过一定时间的运行,各部件都会发生磨耗、变形或损坏,为了使机车稳定可靠地运行或延长其使用期限,必须进行阶段性检修和测试。目前把水阻作为负载的测试手段已被广泛应用于机车柴油机测试,这种静态连续测试消耗的能量占发动机自身寿命周期内产生能量的15%~30%。这不仅造成了极大的能源浪费,也会引起金属极板的严重腐蚀。本工作以对柴油机测试过程产生的电能进行回收的项目为例,介绍了一种新型嵌入式储能系统的整体设计及储能系统中关键设备的功能,并对系统进行了仿真实验,仿真实验结果证明该系统可以稳定可靠地回收柴油机测试过程中产生的能量。     

基于大林算法模型失配时滞控制系统的研究

研究工业控制对象的大时延特性所引起的不利影响，使系统能够得到有效控制，对于保证安全生产，实现工业过程的连续化、提高产品质量与经济效益都有着举足轻重的作用。本文针对典型的时滞系统退火炉为研究对象，炉中温度带有很大的滞后特性，使得系统控制变得困难，其严重影响系统的稳定性，会导致系统的超调量变大，调节时间也大大加长，甚至出现振荡和发散现象，系统的动态品质很差，研究应用大林算法实现稳定的控制并给出系统模型发生参数失配时的仿真结果。     

城市污水作为低品位热源的分析及其热泵辅助系统的针对性配置

城市污水作为热泵供热系统的低品位热源已经为人们所普遍接受。然而,污水的非牛顿流问题以及污水动力粘度高最终会造成其输送成本偏高、传热系数降低等问题,这需要在系统设计时对其做针对性思考。实践证明,与较高可靠性相适应的污水热泵机组的辅助系统应包括：污水沉降系统、污水阻污器、污垢清洗装置和前置换热器等。     

康明斯柴油机燃油系统零部件清洁度标准的制定与控制工艺的改进

本文对引进的康明斯柴油机喷油器总成存在的质量问题及其产生的原因作了介绍分析阐述了燃油系统零部件清洁度控制标准的制定同时提出了为满足标准要求而采取的控制工艺改进措施     

抑制大型汽轮发电机组轴系扭振的控制技术综述

总结了近年来国内外抑制大型汽轮发电机组轴系扭振的控制技术的研究成果,主要介绍了引起轴系扭振的串联电容补偿、直流输电系统及控制系统等因素,以及采用的附加励磁控制等相关控制技术。提出了用耗散结构论、混沌学及突变论等非线性理论分析轴系扭振的机理和规律的新方法,以及对轴系扭振进行智能控制的新思想,并展望了这一研究领域的发展方向。