农用柴油机不能起动故障分析模式

农用柴油机不能起动故障主要分为两种,一种是柴油机不能起动且无着火征兆,另一种则是起动柴油机时,排气管大量冒烟故而导致的不能起动两种情况。诊断柴油机不能起动且无着火征兆故障时检查油路按照先低压后高压的思路进行整体检查。在进行起动柴油机故障模式诊断时,由于排气管的大量冒烟行为导致起动故障时,此时由于起动时柴油能进入燃烧室,但又由于某种原因(例如氧气不足)使燃烧室不具备压燃条件,所以导致已喷入的柴油不能及时的燃烧或不能完全进行燃烧的思路分析。     

船舶主机扫气箱起火诊断与防范

扫气箱着火是二冲程柴油机极易发生的故障，本文从主机扫气箱着火产生的过程着手，阐述故障产生时的现象及原因，并提出相应的防范措施，供船舶管理人员参考。     

空压站空气出口总管着火原因探析及改进

通过对空压站空气出口总管着火原因的分析和探究,制定出避免空压站空气出口总管着火故障的改进措施,并通过增加后部冷却器的方法,彻底解决了空气出口总管着火的问题。     

约翰迪尔拖拉机起动电路故障检修

1.钥匙门开关拧到起动位置,但没有反应,电磁开关也没有"喀喇"声 此故障说明电磁开关没有"接通",这种故障一般在电磁线圈或其导线中.(1)从拖拉机左侧蓄电池正极跨接一导线到电磁开关"S"接柱上,若起动机工作则故障在导线或开关中.可按线路逐步隔离去排除故障.往电磁开关上连接跨接线时,必须把变速杆先放在停车档,除非要发动机着火,否则停供杆拉出停止供油.     

柴油机自动熄火故障的排除

1.故障现象及排除过程 一台装有6135型柴油机的挖掘机在正常作业中逐渐无力,直至缓慢地自动熄火;再次启动时,不能正常着火。于是,在柴油机停机状态下,操纵手动泵进行输油,此时柴油机虽能启动     

新能源汽车动力电池系统故障诊断研究综述

随着新能源汽车保有量的增加,新能源汽车安全问题日益突出,严重威胁着驾乘人员的生命财产安全,制约了新能源汽车产业发展.动力电池问题是新能源汽车着火事故发生的主要原因(占着火事故60％以上),发展先进的动力电池系统故障诊断技术已成为新能源汽车安全防护领域的热点.为填补该领域最新中文综述的空白,基于动力电池系统故障发生位置的差异,将故障分类为内部故障和外部故障,描述过充电、过放电、外部短路、内部短路、过热、热失控、传感器故障、连接件故障、冷却系统故障的失效机理.从内部故障和外部故障两个角度出发,总结锂离子动力电池的基于知识、模型、数据驱动三类故障诊断方法的研究现状与最新进展.讨论当前动力电池系统故障诊断技术研究中存在的主要问题,提出电池故障诊断技术的未来发展趋势,以期实现动力电池系统故障的准确诊断和早期防控,提高新能源汽车安全性,保障驾乘人员生命财产安全,推动新能源汽车产业进一步发展.     

工程机械电气设备故障的应急处理

1.蓄电池单格电池断路 救急办法:(1)用螺丝刀或扳手搭接在断路单格电池上,使电路接通,待启动着火后,再取下螺丝刀或扳手;(2)如因缺少配件不能彻底排除断路故障时,可在断路单格电池的两极桩上安上螺钉,用粗铜线将螺钉接好即可.     

工程机械电气设备故障的应急处理

1.蓄电池单格电池断路救急办法:(1)用螺丝刀或扳手搭接在断路单格电池上,使电路接通,待启动着火后,再取下螺丝刀或扳手;(2)如因缺少配件不能彻底排除断路故障时,可在断路单格电池的两极桩上安上螺钉,用粗铜线将螺钉接好即可。     

燃气发动机用起动机适配性研究

针对燃气用起动机故障高问题,提出了一种基于燃气起动工况的匹配方法。结合了当前燃气发动机故障数据和实际起动测试数据,分析了燃气发动机起动着火特点,进行了针对性研究和方案的论证,验证了提出的降低速比方案的可行性,达到了预期效果。     

D6114型柴油机机油压力偏低故障的排除

一辆CA3220P1K13T1自卸汽车在满洲里站场扩建工程施工中出现发动机着火正常、但机油压力偏低的故障。该车配置的是上柴D6114ZQ24A型柴     

煤矿井下带式输送机故障树分析

采用故障树分析法对煤矿井下带式输送机输送带的跑偏、打滑、撕裂、断带故障进行分析,重点对输送带着火事故进行分析。将故障症状（顶端事件）与故障原因（故障部件）以表格的形式列出,建立了故障症状原因对照表,可作为故障诊断辅助工具使用,高效解决带式输送机常见事故,保证其高效运行。     

胶带输送机在使用中存在的问题及其解决办法

介绍胶带运输设备的重要性及故障危险性,详细分析胶带输送机在使用中存在的主要问题,针对胶带撕裂、胶带跑偏、胶带输送机着火等问题提出相应故障的预防措施和解决办法,为更好地使用胶带输送机提供对策。     

HZ3MZ3220轴承精研机煤油着火原因及解决办法

对HZ3MZ3220轴承外圈沟道精研机因电器故障引起煤油着火的原因进行分析,提出一系列解决的措施和办法。     

联合收割机失火原因及预防

(1)电气设备短路故障。据统计,因电路引起着火事故约占总起数的2/3,其原因主要是忽视了对电器线路的检查,乱接导线,排除电气故障时不顾及其牢固程度和安全性,致使线头松脱碰擦产生电火花,1引起火灾的技术原因     

柴油机启动辅助装置的正确使用

柴油机由于压缩比较大,故启动阻力矩增大.而柴油机又是用压缩自燃方式点火,这使低温启动更加困难.为了改善柴油机的起动性能,在一些大型柴油机上,多采用减小启动阻力矩的方法(即启动时减压机构使一部分气门保持开启状态,以减小初次压缩的空气阻力,提高启动转速并贮存动能和热量)以帮助启动.在一些中、小型车用柴油机上,则多采用配装启动辅助装置以改善柴油机着火条件的办法来帮助柴油机着火.可是,因为有的驾驶员对启动辅助装置不能正确操作使用,致使该装置不能发挥作用甚至造成人为故障.现将几种启动辅助装置的正确使用方法介绍如下:     

节约燃气六法

1.点火前做好准备工作,不要先拧开阀门再点火,也不要点着火后才去取锅、接水或洗菜淘米.     

FTA在船舶主机扫气箱着火故障诊断中的应用

应用故障树分析法,构建了船舶主机扫气箱着火的故障树模型,定性求出了系统的最小径集和结构重要度,探讨了系统故障诊断步骤和故障预防途径,供轮机管理人员参考。     

加氢裂化装置泵P104B机械密封失效分析

该文针对炼油厂催化车间的加氢裂化装置泵P104B在运行中,突然发生泄漏油气着火故障,严重影响了装置的长期稳定和安全环保运行。通过对该泵机械密封失效原因的分析,综合机械密封的工作原理,改进了装置的密封型式、冲洗冷却系统和工艺操作。实践证明,改造后取得了良好的密封效果和经济效益。     

某航空发动机气缸头温度低的故障研究

基于发动机结构系统及工作原理入手,对某航空活塞发动机为星型、单排九缸、风冷发动机,在地面试车暖机时出现第4号气缸头温度(CHT)异常的故障进行分析,采用排除法找出引起该故障的原因:发动机进气管放油开关关闭不严,进入燃烧室的油气混合比偏低,引起发动机燃烧不稳定甚至着火困难,是导致该故障的根本原因。     

起动机转动失控报警器

起动机转动失控(或起动机跟转)是指起动机将发动机带动着火后,由于控制电路等原因,使起动机电磁开关不能断开,起动机长时间运转,而驾驶员又发现不及时,造成起动机严重损坏的一种现象.