火箭发动机包覆层测厚时间延迟估计算法研究

用超声测量火箭发动机包覆层厚度时,当包覆层较薄时检测回波信号会出现时域混叠。为此提出一种时间延迟估计的新方法。该方法能对修正的检测信号能量谱的对数微商求逆傅里叶变换。实验结果表明,该方法能准确估计出时域混叠信号的延迟时间。提高了火箭发动机包覆层厚度测量精度。     

小波分析在火箭发动机包覆质量检测中的应用

将小波分析方法应用到固体火箭发动机包覆层胶接质量检测中，利用小波分析的多分辨率特征，对超声检测信号的小波系数进行特征提取，从而获得包覆层胶接状态的灰度图像，图像效果很好，而且与试件情况基本吻合。     

固体火箭发动机包覆粘接状态的超声检测与识别

以板波泄漏波技术为基础研制了一套固体火箭发动机包覆粘接状态的诊断设备,并应用改进的贝叶斯识别方法对火箭发动机内壁壳体、包覆层界面实施力学粘接状态进行判别分类,实验结果表明该判别方法是极为有效的。     

带包覆层管道腐蚀缺陷的微磁检测技术

本研究基于微磁无损检测技术,以预制腐蚀缺陷的带包覆层管道为研究对象,分析微磁无损检测技术对于带包覆层管道检测的可行性。首先验证了缺陷大小对检测结果的影响,然后建立了包覆层厚度对磁场强度衰减的影响模型,并利用试验验证了该模型的准确性。研究证明了微磁无损检测技术应用于管道检测的优势,为带包覆层管道腐蚀缺陷的微磁检测技术工程实用奠定了基础。     

基于数字探测器阵列技术的带包覆层管道腐蚀检测

压力管道在长期运行过程中,容易受内外介质的化学或电化学腐蚀而出现壁厚减薄的现象,壁厚减薄严重时会影响生产安全。通常,对压力管道腐蚀进行常规检测时需拆除包覆层,耗费大量的人力物力,应用可行性较差。针对该问题,提出基于数字探测器阵列(DDA)检测技术的带包覆层管道腐蚀的检测方法,试验分析了该方法的检测精度,并提出改进措施与进一步的研究方向。     

钻孔后管板堆焊层的超声波检测

在钻孔后管板堆焊层的超声检测中,为提高检测速度同时保证检测质量,在MB5F单晶直探头初步检测的基础上,采用MSEB4H双晶直探头和VSY70双晶纵波斜探头对管桥部位可疑信号进行精确检测。经对管板模拟试块和钻孔后管板堆焊层的检测,验证了对于非正常堆焊层,采用常规探头和特殊探头的组合检测,可以提高检测速度并保证堆焊层检测质量。     

第五专题 奥氏体包覆层钢件的超声检测

国际焊接学会(IIW)第五委员会奥氏体焊缝超声检测工作组在完成奥氏体焊缝超声检测手册的基础上,从1989年起集中力量解决奥氏体包覆层钢件的超声检测问题,现已完成第四稿,预计1994年正式出版,现把部分内容摘要介绍如下。 采用奥氏体包覆层是为了提高一般碳钢件的耐蚀性,有效降低耐蚀零部件的制造成本,但也会影响工件的超声检测。与无包覆层工件相比,主要存在的问题是:需提高检测灵敏度,以克服奥氏体包覆层所增加的衰减;横波通过奥氏体包覆层时波幅变化大;用横波探头检测时难于发现包覆层下的小缺陷,并难于定位;粗糙的包覆层表面增加耦合损失;噪声大、信噪比低。     

带包覆层铁磁性管道腐蚀脉冲涡流检测技术

应用脉冲涡流检测技术,对带包覆层的铁磁性管道腐蚀进行了检测。对不同厚度的包覆层、不同面积和深度的腐蚀缺陷进行了试验,分析检测灵敏度的变化。试验结果表明,对于较大面积的腐蚀缺陷,即使包覆层较厚,在合适的检测参数下,脉冲涡流也具有很好的检测能力。     

包覆层管道内壁腐蚀脉冲涡流检测

应用脉冲涡流检测方法,对不同厚度包覆层铁磁性管道内壁腐蚀缺陷进行了检测.对两组不同类型的腐蚀缺陷进行了试验,分析了检测灵敏度的变化.试验结果表明,对内壁面积型腐蚀有很好的检测能力,通过对探头结构与参数优化设计,对裂纹型腐蚀也有较好的检测能力,很好地抑制了噪声,提高了检测分辨率.     

固体推进器钢-橡胶包覆层胶接结构超声回波法检测技术研究

在钢-橡胶胶接中，胶层缺陷的存在会改变入射声波能量在胶接界面的分配。介绍利用超声波在钢-橡胶胶接界面的反射／折射过程中的能量多次分配，通过分析声波在胶接界面累计反射ji(N)与声波在胶接结构中的等效传播时间T(N)之间变化关系评估胶层缺陷。对不同工艺方法模拟的胶层缺陷进行检测试验，结果表明，采用该检测方法可以检出正常胶接、空隙脱粘和粘接不良区(如弱粘接、紧贴型脱粘等)。     

固体火箭发动机缺陷分析及其无损检测技术

分析了固体火箭发动机燃烧室各种缺陷的形成原因及其对发动机的影响，介绍了目前用于发动机无损检测的几种方法。在回顾固体火箭发动机无损检测技术发展的基础上，展望了该研究领域未来的发展趋势。     

核设备不锈钢堆焊层下裂纹超声波检测技术

主要研究了奥氏体不锈钢堆焊层结构的特性及对超声波检验的影响。通过堆焊层下裂纹超声检验技术的理论分析和试验研究,确定了核电站设备不锈钢堆焊层下裂纹的超声检验技术。研究表明,采用60°／2MHz和70°／2MHz双晶纵波斜探头,对堆焊层下裂纹类缺陷有较高的检出率;采用45°／4MHz双晶纵波斜探头可有效测量堆焊层下裂纹的长度和自身高度。     

铝合金薄板异型结构的超声波检测技术

由于铝舍金薄板异型结构件具有几何形状复杂、厚度较薄以及使用场合特殊等特点，增加了对其质量控制的难度。主要探讨了应用兰姆波检测铝合金薄板异型结构件的可行性，从试验中得出了检测的参数，并通过实践应用加以证实。     

中厚板焊缝超声波探伤中的波型转换辨析

在中厚板焊缝的超声横波探伤中,当焊缝加强层过高时,会产生变型反射纵波,在一定的条件下返回探头,形成伪缺陷回波。针对这一问题,从理论上分析了产生变型纵波的原因,并推导出变型纵波被显示的条件以及出现的位置。结合相关实例,验证了之前的推断。最后总结了几种常用K值探头出现假缺陷回波的最小加强层厚度,对中厚板超声波探伤有一定的指导意义。     

核电站压力容器堆焊层下超声波探伤中变型波的识别

介绍了核电站压力容器堆焊层下焊缝超声检测时,由于堆焊层的影响,产生变型波反射的特例。分析了因堆焊层产生变型波的原理以及变型波的定位方法。在实际堆焊层试块上,对提出的变型波定位方法进行了验证。验证结果证明了堆焊层变型波的理论分析以及定位方法的正确性。该方法对判别因变型波造成的伪缺陷具有普遍的应用价值。     

固体火箭发动机药柱超声检测技术

针对火箭发动机某型号药柱,利用超声反射法分别对人工标准缺陷和自然缺陷进行了试验检测,并根据超声缺陷特征和信号幅值信息进行了成像处理,通过X射线CT对自然缺陷的扫描结果对比表明,该检测方法能较好地实现该型号药柱的线性定量无损检测。     

基于数控机床的超声自动检测系统

研究了基于数控机床的超声C扫描成像技术。设计试验分析数控机床的运动特性,建立其运动控制的数学模型以实现超声信号采集与C扫描成像的同步。利用RS-232实现数控机床与工控机的串口通信,建立超声自动检测试验平台。通过大量超声C扫描试验表明,该系统具有通用性强、操作方便、开发成本低、检测精度高等优点。     

PtIrRu薄板的超声波检测

鉴于PtIrRu板材是新研发的功能材料，目前尚无现成的PtIrRu板材超声波探伤标准，采用兰姆波对PtIrRu板材进行了无损探伤，并提供了一套可行的兰姆波探伤的方法。该方法对其他新材料的板材探伤具有参考价值。