基于河流阻力规律的河型统计与分类

将沿程水头损失公式向天然河流推广,利用坡降、流量、流速、泥沙粒径、河流形态等一系列河相关系参数,通过资料分析、数据拟合等技术手段,得到了河流阻力规律的表达形式。将河型参数作为分类指标,反演河流阻力规律表达形式,建立了一种物理概念明确、表达简单的河型分类方法。用两条阈值曲线将整个河流系统分成单流路型、稳定多流路型、不稳定多流路型这三大类型。通过研究发现,河型分类系统中单流路型河道对河岸强度相当敏感,而多流路型河道并不直接受河岸强度影响,尤其是大宽深比的情况。在外部扰动影响下,河流类型可以发生短暂的变化,如弯曲型河道出现游荡特征,但其最终能够回到原始平衡状态类型。     

基于IAP WS-IF97的管内阻力件能量损失计算模型与分析

热电厂蒸汽管网普遍存在管道阻力件引起的能量损失。为了准确计算蒸汽流经阻力件产生的可用能损耗,提出了蒸汽管网系统能量计量的新观点,即通过IAPWSIF97的蒸汽状态方程,推导出阻力发生过程的熵方程,得到可用能损失计算模型。校验分析结果表明,用该模型计算蒸汽流经阻力件的能量损失,较传统方法方便、准确。     

两种流路结构波纹翅片换热器换热与阻力特性的理论研究

本文模拟研究了两种换热流路结构的波纹翅片换热器的换热与阻力特性.模拟结果表明换热器A的换热量略大于换热器B换热量,而换热器A制冷剂侧阻力却远大于换热器B制冷剂侧阻力.综合来看,换热器B流路优于换热器A流路.因而优化流路结构对强化换热器换热和平衡阻力压降有十分重要的意义.     

基于IAPWSIF97的管内阻力件能量损失计算模型与分析

热电厂蒸汽管网普遍存在管道阻力件引起的能量损失。为了准确计算蒸汽流经阻力件产生的可用能损耗,提出了蒸汽管网系统能量计量的新观点,即通过IAPWS—IF97的蒸汽状态方程,推导出阻力发生过程的熵方程,得到可用能损失计算模型。校验分析结果表明,用该模型计算蒸汽流经阻力件的能量损失,较传统方法方便、准确。     

空调系统换热器特性分析

本文通过热力学理论分析和系统实际匹配验证,对影响空调换热器换热能力和效率的关键因素及其内在联系进行了分析,并对现在常用换热器冷媒流路的管路阻力特性及变化规律进行了一定的分析、比较,为换热器流路的系统设计提供了一定的参考。     

论明槽挟沙水流的阻力

从挟沙水流的能量平衡原理出发 ,指出泥沙的运动从两个方面影响水流的阻力 :一是由于卡门常数的减小而引起的阻力减少 ,二是由于推移质泥沙的存在而引起的阻力增大。两者对阻力的作用正好相反 ,因而挟沙水流阻力比清水可能减小、增大及不变 ,取决于两者的对比程度。并从理论上给出了动平整床面挟沙水流阻力的计算公式 ,该公式的计算结果与实测资料吻合较好     

折流栅对汽轮发电机定子水冷器传热与阻力特性影响的研究

为了研究折流栅对汽轮发电机定子水冷器传热与阻力特性的影响,对折流栅水冷器壳侧进行了流路分析,并以折流栅及螺旋槽管为强化换热元件对水冷器传热和阻力性能进行了模化试验研究。折流栅作为管束的支撑结构不仅可以减轻流体诱导振动,而且可提高换热系数,降低压降。随着折流栅间距减小,水冷器传热性能提高,但阻力也相应增大。因此,应合理选择折流栅间距,以实现水冷器结构和性能的优化,更好地满足汽轮发电机的实际运行工况。     

室外换热器流路对变频空调APF的影响

通过对空调室外换热器四种流路进行实验及分析,管路流程布置对冷凝器的换热性能有重要影响。单排换热器“复热”对能力、能效影响较小;换热器做冷凝器时,压力损失对能力、能效影响较小;做蒸发器时,压力损失对能力、能效有较大影响。当室外换热器制冷过冷度足够时,设计较少的过冷管有利于获得较高的APF。     

改进锅炉热风道 提高运行经济性

电厂锅炉风烟道的设计是否合理,是关系到经济运行的一个重要问题。由于风烟道布置不合理或管网上局部构件的型线不符合流体动力学的特性,往往造成管道阻力增大,导致风机耗电量增加。对风烟道来说,摩擦阻力损失很小,如管网上局部构件选用不当,由此产生的局部阻力是主要的。因此,改善风烟道的布置和构件的结构来降低流动阻力损失是一项很重要的工作。     

离心风机叶片加长的实践与分析

<正> 电站锅炉设备经过长期连续运行,引送风机的系统阻力增大,工作条件恶化。空气预热器的漏风和堵灰是造成烟风系统阻力增大和风机入口风门变大但实际入炉风量减少的主要原因。在某些机组中,因预热器漏风量大送引风机选取余量较小等,送引风机无法达到锅炉满负荷运行的要求,被迫降负荷,低氧微正压燃烧,运行人员缺少必要的燃烧调整手段,并使锅炉的排烟损失和不完全燃烧损失增高。     

水泵变频调速及其节能效果

本文根据水泵特性和管路阻力特性,从理论上阐述了水泵在变负荷运行时,用传统的节流调节造成较大能量损失的原因,而采用变频调速法则具有明显的节能效果。     

往复式热循环多孔介质燃烧系统冷态阻力特性

对新型往复式热循环多孔介质燃烧系统的流动阻力特性进行了冷态试验研究。试验研究了不同结构参数组合下换向半周期、二次风比、空截面流速对系统内部各段阻力损失的影响规律。结果表明，随着系统周期性运行，系统各段阻力损失动态分布呈现出周期性的拟矩形波变化；换向半周期的大小对系统阻力损失影响很小；二次风比、空截面流速影响较大；多孔介质孔径变化的影响相对较小；燃烧器内采用渐变型多孔介质结构分布有利于降低流动阻力损失。基于Ergun方程，对试验数据回归并给出相应的关联式系数，为往复式热循环多孔介质燃烧系统的设计与运行提供依据。     

滴头插入式毛管局部水头损失模拟研究

滴灌是目前最有效的节水灌溉方式之一,而准确计算毛管水头损失是滴灌设计的前提。毛管沿程水头损失的计算已基本形成统一认识,而局部水头损失规律因滴头形状的复杂性和布置方式的多样性仍没形成一致认识。为探明滴头插入对毛管水流局部阻力及流动特性的影响,本文对两种插入式毛管进行灌水试验,同时采用计算流体力学(CFD)数值模拟并分析验证,结果表明数值模拟与试验吻合度较高,可用数值模拟研究插入式毛管局部水头损失。在此基础上对9组滴灌管进行模拟研究,分析了不同流态下毛管局部水头损失系数影响因素。结果表明层流和紊流流态下,毛管局部水头损失系数均随雷诺数的增大而减小,随滴头毛管断面面积比的增大而增大;毛管局部水头损失占沿程水头损失之比值与滴头间距和滴头流量有关;毛管层流段水头损失相对较小,在不需精确计算时可忽略不计。研究结果可为管网水力计算提供参考。     

密相挤压流型气力输送的研究

本文研究了管路的挤压流型气力输送的特性和流动阻力,分析了能量方程的各项损失,用理论和实验相结合的方法给出了气体粘性损失的关联式,进而对方程进行了数值求解,得到了压力和空隙率沿管路的分布,数值结果和实验数据吻合良好。     

火电厂浓浆输灰系统阻力特性影响因素的敏感性分析

管道阻力损失是火电厂浓浆输灰系统设计中的一项关键参数,是影响输灰系统经济性的重要指标。在大量浓浆输灰管道阻力实验数据的基础上,对影响输灰管道阻力的5个主要因素(流量Q,流速V,管径D,浆体浓度Cv,浆体重度R)进行了深入探讨,采用多因素敏感性分析法比较了它们对管道阻力损失影响程度的大小,从而为今后浓浆输灰系统的设计提供了参考。     

冷柜风幕系统阻力计算及其风机选型

冷柜风幕系统的性能会受到多种因素的影响,本文首先对风循环过程中沿程阻力损失和局部阻力损失进行分析,并对不同结构部件所造成的阻力进行了理论计算。风机的选用对冷柜风幕系统性能也会产生一定程度的影响,本文对高度匹配的风机选择流程进行了详细的介绍。     

冰箱用旋转式压缩机节能阀

冰箱制冷系统的旋转压缩机在停机时,高温制冷剂大量流入蒸发器,热负荷增大,此能量损失是提高旋转式压缩机系统效率的最大障碍。为了减少能量损失,开发了旋转式压缩机系统所特有的节能阀。采用此阀后,与过去的系统相比可节能20％,不需电气控制电路,没有噪声。     

粉煤灰浓浆管道输送阻力计算的选择优化

介绍了阻力损失计算的理论,分析了浓浆管道阻力的影响因素。采用单因素和多因素相结合的方法,通过阻力计算公式的选择比较,得到了适合粉煤灰浓浆管道输送阻力计算的公式。     

组合弯管的阻力特性——输粉系统元件阻力特性试验

前言随着锅炉容量的不断增大,在制粉系统的设计计算中,特别是对直吹式制粉系统一些问题显得比较突出。例如,如何更恰当地选择排粉风机的参数;怎样使并联布置管道的阻力达到均衡以及保证风、粉的均匀分配等。要解决这些问题,首先需要掌握输粉系统中各元件的阻力特性,较准确地计算出输粉管道内的压力损失。关于输送物料的阻力损失已有不少研究报告,但大多是通过对作用于一个粒子上的力的     

水煤浆流经局部管件阻力特性的研究

在水煤浆综合输送试验台上研究了水煤浆流经渐缩管、突缩管以及90°水平弯管的局部阻力特性,分析了渐缩角、管径比以及弯径比对上述局部管件阻力损失的影响。结果表明,增加渐缩角使得渐缩管的局部阻力损失减少;较小的管径比变化对突缩管的局部阻力损失没有较大影响;存在一个最佳弯径比,使得水平弯管的局部阻力损失最小。随着雷诺数的增加,渐缩管、突缩管以及水平弯管的阻力系数先迅速下降然后逐渐趋于稳定,而渐缩管当量长度与管径的比值Le/D逐渐下降然后趋于稳定;突缩管的Le/D先下降再增加,对于弯管的Le/D则成线性增加。