生物质燃料长期堆储理化特性研究及应用

生物质燃料堆储过程中,不同的堆储环境会引起燃料的理化特性发生变化,从而对生物质燃料的使用安全和经济性产生较大的影响。以某生物质电厂燃料堆储为例,对不同堆储环境下的生物质燃料进行堆储试验研究。试验表明,随堆储时间增加,露天堆储的生物质燃料全水分增加3.82个百分点,热值下降12.54%,燃料堆储超过91天内部温度上升超过80℃;室内堆储的生物质燃料全水分下降8.62个百分点,热值增加35.89%,燃料堆储超过86天内部温度上升超过80℃。考虑生物质燃料的使用安全和经济性,建议长期堆储的生物质燃料进行定期轮换使用,最长堆储时间不超过90天,燃料内部温度超过80℃应及时使用,避免燃料自燃发生火灾事故。     

滇池污泥与劣质褐煤混烧的热重试验研究

利用热重分析法对滇池污泥、劣质褐煤及其按不同比例混合的混合燃料进行了燃烧试验.结果表明,随着污泥掺入比例的增加,褐煤与污泥混合燃料着火温度逐渐降低,但可燃性指数和综合燃烧特性指数降低;污泥的活化能小于褐煤的活化能,并且随着污泥比例的增加,混合燃料的活化能逐渐降低.从混合燃料燃烧的整个过程看,其着火和燃尽特性在某些方面优于褐煤和污泥单独燃烧.     

230t/h循环流化床锅炉燃烧石油焦的可行性试验研究

为将高硫分石油焦这一化工废料作为动力燃料进行资源回收利用，对循环流化床锅炉燃用石油焦和煤混合燃料、石油焦燃料进行试验研究，得到燃烧不同比例的石油焦和煤混合燃料下锅炉的运行特性。根据试验数据，着重分析燃烧稳定性、锅炉热效率和排放特性及脱硫效果的影响因素。结果表明，用循环流化床燃烧石油焦是完全可行的，对燃烧石油焦的循环流化床锅炉的设计和运行具有指导意义。     

循环流化床锅炉燃烧石油焦的可行性试验

对循环流化床锅炉燃用石油焦和煤混合燃料、石油焦燃料进行了试验研究 ,得到燃烧不同比例的石油焦和煤混合燃料下锅炉的运行特性。根据锅炉试验数据 ,着重讨论了燃烧稳定性 ,锅炉热效率和排放特性以及脱硫效果的影响因素。结果表明 ,用循环流化床燃烧石油焦是完全可行的 ,并且对燃烧石油焦的循环流化床锅炉的设计和运行具有指导意义     

再燃过程再燃煤粉燃料N释放规律的试验研究

再燃煤粉燃料N的释放特性是影响再燃过程中NO还原效率的关键因素。在携带炉煤粉再燃试验过程中采集了不同实验条件下经历不同反应时间的煤焦样，对其元素构成进行了测定，并分析了不同煤粉细度、再燃燃料比和再燃区氧量下再燃煤粉燃料N的释放规律，研究了燃料N释放与NO还原效率间的关系，并对N、H、O等元素的释放速率进行了比较。结果表明，在不同实验条件下，再燃煤粉燃料N的释放对NO还原效率的影响规律也不相同，减小再燃煤粉粒径可促进燃料N迅速释放，有利于提高NO还原效率；降低再燃燃料比或提高再燃区氧量也可促进燃料N迅速释放，但会导致NO还原效率下降；再燃区初始氧量小于4％时，氧量改变对燃料N的释放速率影响显著。在相同的实验条件下，燃料N的释放速率比燃料H和燃料O的释放速率小。     

新书介绍

<正>本书是根据工程热物理专业的特点与要求来阐述燃烧装置和燃烧技术。内容包括:燃料成分与特性;燃料燃烧计算;气体、液体与固体燃料的燃烧原理;燃烧装置与燃烧技术;燃烧引起的环境污染和防治;燃烧试验与模化等。定价1.58元,各地新华书店发行。     

常规煤粉作为再燃燃料的燃料分级燃烧试验研究

引对燃料分级燃烧技术在我国处于发展阶段．目前国内还没有工业应用的成果和经验这一状况，进行了常规煤粉作为再燃燃料的燃料分级燃烧试验研究．其目的是通过试验了解和掌握燃料分级燃烧技术，并为电厂锅炉燃料分级燃烧技术积累经验．华能长兴电厂用常规煤粉(R90=20％)作为再燃燃料进行的燃料分级燃烧试验是以锅炉3层燃烧器下面的2层燃烧器作为主燃区的燃料喷口，通过控制给粉机转速使主燃区的给粉量约80%，最上层燃烧器作为再燃区燃料喷口，再燃区的给粉量约20%，原三次风喷口则作为燃尽风喷口；调整和关闭不同位置的二次风门开度，使锅炉炉膛燃烧形成下面为主燃区（空气过剩系数为1.0）、中间是再燃烧区（空气过剩系数为0.88）和上面为燃尽区（空气过剩系数为1.2）的3个燃烧区段，实现燃料分级燃烧。通过工业试验得到电厂锅炉在现有条件下采用常规煤粉作为再燃燃料可使烟气中NOx排放值降低约20%。     

CFB锅炉燃烧生物质及RDF燃料的广谱污染物排放研究

在热功率1MW的CFB燃烧试验台上对3类生物质和垃圾衍生燃料(refuse derived fuel,RDF)成型燃料进行试烧试验,对循环流化床锅炉燃用生物质及RDF燃料时污染物的排放特性进行了研究。结果表明:试验燃料NO_x排放浓度随温度和氧量的升高而增大。随着炉膛燃烧温度的升高N₂O排放量明显降低。设计燃料在床温860℃左右时,其SO₂排放量最低,自脱硫效率最高;脱硫效率随着Ca/S的增加而升高,到一定程度后,增长的速度趋缓;设计燃料按Ca/S=1.5添加生石灰粉脱硫,炉膛平均燃烧温度为880℃左右时,脱硫效率最高。试验典型工况烟气中二恶英类以及飞灰、底渣中的二恶英含量均满足国家的排放标准要求。     

生物质颗粒燃料的多孔床料流化床气化试验研究

在自制的小型常压流化床内采用多孔介质床料对生物质颗粒燃料进行气化试验,分别考察了富氧气氛下温度和氧气浓度、水蒸气气氛下温度和水蒸气流量及不同种类多孔床料对生物质颗粒燃料气化的产气成分及产气热值的影响.试验结果表明:随气化温度的升高,产气中H2含量增加,CH4含量降低,产气热值降低;氧气浓度对气化有一定影响,在试验条件下,增大氧气浓度可以提高产气中H2含量;随着水蒸气流量的增加,产气中H2含量从11.89%增加到45.77%,但产气热值降低;在3种不同的多孔介质床料中,以沸石为床料时气化产H2效果最好.     

使燃料特性与锅炉运行性能发生连系

<正>锅炉拥有者需要改进分析工具,以更好地了解不同燃料和燃料组成对锅炉性能的影响。     

煤中矿物杂质形成的积灰

介绍了固体燃料中矿物杂质的主要存在形式,及其在燃烧过程中可能发生的变化和对燃烧设备带来的影响;着重介绍了燃料中矿物质在锅炉受热而上形成积灰的试验研究方法和试验研究结果.     

循环流化床中石油焦与煤混合燃烧N2O排放特性研究

在一座0.5MW循环流化床热态试验装置上进行了石油焦与煤混合燃烧试验,研究了烟气中N_2O的排放特性。对于石油焦与煤不同的燃料配比,不同的锅炉运行参数,如一次风率、过量空气系数、床温和Ca/S比等对烟气中N_2O排放浓度的影响规律进行了研究。试验表明,对于混合燃料,随焦煤比增大,N_2O排放浓度增高;对纯焦而言,其N_2O排放浓度最低。对于不同焦煤比的燃料,随着一次风率的增大,N_2O排放浓度增高。随过量空气系数增大,N_2O的排放浓度增加。无论焦煤比是1:1或3:1的燃料,当床温升高时,N_2O的排放浓度减小,且随焦煤比的增大,受床温的影响更敏感。焦煤比为1:1的混合燃料,随Ca/S比增加,N_2O排放浓度增高。     

鸡粪与稻壳混合燃料CFB燃烧特性试验研究

为深入了解鸡粪与稻壳混合燃料在循环流化床(CFB)锅炉内的燃烧与污染物排放特性,通过搭设1 MW CFB燃烧试验台,并对混合燃料进行了燃烧特性试验研究。试验结果表明,混合燃料水分和挥发分含量高、灰分低、热值低、灰熔点低,燃烧时具有易着火、易燃尽、易结焦、燃烧效率高的特点;烟气中CO含量高、SO2和NOx原始排放浓度低;另外,混合燃料燃烧后灰渣中碱金属含量高,容易粘结受热面造成积灰腐蚀,在CFB锅炉设计时应特别注意并采取相应技术措施。     

各种燃料的流化床燃烧特性

<正> 根据燃料比从0.04到42不等的各种固体燃料流化床燃烧试验的结果,确定了床温、排烟中的氧量、脱硫材料供应量、炉床负荷率 等因素对燃烧效率、NO_x和脱硫率产生的影响。同时获知,根据燃料比能够测出燃烧效率,根据燃料比和氮分能测得NO_x,并通     

煤和石油焦混合燃料在循环流化床中的燃烧特性

通过热天平对烟煤、石油焦和3种不同配比的煤和石油焦混合燃料的着火和燃烧特性进行了实验研究,然后在0.6 MW中试规模循环流化床试验台上进行了石油焦及其与煤的混合燃料的着火和燃尽特性研究。结果表明,石油焦并不是一种非常难燃的燃料,它的燃烧特性介于烟煤和无烟煤之间,其着火点温度和燃尽温度也介于烟煤和无烟煤之间,但更接近烟煤。     

燃料发热量测定时恒温式热量计内外筒水温的调节

前言动力燃料的发热量是燃料计价、发电煤耗、锅炉热平衡、热效率计算的重要参数,也是不同煤质燃烧时配比的依据,它与电力企业的经济效益有着密切的关系,因此准确测定燃料的发热量十分重要。检验发热量测定的准确与否通常采用标准煤样进行校对试验。从1991年华北电力联     

基于多孔介质燃烧器的热光伏系统试验研究

热光伏发电是光伏电池将高温辐射释放的光子直接转换为电能的技术,具有对多种燃料的适应性、无运动部件、高功率密度等优点而备受关注。采用液化石油气为燃料,针对美国JX Crystals公司生产的GaSb电池,设计了基于多孔介质燃烧器的热光伏发电系统。研究了不同燃料量和空气流量的条件下,热光伏系统中碳化硅多孔介质燃烧器的温度分布规律和电池运行温度变化规律。分析不同燃烧工况下,电池开路电压和短路电流的变化规律,并总结了电池最大输出功率的特点。试验结果表明,随着燃料量的增加,燃烧器的外壁温度和电池运行温度都有所提高,过量空气过多会降低燃烧器温度;电池的短路电流随着燃烧器温度的提高而增加,开路电压随着电池运行温度的降低而略有提高。     

发电厂燃料最优成本模型研究

分析了发电厂的成本构成及其特点,发现控制燃料成本是控制发电厂总成本的核心。从发电厂单位燃料成本的构成要素出发,提出最优燃料成本的建模思路,分别建立了基于入炉煤热值的供电煤耗模型和标煤单价模型;并采用平衡算法,得出了最佳入炉煤热值;以燃料最低成本为目标函数,以符合入炉煤最佳热值为约束条件,建立了燃料最优采购模型。通过试验对比,表明该方法取得了预期效果,可以科学指导燃料采购,为发电厂降低燃料成本、提高经济效益提供了依据。     

DSB型低氮旋流燃烧器冷态试验研究

通过测量不同工况下的出口风量和火花示踪试验,对双分级旋流燃烧器(DSB)进行了冷态试验研究。试验结果表明,DSB燃烧器一次风速调节范围宽,可将空气分级和燃料分级相结合,因此具有很好的多煤种适应性和NOx控制性能。     

不同比例氨与煤混燃试验研究

氨作为一类技术成熟、储运成本低廉的零碳燃料，部分替代煤可以成为“双碳”目标下火电机组前端减碳的有效途径。针对氨作为替代燃料开展研究，利用一维火焰炉和着火炉等试验设备研究了氨与典型烟煤混合燃料的燃料特性，详细研究并分析了氨/煤混合燃料着火性能变化、不同比例氨混合燃料强化燃烧与污染物控制技术，发现氨与煤预混燃烧不利于NO_x控制，通过燃料分级、燃烧过量空气系数或氧量控制、空气分级燃烧，可以实现氨掺混时较低的NO_x生成和较好的燃烧效果，试验得出热值比例25%氨分别与典型烟煤混合燃烧时运行控制建议。