中国未来20年新飞机需求将大幅增长

美国波音公司预测未来20年中国航空运输量的增长将超过GDP增长速度，中国机队规模将为目前的近4倍，总数超过3200架；预测未来20年中国将需要价值为2130亿美元的2600多架新飞机。波音公司预测未来20年伞球范围的航空公司将投资2．1万亿美元购买25700架新飞机。     

消费升级带动汽油发动机需求强劲增长

根据中国汽车工业协会的统计，2006年前4个月，国内汽车发动机总计生产220．19万台，比去年同期增长3．43％；总计销售216．76万台，同比增长37．15％。由于国内市场消费需求强劲，带动了乘用车生产以48．75％的高速度同比增长，乘用车销售量已达170万辆以上，拉动了汽车发动机的同步增长，尤其是汽油发动机势头更好。     

国际汽车结构将呈十大特点节能环保成主流

据美国《汽车新闻》等杂志对目前每年生产5000万辆左右汽车的统计,预测国际市场汽车结构将出现以下十大特点：     

发动机节能减排的控制研究

发动机节能减排是产业化节能环节的重要一项,本文从发动机的节能减排的控制研究出发,提出了从汽车发动机自动化系统的控制、发动机转速的模糊控制、发动机喷射方式控制三方面入手的控制策略,对加快节能减排技术的发展,优化创新发动机的改良技术有一定的指导意义.     

汽车发动机制造节能技术论坛

随着节能减排政策的跟进,汽车行业的节能是个大趋势,发动机是汽车的关键部件,汽车节能与否,关键还看发动机节能与否？目前发动机技术的发展方向就是节能和提高效率,对于制造业而言,如何在发动机制造过程中使发动机更加节能和实用？随着国家加大对混合动力汽车和新能源汽车的开发,轻量化、小排量的政策实施,目前汽车发动机制造的追求和以前有所不同,为此我们请到了汽车发动机制造厂的专家来谈在目前这种新的环境形势下,汽车发动机制造通过什么方式或者采用什么样的新设备和技术来达到节能的目的和满足目前的市场需求!     

Grove 45 t起重机发动机节能优化

Grove45 t起重机主要负责煤炭港务公司的维修作业任务,由于设备故障频发,尤其是发动机故障率极高,严重影响设备完好率和吊卸生产作业效率,经常发生停机、机损等事故,严重影响了车辆的使用寿命,造成巨大的经济损失。基于此,通过理论研究与升级改造,实现了起重机发动机与液压系统以及负载的最佳功率匹配,使发动机运行在最优工作区,很大程度节省了燃油消耗,减少了尾气污染排放,尾气排放标准由改造前的国Ⅱ提升至国Ⅲ标准,同时降低了发动机运行故障,延长了其使用寿命,节省了故障维修成本支出。     

汽油机油配方对节能发动机试验的影响

介绍了汽油机油节能发动机试验的发展状况,讨论了油品配方对节能性能的影响。发动机试验表明,基础油、粘度指数改进剂及添加剂都是影响汽油机油节能性能的因素,在不同的发动机试验中基础油、粘度指数改进剂、抗氧抗腐剂、摩擦改性剂、清净剂、分散剂的影响存在不同的表现形式,在配方设计中要根据具体的发动机试验来确定。     

节能发动机先进制造技术

节能发动机技术包括TDI技术和发动机轻量化技术。介绍了涡轮增压器粉末成形技术,增压器转子细长轴高精度高刚度数控车削技术和磨削技术,铝合金发动机先进铸造技术以及镁合金在先进发动机中的应用。在雾霾及节能双重压力下,现代发动机发展趋势是小排量和高功率密度。宝马、大众等都推出了这种先进发动机,而英国Cosworth公司的小排量高功率发动机引领世界发动机发展潮流——1.6L双增压发动机,功率达到惊人的368kW!     

全球大型飞机的需求将继续增长

<正>空中客车公司去年9月中旬发布的全球民用航空市场预测认为,从2011年到2030年,全球市场对新增客机和货机的需求量将达到27800架,其中客机(100座以上)26900架,货机900架,总价值达到3.5万亿美元。到2030年全球在役客机数量将达到31500架,比目前的15000架增加一倍     

闭缸技术在汽车发动机节能中的应用与研究

汽车节能技术和燃料替代品的应用是当今乃至未来世界汽车技术创新的核心环节,是未来汽车企业生存发展的关键,在对于当下各大厂商所广泛采用的发动机类型,比如:柴油机、普通汽油机、汽油缸内直喷、汽油机闭缸技术及汽油混合动力发动机进行比较,发现汽油机闭缸技术的油耗明显低于其他的发动机技术。从现在时代主流的闭缸发动机技术入手,来研究闭缸技术的独特之处,从正反两面存着批判性的目光来看待这个问题,回顾这项技术的发展历史以及为何这项技术会应运而生,闭缸技术的独特性又在哪里,它在汽车发动机节能技术发展中的道路如何。     

2014年全球包装市场规模将迅猛增长

根据中国包装业协会数据分析显示,全世界每年包装销售额为5000亿美元～6000亿美元左右,占国民生产总值的1.5%～2.2%。通常发达国家的包装工业在其国内属于第九或第十大产业,发展中国家的包装工业和产品的年增长率达10%以上。到2014年,全球包装市场规模将从2009年的4290亿美元增至5300亿美元,其增     

玉柴节能发动机试运行成功

近日，广西玉柴开发出两款实现两级增压的低碳节能高效发动机，并成功装车试运行。这是国内首次开发出功率超过40kW／L的柴油机，也是国内首次实现两级增压柴油机装车试运行。据估计，有关发动机如投入实际公路旅客运输，每台车每年至少减少排放5tCO2。该两款发动机2010年底将可实现小批量上市。     

基于改装的节能车发动机燃油经济性能提升

以Honda中国节能竞技大赛为背景,以赛方提供的125cc低油耗4冲程发动机为基础,在不违背比赛规则的情况下,从发动机的切割减重、发动机的点火系改装、发动机保温、发动机润滑系统改装等方面提出可行的降低燃油消耗率的方案,并且在实际的道路试验中取得了较好的效果。     

印度轮胎市场将年均增长12％

爱尔兰咨询机构“研究与市场”（ResearchandMarkets）估计,印度轮胎市场2011-2015年将以12％的复合年均增长率增长。     

全球塑料薄膜需求将达7100万t

总部位于德国康斯坦茨的市场调研公司CeresanaResearch公司称,归功于各种广泛的潜在应用,全球塑料;薄膜市场需求量将在到2020年达到7100万t。     

全球塑管市场将现双位数增长

塑料管道行业在未来十年将呈现双位数增长,估计到2024年全球塑料管生产商及相关供应商的全球销售额将达5000亿美元。     

基于节能减排的发动机智能启停系统关键技术

针对日益严峻的环境污染及能源问题,汽车的节能减排技术得到越来越多的关注,其中发动机智能启停技术由于具有节能减排效果显著、成本较低等优势更是成为研究的热点.介绍了发动机智能启停技术的应用背景、关键技术的工作原理及控制策略,并结合某带有智能启停系统的车辆进行性能试验,试验结果表明发动机智能启停系统具有降低油耗和减少汽车排放物的作用.     

德国KSPG推出发动机节能减排系列新技术

正节约能源和减少碳排放是目前汽车业的关注重点。德国KSPG公司新近推出的发动机阀门驱动系统、钢活塞、循环空气推力阀及多通路阀门接管等产品,为汽车及发动机制造商提供了崭新的技术选择。隶属于KSPG集团的皮尔博格公司研发了一种多通路阀门接管,可减少有害物质的作用。在增压式柴油发动机中使用这种接管可达到最佳吸气温度,从而改善燃烧,使微小颗粒滤清器恢复     

亚洲市场将成为现场总线的增长引擎

根据ARC咨询集团研究,由于现场总线解决方案的生命周期优势更加明显,现场总线已经被更广泛的行业和最终用户所接受,ARC对过程工业现场总线解决方案的全球市场预计,在未来5年复合年度增长率（CAGR）将高于平均水平。