我国车身附件行业的现状与发展

数据显示,2011年一季度汽数车质量问题投诉中,车身附件及电器问题的投诉占比最高,问题集中在排气管噪声大、组合仪表不正常、车身密封性差等。据介绍,在本季度用户投诉中,占比最高的是"要求换件",达到32.9%,原因有二,首先是,由于新车发动机等关键     

车身的制造——汽车车身模具行业发展概况及金融危机应对

说到车身的制造,业内人士首先想到的就是冲压、焊接、涂装和总装四大工艺,而另外想到的问题就是车型与自主汽车。一辆车如何才能被认作是自主汽车,一个重要的判断因素就是汽车的外表——也就是汽车车身。     

车身冲压与焊接技术现状

2009年10月20日,我国汽车2009年产量达到了1000万辆,而根据乘用车联合会发布的统计数据显示,2009年前10个月,乘用车的销量已经超过819万辆,同比增长45%。在金融危机仍然在欧美肆虐的时候,中国的车市逆势突进,令业内人士对做大做强中国汽车产业的信心大增。     

重视车身技术促进自主开发——记CAPA第四届北京国际汽车用品、汽车零部件暨汽车车身展览会

2004年11月30日,由中国国际贸易促进委员会北京市分会、中国汽车工程学会车身技术分会、中国汽车工业协会车身附件委员会、中国汽车工程学会北京分会、中华全国工商联北京市汽车配件业商会联合组织的“CAPA第四届北京国际汽车用品、汽车零部件暨汽车车身展览会”在中国国际展览中心拉开了序幕。展会以“突破车身技术瓶颈促进汽车自主开发”为主题,同期还     

我国汽车零部件自主研制获突破

国内首款由重庆企业自主研发并拥有完全自主知识产权的手动变速箱样机，将在重庆青山工业有限公司面世。待试制成功并达到批量生产要求，这款可匹配2．0L排量发动机的变速箱将用于重庆长安新车CV9。该公司还将试制一款可匹配1．6L排量汽车发动机的手动变速箱，用于长安自主研发的CV系列新车。两教变速箱均出自已耗资5000万元的自主研发计划。     

汽车车身覆盖件成形技术与装备

1．引言 一种新车型确定以后,要迅速实现批量生产并抢占市场,汽车模具尤其是汽车车身模具能否快速制造是关键。在我国,生产一个车型的轿车共需模具4000多套,价值2-3亿元,但从总体上说,车身冲压模具的投入是最大的,仅白车身就占70％～80％。     

找出差距，完善自己，形成自主开发能力——访中国汽车工程学会汽车车身技术分会秘书长荆梦林

MC记者:荆秘书长您好!MC热烈祝贺第十四届全国汽车车身技术研讨会取得圆满成功!首先请您介绍一下这次研讨会的情况。荆梦林秘书长(以下简称“荆”):存中国加入WTO以后,我国的汽车工业取得了举世瞩目的发展。作为汽车重要组成部分的汽车车身,从产品品种到制造技术均取得了巨大发展。作为我们车身制造业的专家和企业家们,有义务、有责任通过自己的亲身体会,对车身制造技术的发展进行认真的思考和     

汽车白车身焊装防错技术理论与方法

系统阐述防错设计理论,并结合实例介绍汽车白车身焊装防错技术应用方法。     

风电产业发展有待突破技术瓶颈

我国风电产业发展已取得很大成绩,但必须要看到,目前风电设备制造业依然存在自主创新能力不强、产品技术水平和质量水平不高、标准检测认证体系不健全等问题。同时,已呈现的投资过热、重复引进和低水平重复建设的现象也不容忽视。     

我国数控技术发展的分析与研究

从我国数控机床产业分析了我国数控技术发展的现状和水平,高速、高精加工是数控机床的发展趋势,效率、质量是机床制造技术的主体。强调高精尖数控装备的研发必须走产、学、研相结合的创新之路,开发具有自主知识产权的技术和产品,为我国数控产业、装备制造业乃至整个制造业的可持续发展奠定基础。     

汽车车身开发数据管理技术的研究与应用

提出了基于PDM的车身开发并行设计系统集成框架,建立了集成环境的总体结构、软硬件配置以及PDM与CAX之间的集成模式,开发了车身产品数据库和车身开发产品数据管理系统主要功能模块。实际应用表明,该系统能够有效地支持车身开发并行设计系统的集成,对我国汽车车身及零部件企业实施产品开发并行工程,提高产品开发水平具有参考意义。     

我国医疗仪器产业发展现状与未来

医疗器械产业是关系到人类生命健康的新兴产业，世界发达国家近十余年来，一直保持着很高的年增长率，近年来达到6％～7％，被誉为朝阳工业。我国近些年发展也彳艮快，年增长率达到14～15％，但与发达国家相比尚有较大差距，医疗器械工业销售额仅占世界医疗器械销售额的2％。今后的十年我国的医疗器械产业将会有一个更大的发展，目前己具备了进一步振兴和发展我国医疗器械工业的基础。医疗仪器产品是现代医疗器械产业中的主流产品，在产业发展中起着主导和引领作用。由于其高增长性、高科技含量、高附加值，其发展水平已成为一个国家综合经济技术实力与水平的重要标志之一。基于卫生健康事业的需求和世界医疗器械发展的大趋势，我国应以数字医疗核心仪器装备和关键技术为重点，以现代化的主流数字化医疗产品带动整个国家医疗器械产业的发展。文中例举和介绍了适合我国国情和需求，有条件重点发展的八个门类的现代数字化医疗仪器产品。     

高空气象探测系统现状分析与未来发展

1 引言 中国作为世界气象组织(WMO,World Meteorological Organization)成员国的一个气象大国,在全国多部门共建有4000多个各类气象台站,其中气象部门占65%.截至到2008年底,气象部门在全国布设了146部新一代天气雷达、120个探空站、10部风廓线仪、2416个国家级气象观测站、202个GPS/MET站、325个雷电监测站、34个大气成分观测站、317个酸雨观测站、640个生态与农业观测站.     

我国链传动行业的发展历程、技术研究现状与展望

介绍了链传动的发展简史和我国链传动行业的发展历程及重要事件,分析了链传动广阔的应用前景和潜在的市场空间,阐述了我国链传动行业的技术研究现状和重要研究成果,展望了我国链传动行业的技术发展趋势,强调了人才培养和知识产权的重要性,探讨了行业发展的技术对策,指出了今后我国链传动行业应重点关注的开发领域和研究方向。     

新能源汽车技术及其产业发展现状

以新能源汽车为研究对象,针对我国新能源汽车推广的背景,分析我国汽车排放法规各阶段实施的情况,以及新能源汽车技术发展现状,重点研究了新能源汽车的产业发展现状。我国目前新能源汽车技术整体达到国际先进水平,智能网联汽车技术水平显著提升,但新能源汽车产业仍存在基础软件及元器件等多个短板尚待补齐、部分基础工艺尚有瓶颈、部分关键基础材料的研究尚待突破、部分关键零部件对进口依赖严重等威胁新能源汽车产业安全健康发展的因素。     

我国新能源汽车发展主要瓶颈与建议

介绍了新能源汽车的发展背景,根据动力来源的不同,对新能源汽车进行分类,深入分析了新能源汽车发展瓶颈,探讨了适合我国国情的新能源汽车的三大发展方向,并在政策和技术等方面提出了对策建议。     

汽车零部件焊接技术——机器人在车身焊装线上的应用

汽车市场的快速增长不仅对柔性化生产提出了更高的要求,而且机器人的应用模式也在不断改变。焊接机器人的应用在提高生产效率的同时,也大大提高了焊接件的外观和内在质量,并保证了产品质量的稳定性,降低劳动强度,改善了劳动环境。白车身柔性化的生产模式需要的不仅仅只是焊接机器人,     

汽车零部件产业、技术发展趋势——我国汽车工业发展现状及问题

近年来我国汽车工业发展迅猛,极大的促进了国民经济整体水平的提高,并且拉动了相关产业的快速发展,其中汽车零部件产业整体实力的提升对我国汽车制造业的成长功不可没,发挥了巨大的推动作用,强大的汽车产业以其强大的汽车零部件产业为基础,在未来的发展过程中,汽车零部件产业有着怎样的发展前景？汽车发展趋势将怎样变化？整车企业对零部件配套体系有着怎样的要求？企业应该有怎样的对策？     

我国中小企业知识产权保护现状与发展策略

通过对当前我国知识产权工作中存在问题的分析,并借鉴发达国家对知识产权的支持策略,与我国的现状进行比较,从中得到推动我国知识产权战略实施的启示.