像只蜗牛的德国Sd Kfz222装甲车

车辆背景在20世纪30年代初期,由于受到凡尔赛条约的限制,作为一战战败国的德国被限制只能使用Kfz.13装甲车作为国防装备。但是基于客车改造的Kfz.13型装甲车不仅在非公路条件下操控困难,而且缺乏耐久     

二战德军Sd.Kfz.6/2五吨半履带自行高炮

说到Sd.Kfz.6/2五吨半履带自行高炮,就得先说说其用来改造的基本车型——Sd.Kfz.6五吨半履带牵引车,它是二战德国布兴公司于1934开始研制的。由于其性能比较落后,所以牵引车型在生产了约2600辆后于1941年就停止生产了,不过战争后期还是能看到该车的身影的。其中在1939年为了满足高炮能跟上装甲部队的进攻,用牵引型的底盘搭载了Flak36型3.7厘米高炮,使其成为了一门自行高炮,大大提升了高炮的作战能力。这种改进后的车辆被定名为Sd.Kfz.6/2五吨半履带自行高炮。该自     

小号手出品的1/35 二战德国Sd.Kfz.6/2五吨半履带3.7厘米自行防空炮

Sd.Kfz.6是二战期间德国研制的五吨级半履带牵引车,其中炮兵牵引车主要是配合牵引LeFH18轻型榴弹炮使用;而标准的装甲输送型可以运载15名士兵。有部分五吨级半履带系列牵引乍改装为搭载FLAK36型3．7厘米的自行高炮,可以搭载七名成员。该型半履带牵引车自1941年后就停止了生产,但是有少部分车辆一直使用到战争结束。     

二战德军Sd.Kfz.7/2半履带自行防空高炮

从1942年开始,面对当时盟军空中力量的发展,二战纳粹德国原有的5吨半履带自行防空炮已经不能满足使用要求,德军开始将威力强大的37毫米FLAK36防空炮架设在经过改造的8吨半履带车上,并得到正式的编号：Sd.Kfz.7/2。它经过不断演变,前后搭载过FLAK36、37、43共三种37毫米防空炮,并且从1943年开始,加装了驾驶室装甲,为乘员提供了一定的防护。     

美军的移动杂货铺——M3A1半履带装甲车

提及二战装甲,让人首先联想到的就是德军战车那挺拔硬朗的身躯,或者是粗犷狂野的苏军装甲洪流。而美军的战车又以其另一种独特的风格吸引着众多军事爱好者——繁多凌乱的随车行李以及丰富的补给物资。而时至今日的现代战争中,拥有着强大实力的美军装甲,依旧延续着这一特点。这次所要表现的,就是一辆在法国战场上的美军M3A1半履带装甲车。本次使用了威龙出品的三合一套件,货号为6332,此款板件品质尚可,有着较好的组合度和比较优秀的细节     

威龙出品的1/35 德军半履带Sd.Kfz.10w/3.7厘米反坦克炮

货号:比例:价格:基本描述:优点:缺点:建议:63(威龙39-45系列套件号6709)1/35美国威龙网站提前预订价US$49.95共有570个零件,其中352个灰色苯乙烯塑料零件,192个由双连接零件组成的魔术履带,22个黄铜金属蚀刻片零件、4个透明零件新近变化的套件风格;一些零件是第一次面市;从前的套件可以证明是威龙的零件比DS塑料履带和悬挂零件更多推荐给所有喜欢德军半履带战车的军事迷     

美军半履带装甲车M2A1

1937年美国阿德莫尔汽车公司在M2非装甲半履带式车底盘的基础上结合了M3A1侦察车的车体体制成T7原型车,T7车定型后称为M2半履带式车。1939年又在基础上研制了M3半履带式车,车     

德军Sd.Kfz 10 Ausf B 1942年型半履带牵引车

套件编号:6731基本描述:产品包含403个塑料射出零件(其中四个为透明件),两包魔术履带,一片蚀刻片,三种水贴和涂装方案,以及分14步的6页说明书。优点:很多小细节得到了完美再现,整车也较好地展现了原型车的特征。     

二战德军Sd.Kfz.3“骡子”半履带野战医疗车

对于1/35比例模型玩家来讲,骡子野战医疗车一直都是自制或改造的对象,直到威龙推出了这款二战德军骡子半履带式野战医疗车,玩家们才拥有了现成的套材。骡子系列车型诞生于1942年,其在欧宝的闪电轻卡后底盘换装了一副履带,因而越野通过性能优良,常服役于东线战场。那时德国人研制了一种通用的方舱,适配于中期型3吨卡车和骡子     

掷弹铁骑——二战德军250/11半履带装甲车

关于实车 为了实现德军闪击战中步兵伴随坦克深入敌方作战的要求，军方决定研制搭载步兵的专用半履带装甲车辆。SdKFz250半履带式装甲输送车作为其中一个系列车型，利用德马格（Demag）公司车重一吨的D7型半履带式输送车底盘，结合布辛-MAG公司研制的装甲车体，可以输送半个步兵班的战斗人员。     

小巧玲珑——德国空降装甲车“鼬鼠”

历史背景德国空降装甲车"鼬鼠"是为装备特遣空降部队而研制的,样车在1983年制造完毕。因安装的武器不同,所以出现了机关炮型和导弹型两种样车。机关炮型空降战车     

充分发挥涂装水平的模型制作——Panzerkampfwagen Ⅲ Aust.L Sd.Kfz 141/1

在我看来,仅有一些模型制作可以让你发挥出涂装的水平,比如一辆在沙漠驰骋的战车,它给你提供的涂装技术范围就相对较广,你可以充分运用现在很流行的作旧技巧。这同时意味着能给我提供一个发挥涂装技巧的候选模型作品不太多,最终我选择了这款1943年初期在突尼斯服役的老套件Ⅲ号坦克进行制作涂装。     

德军Sd.Kfz.131“黄鼠狼”2中期生产型坦克歼击车

套件编号:6423基本描述:产品包含大约650个塑料射出零件,1板蚀刻片,2包魔术履带,1板潜望镜透明件,4种水贴和涂装方案,以及1份21步的组装说明书。大部分零件与威龙2006年出品的黄鼠狼2型坦克歼击车相同。新增的板件为中期型特有的侧装甲板、新的随车工具和装填箱等。     

大漠轻骑——Sd.kfz.251/10火力支援车

<正>20世纪30年代,德国军队开始重整军备,著名的坦克专家古德里安提出陆军必须装备带有装甲的半履带车辆,以用来输送士兵协同坦克作战。为此,德国军工部     

清淡的旧化更真实——“斯崔克”装甲车

“模型”真是个有意思的东西!随着时间的推移、技术的改进,越来越多的制作技法被使用在了模型上。从套件来看,每个厂家都在努力推出仿真度更高的产品以显示 自己的实力。从补品来看，树脂件、金属炮管以及蚀刻片已经越来越普及化了。我们手中精细的模型接受着一次又一次的挑战。     

西班牙王牌 ——VRC-105“半人马座”装甲车

VRC—105是“半人马座”系列装甲车中最成功的外销型号。起初,西班牙陆军下令购买22辆,装备路易斯塔尼亚的第八骑兵团。随后,他们表现出了对“半人马座”的狂热兴趣,2002年2月,西班牙陆军追加采购了62辆。西班牙装备的“半人马座”被命名为VRC-105。根据西班牙陆军的需要,设计者对这批车辆进行了少量的修改：采用加长的车体,车体前下方增加了用螺栓固定的附加装甲,炮塔后面的储物篮和周边设施做了改进,更改了一些配件,烟幕弹发射器移动了位置,换装西班牙自产的电台和天线。     

致命的毒针——德国WESPE自行火炮纸模型

我本次制作的是波兰厂商HALINSKI出品的1/25WESPE自行火炮纸模型,该款模型内构丰富,细节表现完美。为了减少制作难度和提高制作效率,制作中采用了原厂生产的激光切割履带。整个制作过程采用由内而外的顺序进行。     

运输线上的“大兵”——美军GMC2．5吨6&#215;6卡车

通用（GMC）2.5吨6&#215;6十轮卡车是二战战场上著名的运输车辆。这种活跃在二战各条战线上的运载车辆产量极大——通用公司本身生产了562，000多辆，其他生产厂商生产了250，000多辆。它可以用车身改装成其他车，比如油罐车，手术车，移动维修车等。     

威龙出品的1/35德军Sd.kfz7/23.7厘米 Flak36自行高炮

第一辆德军半履带Sd.Kfz 7/2防空炮是不带驾驶舱而只配备了3.7厘米Flak 36炮的装备。在二战早期至中期的时候,德军Sd.Kfz 7/2 3.7厘米Flak 36炮被安置在一个     

最难忘的一次制作——我的德国“突击虎”

前言 大家都有自己的兴趣,我也一样,我的兴趣是制作模型,就是那种用塑料铸成的零件密密麻麻地布满一片一片的板件,它较自制模型而言,更加方便,省去了自己考证、下料及修正的烦恼,直接将零件剪下,用胶水粘好、上色就OK了,是不是简单了许多呢？