等离子喷涂复合陶瓷涂层及其耐磨性能

用等离子喷涂技术制取了ＭＯ＋Ａｌ２Ｏ３－ＴｉＯ２、ＭＯＳ２＋Ａｌ２Ｏ３、ＴｉＯ２＋Ｃｒ３Ｃ２ＮｉＣｒ和ＭｏＳ２＋Ｃｒ３Ｃ２－ＮｉＣｒ复合涂层．利用ＳＥＭ、ＸＲＤ、和ＸＰＳ等技术．观察和分析了涂层的显微结构和喷涂过程中的物相变化及添加成分对涂层耐磨性能的影响．在ＭＭ－２００型磨损试验机上测定了涂层的滑动摩擦系数和磨损率．结果表明；Ｍｏ、ＭｏＳ２与Ａｌ２Ｏ３－ＴｉＯ２的结合性能较好，ＴｉＯ２、ＭｏＳ２在Ｃｒ３Ｃ２－ＮｉＣｒ涂层的气孔和裂纹处偏聚；添加ＭｏＳ２对Ａｌ２Ｏ３－ＴｉＯ２涂层的物相组成有明显的影响；适量的ＭＯ、ＭＯＳ２加入Ａｌ２Ｏ３－ＴｉＯ２中，可以降低涂层的摩擦系数和磨损率；而ＴｉＯ２、ＭｏＳ２加入Ｃｒ３Ｃ２－ＮｉＣｒ中，对涂层的摩擦磨损性能影响不大     

碳化铬—镍铬涂层对几种陶瓷的滑动摩擦磨损

在ＭＭ－２００块－环接触磨损试验机上，测定了先进等离子喷涂碳化铬－镍铬涂层对烧结Ａｌ２Ｏ３，热压烧结Ｓｉ３Ｎ４，ＳｉＣ和等离子喷涂ＴｉＯ２涂层等四种陶瓷材料在干摩擦条件下的滑动摩擦系数和磨损量；利用ＳＥＭ，ＥＤＡＸ和ＸＲＤ等技术，观察和报摩擦副材料的磨损后的形貌，物质转移和物相转变； Ｉ     

Cr3C2--Mo--NiCr等离子涂层摩擦磨损特性的研究

等离子喷涂工艺作为一种表面强化方法,在耐磨、减摩、耐蚀、耐高温等功能涂层的制备方面,显示出其独特的优点。能提高内燃机活塞组的耐磨性和使用寿命,降低其摩擦损失,进而提高内燃机的效率,减少排气污染,作者是国产ＭＭ－２００磨损试验机研究了等离子喷涂Ｃｒ３Ｃ２－Ｍｏ－ＮｉＣｒ涂层与缸套材料硼铸铁组成的滑动摩擦副的耐磨特性。给出了滑动摩擦副在试验条件下摩擦系数与载荷的关系,以及摩擦副磨损量与时间的关系。     

碳化铬-镍铬涂层对几种陶瓷的滑动摩擦磨损

在ＭＭ－２００块－环接触磨损试验机上，测定了等离子喷涂碳化铬－镍铬涂层对烧结Ａｌ２Ｏ３、热压烧结Ｓｉ３Ｎ４、ＳｉＣ和等离子喷涂ＴｉＯ２涂层等四种陶瓷材料在干摩擦条件下的滑动摩擦系数和磨损量；利用ＳＥＭ、ＥＤＡＸ和ＸＲＤ等技术，观察和分析了摩擦副材料在磨损后的形貌、物质转移和物相转变；讨论了摩擦副材料的显微结构和某些物理性能、机械性能对碳化铬－镍铬涂层摩擦磨损行为的影响，结果表明：涂层与不同陶瓷对磨，不仅其磨损量相差很大，而且其摩擦磨损机理也不相同，摩擦磨损过程中对磨材料向涂层表面的转移，有利于提高涂层的耐磨能力。配对陶瓷的显微颗粒尺寸和弹性模量愈小，导热系数愈高，则与碳化铬－镍铬涂层的配对性能愈好。     

激光重熔对氧化铝涂层的组织结构及性能的影响

用ＲＳ—１７００ＳＭ型轴流式ＣＯ２激光器对Ａｌ２Ｏ３涂层进行了重熔，降低了原始涂层中的孔隙，消除了涂层的层状结构，得到了致密均匀的涂层，使重熔层的显微硬度明显提高．高温氧化试验表明：激光表面重熔提高了Ａｌ２Ｏ３涂层的抗高温氧化性     

Mn-Fe协同催化氧化脱除烟气中SO_2的研究

对过渡金属离离子催化氧化脱除烟气中ＳＯ２进行了研究。实验发现Ｍｎ（ＩＩ）对ＳＯ２的氧化有很强的催化作用,而且在吸收液中有Ｆｅ（Ⅲ）参加时有明显协同催化作用。Ｆｅ（Ⅲ）能将Ｍｎ（ＩＩ）氧化成为Ｍｎ（Ⅲ）,从而将ＳＯ_３~（２－）加速氧化成为ＳＯ_３~－,以引发催化周期。通过实验得出当吸收液中Ｍｎ２＋离子浓度为０．０１ｍｏｌ／Ｌ,Ｆｅ２＋离子浓度为５×１０~（－３）ｍｏｌ／Ｌ时,脱硫效率可达到９９％。     

SiCW在Al2O3—C复合耐火材料中原位生长的实验研究

通过引入金属Ｓｉ和活性Ｃ对ＳｉＣ晶须在Ａｌ２Ｏ３－Ｃ复合耐火材料中的原位生长进行了实验研究，利用ＳＥＭ结合电子探针（ＥＭＡ）研究了ＳｉＣｗ在Ａｌ２Ｏ３－Ｃ复合耐火材料中原位生长机理，提出ＬＳ生长机理，讨论了ＳｉＣｗ在Ａｌ２Ｏ３＿Ｃ复合耐火材料中的原位生长的热力学条件和晶须生长的动力学控制环节。     

MgO对C3S,C4A3S^—矿物形成影响的研究

以纯化学试剂配普,研究了ＭｇＯ对Ｃ３Ｓ－Ｃ２Ｓ－Ｃ４Ａ３Ｓ＾－－Ｃ４ＡＦ－ＣａＳＯ４五元系统中Ｃ３Ｓ和Ｃ４Ａ３Ｓ＾－两种矿物形成的影响。结果掺加适量的ＭｇＯ可促进Ｃ３Ｓ及Ｃ４Ａ３Ｓ＾－矿物的形成,有利于其在熟料中的共存;ＭｇＯ可显著降低Ｃ３Ａ的形成量并可增加ＳｉＯ２在中间相中的固溶量。     

自蔓延高温合成法制备Mo—Al系金属间化合物

以单质Ｍｏ粉和Ａｌ粉自蔓延高温合成方法（ＳＨＳ）制取了金属间化合物，Ｍｏ３Ａｌ８。采用Ｘ射衍射，差热分析和扫描电镜等分析手段对其蔓延高温合成的过程及产物的物征进行了研究。结果表明，Ｍｏ３Ａｌ８的合成反应为扩散控制的固－液反应，Ａｌ粉的熔化促进合成反应迅速发展，Ｍｏ－Ａｌ间自蔓延过程发生之前有一个孕育期。     

微弧氧化对ＡＺ９１Ｄ镁合金高温耐磨性影响

采用微弧氧化技术在ＡＺ９１Ｄ镁合金表面制备一层陶瓷涂层．运用ＸＲＤ,ＳＥＭ 和ＥＤＳ分别 对涂层相成分、涂层表面、截面、元素成分进行观察分析．采用ＵＭＴ－３高温摩擦磨损试验机研究 ＡＺ９１Ｄ镁合金和微弧氧化涂层在２００℃条件下的磨损性能,并结合ＳＥＭ 和ＥＤＳ对磨痕形貌和磨 屑成分进行分析．结果表明：镁合金在２００℃条件下磨损和氧化严重,其磨痕宽度约为７００μｍ．经 过微弧氧化处理的试样磨痕宽度仅为４００μｍ,磨损较镁合金得到明显改善．对磨痕形貌及磨屑成 分观察分析,镁合金在２００℃条件下磨损机制主要为氧化磨损和犁削磨损,而微弧氧化涂层则主要 为磨粒磨损．     

水性抗菌耐污氟碳涂料的研究

以水性氟碳涂料为基础涂料,添加nano—TiO2／Ag复合型抗茵剂,在金属表面获得了一种抗茵、耐污涂层。详细地研究了复合抗茵剂用量对涂层杀菌率、接触角、耐污性能的影响,确定抗茵剂的含量为3％时,涂层具有良好的耐污、抗菌综合性能。通过对涂层表面形貌的微观表征,证实添加抗茵剂后,涂层表面均匀分布了一层纳米颗粒,使得涂层具有良好的耐污、抗茵性能。通过性能检测,表明制备的水性抗菌、耐污氟碳涂料,具有良好的理化性能,可以用于金属表面的装饰和防护。     

等离子喷涂镍层界面的研究

利用金相显微镜及扫描电镜对在Ａｌ－１２％Ｓｉ合金上等离子喷涂大约厚０１ｍｍ左右的喷涂镍层的组织形态及两相界面做了细致观察。观测表明,在基体铝合金与带状喷涂镍层之间存在由厚氧化膜形成的不规则熔合线,阻碍焊合作用。因此在现有工艺条件下,镍与铝合金尚未达到冶金上的熔合,对两相结合机理也做了进一步探讨。     

金属表面涂层技术在大盈江发电厂水轮机上的应用

电火花沉积因具有熔池小、冷却快、涂层均匀的特点而得到广泛应用.经电火花沉积处理的涂层具有耐高温、耐腐蚀和耐磨蚀的特点.将该技术应用在云南大盈江发电厂水轮机的表面处理中,电火花沉积层与母材冶金结合,解决了热喷涂防护层与母材结合不牢固的问题,提高了水轮机过流部件的抗磨蚀能力.     

高锰钢件消失模水基涂料的研制

选用高铬刚玉耐火骨料,氧化淀粉等粘结剂,通过正交试验,确定了高锰钢铸件消失模水基涂料的最佳配比,并考察了涂料的多种性能,进行了生产应用。结果表明,该涂料性能优良,成本低廉,具有广泛的推广价值。     

热喷涂涂层与电镀层的结合与界面

为提高热喷涂涂层与电铸层间的结合强度,分别选用QAl9-2、Ni95Al5和0Cr25Al5等3种自结合材料做过渡层,沉积在电弧喷涂3Cr13涂层与电铸Ni层之间.结果表明,Ni95Al5过渡层的效果最好,可提高涂层体系结合强度至少一倍,QAl9-2与0Cr25Al5过渡层的效果次之.借助于扫描电子显微镜,分析了热喷涂涂层与电铸层界面的微观组织,研究了过渡层的强化机制.在该涂层体系中,自结合涂层与电铸镍层发生冶金结合,自结合涂层的自由表面为后续沉积的3Cr13涂层提供了极好的机械结合界面,保证了涂层体系的可靠结合.     

厚壁细孔铸铁件消失模水基涂料的研究与应用

针对厚壁细孔铸铁件在消失模铸造条件下的凝固特点,选用铬铁矿粉、石灰石粉及石墨粉作为耐火骨料,钠基膨润土、羧甲基纤维素钠（CMC）和黄原胶为复合悬浮剂,聚醋酸乙烯乳液（自乳胶）和磷酸盐为复合粘结剂配制厚壁细孔铸铁件用消失模水基涂料。通过正交试验,确定了涂料的最佳配比,即耐火骨料由70％的铬铁矿粉、15％的石灰石粉和15％的石墨粉组成,钠基膨润土、CMC、黄原胶、白乳胶、磷酸盐与耐火骨料的质量比,分别为5．0％、0。5％、0．1％、0．5％和2．0％．试验和生产应用结果表明：该涂料具有优良的悬浮性、涂层强度、透气性和高温抗裂性等性能,能有效地防止铸件粘砂缺陷的产生。     

排水沥青路面新型防水粘结层的应用研究

排水性沥青路面防水粘结层作为路面结构设计中的薄层,不仅要求能够防止雨水渗透到排水沥青面层的下层,同时需要有较强的沥青层与层间的粘结能力。为了解排水沥青路面结构层中一种新型有机硅树脂防水剂以及改性乳化沥青组成的防水粘结层的实际应用可行性,对这种新型的防水粘结层结构进行了初步的防水和粘结性能测试。试验表明这种新型的防水粘结剂对于密级配沥青混凝土的防水性能随着防水剂用量的增加显著增强,同时,在防水性能较佳的防水剂用量条件下,由这种新型防水剂和乳化沥青组成的防水粘结层处理的层间粘结性能较未处理的层间粘结性能优越。综合考虑这些试验结果表明这种新型防水粘结层对改善防水粘结性能有重要意义,可以应用于排水性沥青路面结构中去。     

金属基陶瓷涂层的耐高温及抗热冲击性能

以自制无机胶粘剂、通过添加耐高温耐磨陶瓷骨料A12 O3,WC,SiC混合后涂覆于A3钢表面制得陶瓷涂层,研究了调胶比（氧化铜与磷酸盐的配比）、骨胶比（胶粘剂与陶瓷骨料的配比）不同对金属基陶瓷涂层耐高温及抗热冲击性能的影响;并分析了金属基体与陶瓷涂层间的结合机理．结果表明：调胶比为0．5g／ml此涂层能承受1300℃以上的高温．骨胶比比为0．30：1（质量比）时,制备的陶瓷涂层抗热冲击性能最佳,能承受600～700℃的16次以上的热震试验．     

用喷焊合金粉Fe55熔铸制造耐磨复合层

给出利用熔铸法，即利用铸件浇铸时的热量直接将喷焊合金粉末Ｆｅ５５熔融于铸件表面，形成厚度为３．０－３．５ｍｍ耐磨复合层的试验过程及结果，经金相和能谱分析，合金层与铸铁基体之间为冶金结合，其耐磨性能达到Ｆｅ５５粉末原设计要求。     

Investigation on plasma-sprayed ZrO_2 thermal barrier coating on nickel alloy substrate

1　ＩＮＴＲＯＤＵＣＴＩＯＮＺｒＯ2 ｔｈｅｒｍａｌｂａｒｒｉｅｒｃｏａｔｉｎｇｓａｒｅｍａｉｎｌｙｕｓｅｄａｓｈｅａｔ ｉｎｓｕｌａｔｉｎｇｌａｙｅｒｏｎｔｈｅｓｕｒｆａｃｅｏｆｈｉｇｈｔｅｍ ｐｅｒａｔｕｒｅｃｏｍｐｏｎｅｎｔｓｉｎｔｈｅｆｉｅｌｄｏｆｄｉｅｓｅｌ,ｔｕｒ ｂｉｎｅ ,ａｎｄｊｅｔｅｎｇｉｎｅｓ.Ｔｈｅｓｕｒｆａｃｅｔｅｍｐｅｒａｔｕｒｅｏｆｔｈｅｈｏｔｃｏｍｐｏｎｅｎｔｓｃａｎｇｒｅａｔｌｙｂｅｒｅｄｕｃｅｄｕｓｉｎｇｔｈｅｈｅａｔ ｉｎｓｕｌａｔｉｎｇｌａｙｅｒ,ｗｈｉｃｈｒｅｓｕｌ…