沉降观测成果在软基处理中的应用

通过工程实例介绍了沉降观测成果在软基处理中几方面的应用。     

真空联合堆载预压软基处理的质量控制

真空联合堆载预压作为一种较新的软基处理方法,如今已被越来越广泛地应用于工程中。本文通过工程实例,介绍了真空联合堆载预压软基处理质量控制的要点,探讨了在施工过程中质量控制措施的实践运用。     

真空堆载联合预压法在市政道路软基处理中的应用

首先分析真空联合堆载预压加固路基的原理、特点,然后结合工程实例对其加固效果进行前后对比,为该方法在市政道路工程的软基处理中提供参考经验。     

某公路软基加固中的真空堆载联合预压加固的施工应用

本文主要阐述了在某公路软强加同中应用真空堆载联合预压加固的施工应用。     

真空联合堆载预压处理软土地基沉降试验研究

武汉市新区梅子路广泛分布湖积相软土,采用真空联合堆载预压法处理地基。试验段长300 m,分三个试验区共设6个测试断面观测地面和地基深层的变形。结合试验成果,建议真空联合堆载预压地基按堆载条件下附加应力和真空预压条件下负压渗流场分别考虑,然后叠加计算沉降。     

高速公路软基的沉降观测分析

申苏浙皖高速公路(浙江段)湖州—长兴姚家桥段软基处理方法不同。通过选取三个典型断面:K0+830(塑料排水板),K0+850(粉喷桩)和K0+940(粉喷桩),埋设必要的观测仪器,对地表、深层和分层沉降进行了现场观测得出,塑料排水板加固比粉喷桩沉降约大两倍;地表附近土层压缩量远大于深远土层压缩量;在近地20m的土层内,沉降量占总沉降量的90%以上。     

真空-堆载联合预压技术在高速公路软基处理中的应用

本文结合工程实例,详细介绍了高速公路软基处理工程中真空堆载预压法的加固原理、加固材料及性能特点,并按其施工工艺流程详细阐述其主要施工技术,并对施工效果进行了试验分析和评价。     

真空堆载联合预压技术在高速公路软基处理中的应用

本文结合工程实例,分析了高速公路采用真空-堆载联合预压技术进行加固处理的设计方案,并结合施工工艺流程,对真空-堆载联合预压施工技术、施工监测与处理效果分析进行了详细阐述和总结。     

真空联合堆载预压处理软基对环境的影响

我国东部沿海及其它靠河流湖泊区域土的类别多为软土,这种软土地基,处理难度大。真空预压处理软基相对其它地基处理方法具有工期短,投资少,技术可靠等优点,因此,采用真空预压进行软基处理越来越广泛地被应用。本文结合工程实践,就真空堆载预压的机理及对环境的影响进行探讨。加     

真空-堆载联合预压在变电站软基处理中的应用

介绍了真空-堆载联合预压的加固机理,结合工程实例,对真空-堆载联合预压的加固效果进行探讨与分析。     

真空堆载联合预压法在软基处理中的应用

对真空(堆载)预压法在高速公路软基处理中的应用情况作了介绍,并和其他方法进行了对比分析,认为真空(堆载)预压法经济、缩短施工总工期、加固效果好,并介绍真空堆载联合预压加固高速公路软土地基施工技术,指出了目前需要研究解决的问题。     

真空—堆载联合预压在高速公路施工中的应用

真空—堆载联合预压是一种软土地基处理的方法。阐述了真空—堆载联合预压法的作用机理,施工关键技术以及工艺要求。结合上海A9高速公路的工程实际,对该方法应用后路基沉降规律进行了分析,归纳出路基沉降随时间呈指数的变化规律。     

真空联合堆载预压加固软土地基施工

结合具体工程实例，从水泥搅拌桩墙，排水系统，密封膜等方面的施工介绍了其施工工艺，实践表明，该方法加固地基的效果良好。     

真空联合堆载预压在软基处理中的实践与应用

目前,公路方面已逐渐采用换填、排水固结、复合地基、真空联合堆载预压等方法进行软基处理均获得成功.文章主要介绍在滨江大道软基处理中使用真空联合堆载预压的方法及效果.     

真空-堆载联合预压在软基处理工程中的应用

在市水利工程上,首次采用真空-堆载联合预压法对软基进行加固处理,取得了良好的施工效果。土体强度得到提高,地基承载力增大,从而避免工后沉降对建筑物带来的不良影响,为今后在武汉地区推广应用此法积累经验和奠定基础。     

塑料排水板真空联合堆载预压软基处理沉降监测分析

随着铁路的发展,在港口、海滨修建铁路已成为一种趋势,文章首先介绍了真空联合堆载的软基处理的原理,并结合珠海高栏港疏港铁路专用线一期工程实例,基于笔者长期现场软基沉降监测数据,采用目前认为比较有效的分析方法—双曲线法,对加固后的软土地基沉降进行预测,推算出了地基的固结度及最终沉降量,得出该地基处理方法在软基处理中的加固效果较好,能达到设计要求,同时给施工单位提出了相应的施工建议[2]。     

真空-堆载联合预压加固软基现场试验研究

在软土地区修建高等级公路,工后沉降是亟需解决的问题之一.申苏浙皖高速公路浙江湖州段大部分为软基路段,采用真空-堆载联合预压法加固处理.为更好指导工程施工、研究加固机理,选取了试验路段,设计了试验方案,进行现场试验研究.通过现场试验,取得了加固区内的孔隙水压力、沉降、水平位移等资料,分析了它们的变化规律.结果表明:真空-堆载预压法是一种较好的提前消除软基沉降的地基处理方法,且路基稳定性不受填筑速度的影响.     

真空联合堆载预压法在市政道路软基处理中的应用

在市政道路施工工作中,软地基处理是一项重要的建设工作,其关乎着整体市政道路工程的建设质量,为了提升软地基处理水平,施工人员重视并应用了真空联合堆载预压工法,围绕着真空联合堆载预压工法进行描述,基于市政道路项目的软地基处理部分,分析此工法的具体工艺应用要点,结合实际案例探究施工实践内容,提升路基处理水平。     

真空—堆载联合预压在上海高速公路的应用

真空—堆载联合预压是高速公路软基处理技术。以上海沪青平高速公路为例,通过5个实验段,介绍了真空预压阶段、真空—堆载阶段和联合预压阶段等3个阶段中断面沉降情况。实践证明,该技术提高高速公路软基沉降速率较快,远远超过堆载规划值10mm/d;具有真空预压和堆载预压双重效果,既速度快又不至于失稳;加固深度较大,减少工后沉降;施工管理和质量检验简单易行。因此,该技术施工工艺成熟,可推广应用。最后指出了有待深化完善之处。