大型薄壁缸体的铸造工艺设计与生产

叙述了一种结构复杂的低压缸铸件的工艺设计过程。分析了可能出现的问题，并采取了相应的措施。通过生产验证，证明该工艺是合理的。     

风镐缸体(ADI)铸件的试制及生产

试制及生产的结果表明：根据产品要求，优化化学成分，采用合理的熔炼和造型工艺及适宜的热处理工艺，加上严格的生产过程管理，在采用国产设备及原材料的条件下，可生产出高性能的奥贝球铁产品。     

4100QB缸体铸件浇注系统的设计

通过对4100QB柴油机缸体铸件浇注系统的设计改进及实际生产结果统计的工艺分析，阐明在静压自动造型条件下，如何合理进行柴油机缸体浇注系统的工艺设计，有效降低铸件废品率。     

编者的话

改善高强度灰铸铁切削加工性的呼声已经持续了六十余年，由于研究难度大、跟踪周期长、投入经费多，致使一直没能得到根本性的解决。本刊在2004年第5、6期，2005年第2、6期都曾报道过相关的研究情况，本期首篇刊登的“改善康明斯气缸体加工性初探”一文，     

编者的话

<正>中国铸造界今年真是非同寻常的热闹。刚刚过去的两个月中,"首届中国铸铁产业沙龙"、"铸钢质量标准论坛"、"首届大学生铸造工艺设计大赛"、"中国国际铸造博览会"和"第九届中国铸造协会年会"等活动相继成功举办,接下来的重要活动还有7月6～9日将在洛阳举办的"第八届全国铸铁及熔炼学术会议暨先进球化处理方法研讨会"、10月16～20日将在杭州举办的"2010中国铸造活动周"和"第69届世界铸造会议"。     

RDS型气体压缩机活塞铸造工艺改进

详细分析灰铸铁活塞现行铸造工艺的缺点,通过用吊芯取代原来的座芯,很好地解决了与活塞内部砂芯有关的砂型铸件缺陷,如气孔,砂眼,砂芯损坏,浮芯等,生产实践证明,改进是成功的,并取得了较好的经济效益。     

柴油机缸体铸造工艺设计及质量控制

介绍了一种新型发动机缸体结构及技术要求,并详细介绍了生产工艺:采用KW水平分型静压铸造生产线,组芯造型工艺,中注、半开放式浇注系统,在集渣包底部设置陶瓷过滤片进行挡渣,设置砂芯及型腔排气系统,主体芯通过二次射砂的锁芯工艺;采用10 t/h的一拖二中频感应电炉熔炼,提高铁液的CE,低C高Si,同时采用Cr、Cu、Sn进行低合金化处理,尽量将Ti、P等有害元素控制在最低,适当提升w(S)量,采用炉前孕育+随流孕育。针对生产中出现的各种缺陷进行详细分析并采取相应防止措施,使油腔芯变形、气孔、砂眼、夹砂、缸孔夹杂等缺陷逐一消除。     

大型高档球铁缸体铸件的研制

详细介绍了如何控制高档球铁缸体铸件的生产过程，以及在生产中采取的强制冷却、铁液精炼、浇口塞装置等工艺措施．     

TBD620L6柴油机气缸体铸造工艺设计

对TBD620L6球铁气缸体的铸造工艺设计进行了介绍.对平做平浇、立做立浇、平做立浇三种工艺方案的优缺点进行了比较分析,最后决定采用立做立浇工艺.为达到既充型平稳,又能确保铸件上部温度较高、下部相对较低、有利于顺序凝固,采用阶梯式半封闭半开放浇注系统.为消除缩孔缩松缺陷,铸件顶部设置保温冒口,并在局部热节部位设置冷铁.按该工艺生产三年,废品率保持低于8％.     

影响缸体用灰铸铁加工性能的因素

近年来，随着中外技术合作的加强，在许多中外合资厂中都出现了缸体灰铸铁件的力学性能、金相组织与国外的铸件相当，都符合要求，但加工时刀具磨损要比进口灰铸件严重的多的现象。这严重影响了缸体铸件的国产化。如某一铸造二厂在对自己生产的捷达车发动机缸体铸件进行加工时发现，在相同的刀具和加工工艺的条件下，其刀具磨损是国外同类铸件刀具磨损的10倍。铸件的加工性能可从切削力、刀具磨损和表面光洁度等方面考虑。影响灰铸件的加工性能的因素是多方面，石墨的形态和含量、合金元素、微量元素和铸造工艺等都对灰铸铁件加工性能有很大影响。     

CA4GB缸体铸件的工艺开发

介绍了CA4GB缸体铸件的结构及技术要求,详细阐述了铸件结构以及铸造工艺方面的优化设计,经过生产验证后发现一些问题,并采取相应措施:(1)砂芯存在大面积的疏松,通过在砂芯芯盒对应位置增加2个排气塞,增加排气量,使问题得以解决;(2)底法兰面上油道芯芯头范围内加工余量偏小,将顶盖芯对应部位芯头尺寸增大0.5 mm后,使此...     

飞轮铸件铸造工艺改进设计

采用薄、宽的内浇道和冷铁工艺消除了飞轮铸件的缩孔缺陷，铸造工艺出品率提高3％；根据大孔出流理论设计的浇注系统符合实际生产。     

铸态铁素体球墨铸铁车桥铸件的生产

铸态铁素体球墨铸铁车桥铸件的生产吴成玉（内蒙古扎兰屯市：１６２６５０扎兰屯纸浆厂）主题词：球墨铸铁车桥铸件铸造工艺辽宁省盖州市耐热球墨铸铁厂所承担的五十铃型、ＢＪ１３０型、ＢＪ１３２型、ＢＪ２１２型和５ｔ及１０ｔ挂车的前后轮毂、主减速器壳、差速器左右...     

球墨铸铁箱体铸件的生产

介绍了缓速器箱体铸件的技术要求及技术难点.为确保铸件质量,采用CAE软件对铸件进行凝固模拟分析,严格控制炉料质量和铁液化学成分,采用合理的球化、孕育处理工艺,4件铸件试生产结果显示：铸件表面质量良好,力学性能达到规定要求,铸件超声波探伤和表面着色探伤检测均达到了客户的要求,机械加工后没有发现任何铸造缺陷.     

特大型球墨铸铁磨盘的铸造工艺

分别从铸型工艺、浇注系统、冷铁方案、冒口的设计、浇注工艺与产品的试制等方面,介绍了厚断面特大型球墨铸铁磨盘的试制过程.通过理论值计算与MAGMA软件模拟完善了铸造工艺,降低产品的开发风险,从而成功试制了特大型球墨铸铁磨盘.     

16V300柴油机球铁缸体的生产

0前言16V300柴油机系我厂生产的最大马力中速船用或发电机组动力,功率达5000马力。16V300柴油机缸体材质为QT450－Ic,外形尺寸5030X1520X1657,铸件重达20t。其结构呈V型,共16缸,两缸夹角45”,夹角之内有主油道O105X4600mm,且为非加工孔,难度很大。缸体一般壁厚为30mm,最大壁厚大于120mm。1铸造方案的确定根据我厂生产柴油机缸体的经验,同时也借鉴国内外生产大型球铁件的成功经验,我们对16V300缸体铸件生产进行了几个工艺方案可行性分析。由于我分厂厂房设计及设备配备仅适合生产1～10t铸件,从没生产过20t以上的球铁件,工…     

300MW汽缸体的铸造工艺实践

讨论了影响厚大截面铸件探伤合格率的因素,并对这些因素进行了分析。通过对汽缸体生产过程的介绍,证明所采取的一系列工艺措施是切实可行的。     

大型铸钢汽轮机缸体下半铸造工艺的研究

通过对汽缸体下半铸件进行结构分析,并针对其制造难点,采取了一系列的工艺措施.采用圈冒口,为铸件创造良好的补缩条件.为防止在热节处产生缩孔、缩松等缺陷,在厚大热节处放置外冷铁,以保证铸件从下往上形成顺序凝固.设置两层横浇道,避免铸件产生冷隔、浇不足等缺陷.成功地铸造出化学成分、力学性能及铸件质量完全满足技术要求的汽缸体下半铸件,为今后此类大型复杂铸钢件的铸造提供了很好的生产经验.     

4V33下缸体铸造工艺比较

介绍了4V33下缸体的工艺设计,对笔者公司和英国某公司为该铸件设计的两种工艺进行了包括直浇道、内浇道、泡沫陶瓷过滤网座的设计等方面的比较,指出了两个方案的优点。