日本三洋电机生产使用新混合正极的锂离子电池

日本三洋电机公司从2004年10月开始生产使用新混合正极的矩形锂离子电池(T系列)，11月投入市场。新混合正极使用的是Li-Ni-Mn-Co复合氧化物和钴酸锂(LiCoO2)的混合材料。由于充电电压从原来锂离子电池的4．2V增加到4．4V，因此电池容量比原来提高10％。随着要求高电池容量的便携式情报通信器械的增加，     

2007年度全球锂离子电池产量达24．5亿个

日本矢野经济研究所对便携设备用锂离子电池（LIB）进行了统计。统计结果显示,2007年全球锂离子电池产量为24．5亿个,比2006年增长17％;销售额为9266亿日元,比2006年增长13％。2006年锂离子电池产量为21亿个,比2005年增加16％;销售额为8200亿日元,比2005年增加27％,增长率是2004-2007年中最高的。     

动力锂离子电池产业发展的几点思考

<正>动力电池主要包括电动工具、电动自行车、特种车和电动汽车等作动力源使用的电池,目前各种动力锂离子电池在我国均处于产业化起步阶段。电动工具用锂离子电池因镉镍电池淘汰步伐加快,近两年市场增长较快,占有率已近总量的20%左右;电动自行车锂离子电池目前尚不足整车配置量的2%,电池年产量10多万kVAh;电动汽车电池目前仍处于研发和配车路试阶段,但电动自行车和电动工具用锂离子电池的产业化基     

三洋电机与德国VW共同开发HEV用锂离子电池

日本三洋电机与德国Volkswagen集团（VW）对共同开发混合电动车（HEV）用锂离子电池系统达成协议。三洋电机与VW集团从2006年开始共同开发了下一代镍氢电池。这次新的协议使两家公司的合作伙伴关系得到进一步加强，同时加快了高性能HEV用锂离子电池向商品化方向发展。     

锂离子电池产业创新发展势在必行——2012(第七届)动力锂离子电池技术及产业发展国际论坛圆满落幕

9月21-23日,由北京市科学技术委员会(简称"市科委")、北京大学、北京理工大学联合主办,北京新材料发展中心、《新材料产业》杂志社承办的"2012(第七届)动力锂离子电池技术及产业发展国际论坛"在北京国际会议中心隆重召开。本次论坛是市科委自2006年以来主办的第七届大型锂离子电池大型国际论坛,已经成为锂离子电池领域的品牌论坛之     

锂离子电池产业不断创新出成果

1锂离子电池产业前景看好 到2020年,中国车用动力电池市场规模将达到数千亿元人民币,储能电池的市场规模预期会更大,因此,锂离子电池市场将是一个金矿: 国外著名市场研究公司发布的研究报告指出,若今后数年全球油价依旧徘徊在高位状态,2010年美国市场出售的轿车中5%～6%将会是混合动力汽车.更有预测说,2015年整个汽车市场的80%份额将会被混合动力汽车所占据.     

上海打造新能源汽车动力锂离子电池产业

车用动力锂离子电池技术是目前新能源汽车领域最核心的关键技术之一,上海市高新技术产业化重点项目“新能源汽车动力锂离子电池项目”投资签约仪式8月26日在上海闵行航天城隆重举行。     

动力锂离子电池技术及产业急需创新发展

回首2个月前的“7·21北京特大暴雨”,当60余年不遇的暴雨洗刷着京城,呈现出“城中看海,地铁观瀑．公路成河。四处淹车”的惨景时。感慨之余,不禁反思我们的市政建设在追求高速发展的同时是否只注重了表面的繁荣。而忽略了平时看不见的地下配套基础设施建设？反观我国的动力锂离子电池产业,又何尝不是如此？在高呼“走跨越式发展道路”,企盼“抱一个大金娃娃”的愿景下,短短数年间全国就建立了数千家锂离子电池工厂,如今。锂离子电池产业却经历着前所未有的“严冬”。难道不该反思我们在锂离子电池产业发展过程中是否忽略了基础研究和配套材料的原始性创新？或者只是口头上在讲原始创新,实际却没有对此花费大力气,投入足够的精力和资金呢？     

工信部:推动锂离子电池产业发展

正记者从工信部网站获悉,工信部组织相关单位、标准化机构和标准化技术组织制定了《电动自行车用锂离子电池综合标准化技术体系》(以下简称《体系》)。其总体思路为,完善和优化电动自行车用锂离子电池标准体系,推动我国电动自行车用锂离子电池产业的健康可持续发展。     

2010(第五届)北京动力锂离子电池技术及产业发展国际论坛再掀锂电风暴

<正>与今夏的罕见高温一样,6月以来,有关锂离子电池概念的股票及投资锂离子电池产业链的资本市场一路高歌、步步高调。有业内人士戏言,凡是与锂离子电池沾边儿的,都有点"鸡犬升天"的意思。     

1．2亿元无害化电池项目落户宿城

由美国爱利公司和响水gUJ发电公司合资兴建的吉尔无害化电池项目近日在江苏宿迁市宿城开发区破土动工。该项目总投资1．2亿元，重点发展无害化和资源节约型能源产品，全部建成后可年产免维护胶体电池30万支，产值约3．9亿元。     

飞利浦投资6亿元建节能灯新厂

10月28日，飞利浦照明（中国）荧光灯等相关光源产品生产基地在江苏仪征动工，这是飞利浦照明今年乃至未来几年对华投资和进行战略布局的重头戏之一。     

日本日矿金属开始生产车用锂离子电池正极材料

日本日矿金属公司开始生产车用锂离子电池正极材料。在磺原工厂安装年产规模为300t的生产设备，计划2009年6月投产。该公司预计，锂离子电池作为混合电动车、插电式（plug-in）电动车、电动车等的车用电源，需求将不断增长。该公司在试验厂进行了正极材料的开发，已向多个用户提供了样品。     

中国电动车用锂离子动力电池产业化发展问题研究

锂离子动力和储能电池技术已成为我国电动汽车和智能电网等战略性新兴产业发展的瓶颈技术。目前我国参与电池研究和生产的企业众多，但总体实力不强，产业链条不完整。在2001年国家科学技术部启动“863”电动车重大专项时，我国在动力电池的制造技术方面与国外相比，特别是与欧洲、美国和韩国的技术水平相比略胜一筹，与日本相比还有差距。但是到了2011年，我们再看国外的技术水平，除去日本之外，在较之以往领先的欧洲、美国、韩国等地区和国家中，我国仅比欧洲先进一点，美国和韩国的企业在大规模生产技术、材料稳定性、     

工信部:推动锂离子电池产业发展

正近日,记者从工信部网站获悉,工信部组织相关单位、标准化机构和标准化技术组织制定了《电动自行车用锂离子电池综合标准化技术体系》(以下简称《体系》)。其总体思路为,完善和优化电动自行车用锂离子电池标准体系,推动我国电动自行车用锂离子电池产业的健康可持续发展。与此同时,《体系》还提出了两项重点     

天津投资4．6亿元建新能源检测平台

本刊讯 近日,中国机械工业集团天津电气传动研究所新能源设备检测及相关电气产品产业化项目．在天津滨海高新技术产业开发区天津未来科技城开工建设。     

锂离子电池负极材料产业及技术发展概况

1985年,研究人员发现碳材料可以作为锂充电电池的负极材料,使用具有石墨结构的碳材料取代金属锂负极,正极则可以采用锂与过渡金属的复合氧化物,这个发现造就了现在的锂离子电池。碳负极材料的最大优势就是资源丰富、价格低廉、无毒、电极电位低(<1.0Vvs.Li/Li+)、循环效率高(>95%),安全和循环寿命方面的性能相对不错,因此得到了大规模应用。     

益林：5．6亿元印刷包装大项目落户

2010年2月5日，由浙江客商与阜宁县华强纸品公司共同投资5．6亿元的江美彩印包装项目在江苏省阜宁县益林镇举行开工仪式。据悉，这是该镇今年1月1日以来又一投资超5亿元的项目。     

立华彩印全面投产项目投资12．6亿元

位于中国西部现代物流港的立华彩印（遂宁）项目于5月15日全面投产。该项目投资12．6亿元,从开建到全面投产仅9个月时间。项目在试生产阶段,已经达到18000张／每小时的生产能力,全面投产后生产能力更将达到105000张／每小时。     

2009（第四届）动力锂离子电池技术及产业发展国际论坛

在能源紧缺及城市环境污染日益严重的大背景下，寻找替代石油的、环保清洁的替代能源。解决城市的大气污染，是目前面临的一个重要的社会问题。而作为新型清洁能源的锂离子电池，越来越受到人们的关注。